馬志強這邊一露，地鐵一號線東城段那層最難看的皮，也算是被揭開了。
前面大家都在說，是順通和彭三炮把專案卡住了。這話不假，可也只說對了一半。因為外頭的人再會卡，你工地自己要是門關得死，很多資訊根本就漏不出去。現在通話記錄一拉，路口堵車那幾個人又一問，誰都看出來了，不是專案讓外頭人卡得沒辦法，是自己先把路給人遞過去了。
這件事，對許昌海打擊挺大的。
為甚麼？
因為前面再怎麼說，他都還能把很多問題歸到“工地太急、土方太難、大家被逼著走老路”上。可一旦專案副經理都和順通排程直接通氣了，那就不是難不難的問題了。
是有人在裡頭吃這一口。
而且吃得還挺自然。
這個性質一變，很多事情就全得跟著變。
所以第二天一早，軌道辦那邊原本還想再開個“專項協調會”，把土方、路線、監理、居民安置這些繼續揉一揉，慢慢往下壓。楚天河沒同意。
原因很簡單。
前面那種會已經開過了。
再開一次，也還是那批人坐那兒繞。繞來繞去，無非是誰先讓一點、誰先忍一點。可現在工地裡頭都已經查出副經理跟順通那邊直接通話了，這時候你再坐下來談流程和困難，就顯得特別像在給人留時間。
所以楚天河把會改了。
不是協調會。
是清場會。
地點沒換，還是軌道辦那間大會議室。可味已經完全不一樣了。前面會里頭雖然也壓得沉，可大家心裡多半還在想，後邊無非是怎麼協調、怎麼把土拉順、怎麼把工期接回來。今天不一樣，今天人一坐下，就都知道要動真格的了。
周衛民來得挺早。
他前一天夜裡幾乎沒怎麼睡，眼睛下面都青了一圈。為甚麼？因為這事到這一步，他自己也知道，前面不是單純管理粗糙了，是專案裡頭有人明著往外喂線，幫著順通和彭三炮拿捏地鐵工地。
這一下，軌道公司的臉算是被自己人先抹黑了。
許昌海坐在旁邊，臉色比周衛民還差一點。
因為馬志強是他專案部的人。
前面專案怎麼排，夜裡哪段先壓，土方和裝置怎麼穿插，這些東西都在專案部裡走。他可以講自己不知情，可問題是，人就在他眼皮底下通氣，這一層怎麼都不好看。
監理韓立平這次反倒老實得很，進來以後一句多餘的話都沒說。
為甚麼？
因為前面幾件事一串起來，他也知道後邊沒人愛聽他講“程式合規”和“複雜地層”了。現在最先要講清楚的，不是你監理為甚麼籤，而是這工地到底誰在往外送訊息，誰在拿夜裡渣土和工期節點做生意。
顧言也來了。
他這次沒有再拿一大摞材料，反而只帶了三樣東西。
通話清單。
土方清運合同。
還有一張重新排過的東城段施工節點圖。
這三樣，已經夠了。
因為前面問題已經很清楚了。專案副經理馬志強和順通排程通氣，夜裡路線和替代車隊都被提前知道，停車場那邊也抓了現行。你現在再講別的，反而顯得像繞。
楚天河坐下來以後，也沒讓誰先彙報，直接開口。
“今天這會，不協調。”
“先清人。”
這句話一出來，屋裡幾個人都繃了一下。
尤其是軌道辦和住建那邊的人，心裡其實還想著，是不是先把工地和居民樓那邊穩住，後面責任再慢慢算。現在楚天河把話說到這兒，意思就明白了。
不先清人，後面再怎麼穩，還是老路。
楚天河看了眼周衛民。
“周總，你先說，軌道公司後面準備怎麼處理馬志強。”
周衛民喉嚨有點發緊，可這時候也不敢拖了。
“楚市長，馬志強這邊，我們已經先停職了。後面軌道公司會配合進一步調查，同時對專案內部的資訊流轉和現場管理口做重新梳理……”
顧言在邊上聽著，沒打斷。
因為這段話至少不像前面那麼飄了，算是先認了一步。
可認歸認，這還不夠。
為甚麼？
因為地鐵這條線現在出的問題，已經不是一個副經理偷著打了幾個電話這麼簡單。它背後是整個專案部、監理、軌道辦和土方口之間，已經形成了一套預設的壞規矩。
你不把規矩一起推翻，只把人拿掉，後邊很快還會再長出來一個馬志強。
所以楚天河又看向許昌海。
“專案部這邊，後面誰頂？”
許昌海深吸了一口氣，立刻說道：“我建議由總工老周先臨時兼著工地排程，總包這邊重新派一個常駐現場負責人。後面節點和夜裡施工，不再由單獨副經理一口說了算，改成專案、監理和軌道辦三方明白賬。”
這話比前面那套“後面一定加強管理”實在多了。
因為它把誰來頂、怎麼頂、口子怎麼變，都先擺出來了。
可楚天河聽完，還是搖了搖頭。
“還不夠。”
這三個字一落，許昌海臉色就更沉了。
他知道，楚天河不是在跟他抬槓，是這次工地出事以後，後面不可能再按原來的專案部邏輯來管了。
果然，楚天河接著往下說：“從今天開始，軌道辦專項工作組進駐東城段。”
“不是掛名，是人進去。”
“土方、夜間施工、居民溝通和監測公示，全部進專項排程。”
“專案部只管按圖按活幹。誰再自己和土方公司私下談車、談路線、談視窗，直接出局。”
這幾句話一出來，屋裡人全都聽明白了。
軌道公司和總包這邊，前面最怕的就是市裡把手插太深。因為一旦真插進去，很多他們平時覺得“方便”的操作，就全沒了。
可現在，他們也不敢再反對。
為甚麼？
因為前面地都塌了，樓也裂了，裡頭還查出副經理和順通通氣。這個時候你要還講“專案自主性”，誰都知道那不叫自主，那叫繼續給人留口子。
顧言這時候把那份土方清運合同往桌上一推。
“順通和那幾家殼車隊，後續先停。”
“不是地鐵工地一車都不用順通，而是專案組以後不準再自己一窩蜂撲回去求它。後面替代路線和替代車隊已經起來了，誰再覺得麻煩，先想想地裂的時候，居民樓裡那幫人麻不麻煩。”
這話一出，屋裡更沒人敢接。
交警和城管那邊兩個負責人前面一直裝著低調，現在也都知道，楚天河這回不是來聽大家講各自的難處了，是來收口子的。
前面為甚麼總讓人覺得，彭三炮這幫人繞不開？
不就是因為專案部圖省事，軌道公司怕延誤，交警怕重排，城管怕麻煩，最後所有人都想著“先讓一步”。可一步一步讓下來，這專案就成了人家的肉。
楚天河今天就是要把這一步掐死。
所以他看了一圈，又補了一句。
“地鐵這張單子，不是誰都能順手撈一口的。”
“誰想拿工期做生意，誰先滾。”