第一批外調車隊一進東城段，彭三炮那邊就坐不住了。
這也正常。
他前面這麼多年在江城做土方、做渣運，最值錢的其實不是車有多少，也不是渣場關係有多硬，而是別人心裡都預設了一件事：有些大工地，尤其是夜裡這口活，不順著他那套路走，根本幹不順。
這東西，講白了就是一種“預設”。
大家都覺得沒別的辦法，所以才會一急就回頭找他。
可現在楚天河這一手最扎人的地方，就在於他不是罵了彭三炮一頓，也不是單純掀了停車場，而是真把別的車和別的路子給拉出來了。
這就等於直接把那個預設給砸了。
你彭三炮以前最拿人的，不就是“沒有我你動不了”嗎？
現在第一批車已經進場了，那後邊很多人腦子裡就會開始冒出另一個想法：
原來不用順通，地鐵也能走。
這比查他兩本賬還難受。
因為賬查出來，他還能想辦法拖、想辦法認少一點。可一旦大家心裡不再信那個“只有他能行”的神話，他這套生意的根就開始鬆了。
所以車剛進場沒兩個小時，秦峰那邊就收到風了。
一開始是東城分局一個便衣發來的短訊息，說有幾輛沒掛牌照的麵包車在工地外圍幾個路口轉。緊接著，渣場那邊又有人回報，說原本說好的一個臨時接納口，突然被人堵上了。再往後，替代路線上的一個街口，幾個開渣土車的司機直接不走了，說前面有人壓著，不讓過。
顧言這會兒正在專案部裡盯第一晚排程表。
訊息一過來，他連頭都沒抬，先罵了一句。
“我就知道，這孫子不可能光看著。”
秦峰站在旁邊，看著對講機和手機上一條條進來的訊息，臉色一點點沉下來。
為甚麼說這種人最噁心？
因為他不會和你當面狠狠幹。
他最會的，是在你把局面剛開啟一點的時候，從後頭找幾個點給你掐住。堵個路口，壓個渣場，弄幾輛沒牌的車往那兒一橫，或者派幾個二流子去找司機講幾句“這條線今晚最好別走”。動作都不大，可每一下都卡在最關鍵的地方。
這樣一來，楚天河這邊剛把替代車隊調出來，轉眼又可能動不順。
如果真被他這麼一壓，後面工地和軌道公司那邊一定又會有人說：“還是別折騰了，順著老路走吧。”
所以秦峰一聽這訊息，就知道不能再讓了。
“外頭路口那幾個，先按住。”
他對著對講機直接說道：“車牌先錄，帶頭攔車的全控制。不要先講道理，先把路給我騰開。”
顧言聽見這句，點了點頭。
這種時候最怕猶豫。
因為彭三炮賭的，就是你不敢把事情往硬裡摁。你要是還想著再問一問、再協調一下，他就會繼續拿這幾處小亂，把替代路線磨死。
這也是很多專案最後又回去找他的原因。
不是因為他有多強，是因為別人總想少一事，最後一猶豫，他就又把桌子掀回來了。
楚天河這天晚上也沒走。
他知道第一批外調車隊上路，彭三炮那邊一定會出招，所以人一直就在專案部待著。等秦峰把幾條線一報上來，他一點都不意外。
“渣場那邊誰在堵？”楚天河問。
“還不清楚。”秦峰說道，“像是臨時湊的幾個人，拿著個‘路面養護施工’的牌子，連車都沒登記全。”
顧言冷笑了一聲。
“路面養護……真會挑名頭。白天不養護，晚上專門堵地鐵的土方車，這路面倒是挺會挑時候壞。”
秦峰沒接這句，而是把幾張剛拍回來的照片往桌上一攤。
麵包車橫著。
兩個人站在前頭抽菸。
旁邊還有個半開的摺疊三角牌，寫著“前方施工，車輛繞行”。
這東西一看就不是正規布點。
可問題就在於，你要是真讓替代車隊司機碰上，還真不一定敢硬闖。因為夜裡路上情況亂，萬一後面真出點甚麼事，司機自己心裡也怕。
所以秦峰安排的人前腳一到，後腳就把人先按下來了。
兩個帶頭攔車的，一開始嘴也挺硬。
說自己是附近養護隊的。
又說是臨時封路。
再問誰安排的，就開始說“不知道”“有人打電話讓來的”。
這種路數，太常見了。
彭三炮這種人，自己當然不會露頭，他只會讓最前面這幾層看著特別碎，像是誰都沒關係，像是一群街邊臨時被叫來的人。可真一往下拆，很快就能看見線都往一個方向上擰。
專案部裡頭這時候也炸了。
為甚麼？
因為替代車隊前面一進場，大家心裡剛有點光，轉眼路口又堵、渣場又卡，很多人下意識就會覺得，果然還是繞不開彭三炮。
這種心理特別傷。
傷的不是事情本身，是後邊那股剛提起來的心氣。
所以許昌海這會兒站在專案部裡，臉色都難看得很。
前面楚天河剛把路換出來，後腳彭三炮就翻桌子，意思已經很明白了。
你不用我，那你就試試看。
可這次許昌海和前幾天不一樣了。
前幾天他心裡最先想的是，怎麼讓事情繼續走，哪怕先讓一點也行。可這兩天楚天河一把替代車隊真調了進來，他心裡那個“只能順著老路走”的結也算被掰開了一點。
所以他第一反應不再是趕緊和彭三炮講和，而是先看秦峰這邊能不能把人和路壓住。
這就說明，前面楚天河那幾步，不是白走的。
顧言這時候也沒再只盯賬了，而是走到專案部外邊，看著外調車隊一輛一輛進場，一邊聽著秦峰那邊傳來的對講機聲音。
沒過多久，另一頭更大的情況也冒出來了。
工地內鬼。
為甚麼這麼說？
因為原本替代路線和出車節點，前面知道的人並不多。車是臨時調的，路線也是新走的，正常來說，彭三炮那邊不可能這麼快就精準地去堵兩個最要緊的口子。
除非工地裡頭有人給他喂資訊。
這味就很濃了。
秦峰一聽兩個被按住的帶頭人嘴裡都提到“說是今晚地鐵那批新車就走這邊”，立刻就反應過來了。
“裡頭有人通氣。”
他這句一說，顧言臉色也沉下來了。
前面顧言其實就懷疑，地鐵專案裡頭不只是土方公司在外頭做局，專案內部也一定有人配合。不然順通那邊沒法總那麼準地卡到節點上。可懷疑歸懷疑，和這會兒真聽見“新路線都能被提前知道”，完全不是一個感覺。
因為這就說明，不是專案被外頭掐著了。
是自己人先把門開啟了。
秦峰這時候腦子轉得很快。
“最近知道今晚新排程表的人有哪些？”
許昌海一聽，也反應過來了。
“專案排程口這邊就幾個人。專案副經理馬志強、排程主管、還有我自己知道最細。”
顧言一聽馬志強這個名字，眼睛就眯了一下。
前面協調會的時候，這人就一直不怎麼說話，可幾次插嘴都在往“還是得讓順通繼續先上”那個方向帶。那時候大家都在吵土方和渣場，還不覺得甚麼。現在一看，就很不對了。
秦峰點頭，直接讓人去查馬志強今晚前後的通話記錄和行蹤。
這事一查，也快。
為甚麼快？
因為心裡一旦有了人，很多東西就不再散了。
果然，沒過半小時，秦峰那邊的人就把一張通話清單拿過來了。
馬志強晚上八點多，和一個順通排程聯絡過。
時間不長。
可就在外調車隊和新路線啟動前不久。
這就很說明問題了。
顧言看著那張單子，直接罵了一句：“行，自己給人開門還真開出習慣了。”
許昌海站在邊上，臉一下就難看到了極點。
前面他再怎麼急，再怎麼想先把工期保住，也沒想到專案部裡真有人吃這一口。因為這已經不是判斷不同了，是直接把地鐵工地拿出去賣資訊。
說白了，彭三炮這桌子敢掀，靠的不是他一個人。
是裡頭有人一直在給他撐著邊。
所以秦峰接下來的動作就沒再猶豫。
“先把馬志強帶過來。”
“還有路口和渣場那邊那幾個人，別放。”
這話一落，節奏就徹底變了。
前面還是彭三炮在外頭翻桌子，現在桌子先從他自己這邊塌了。
為甚麼這麼說？
因為他原本最靠得住的，不是車和渣場，而是專案部裡有人繼續給他喂節點、喂路線。現在這層一露，後面他再想裝成“土方公司正常協商”的樣子，就裝不住了。
顧言站在專案部門口，看著那張通話記錄，臉色一點點往下沉。
“你看，前面大家老說是外頭把工地卡住了。”
“其實最要命的不是外頭卡得緊。”
“是裡頭早就有人跟人家是一條線上的。”