那場協調會一開完，味就全變了。
前面大家還覺得，地鐵一號線東城段這事，可能還有得談。畢竟工期壓著，居民樓也裂了，軌道辦、施工方、住建、交警、城管、土方公司都到齊了。只要有人肯退一步、有人肯讓一點，說不定這事還能在桌子上慢慢捋。
可楚天河最後那句“地鐵一號線不是讓土方卡住了，是讓一幫人抱著卡住了”，等於是把桌面直接掀開了。
這句話其實不復雜。
可在那種場合裡一說出來，誰心裡都發沉。
為甚麼？
因為這就不是在講施工組織了，是在講大家都心知肚明、但誰也不願意明著承認的那點東西。
順通想吃獨家。
專案方急著保節點。
交警和城管圖省事。
軌道公司怕工期炸。
每個人都有自己的“小合理”，最後湊到一塊兒，就是整條地鐵線被人拴住脖子。
這種局，最怕的就是還想靠開會慢慢磨。
因為一磨，就等於繼續給人留時間。
土方老闆有時間調車、調人、調賬。
專案裡頭給他通氣的人也有時間補口。
連那些平時總說自己“按流程辦事”的人，回頭都能把話再圓一輪。
秦峰太懂這個了。
所以會一散，他就沒回局裡，而是直接在車上跟楚天河說了一句。
“這事別再等了。”
楚天河也點頭。
“今晚你先去。”
“把停車場先掀開看看。”
這句話的意思很清楚，不是讓秦峰今天晚上就去抓彭三炮，而是先把順通和那幾個殼車隊最核心的地方拿住。
為甚麼是停車場？
因為這玩意兒最直。
你合同再會寫、嘴再會講，最後地鐵土走不走，還是看車動沒動。車要是真不夠，是一種事。車在停車場停了一排排，工地那邊卻一直喊不來，那就是另一種事了。
而且停車場這種地方，最容易看出門道。
出車記錄。
聯單。
司機。
車牌。
誰家先走，誰家壓著。
都在那兒。
所以秦峰當天晚上帶的人也不多。
為甚麼不多？
因為這種事，最怕前腳你警笛一響，後腳停車場那邊就開始刪臺賬、換車牌、打電話報信。人少一點，反而更容易摸進去，看點真東西。
這次跟著去的，除了分局兩個懂工程線的，還有交警支隊臨時抽來的一個內勤，專門認車和聯單。再就是兩個便衣，一個盯停車場入口，一個盯出口。
顧言也跟著去了。
按理說這種夜查，他不一定非得到現場。可前面順通那套合同和統籌口子，他看得太憋火了。這回不親眼去看看，他總覺得不踏實。
顧言坐在車上，一邊翻白天那幾張清運記錄，一邊低聲說道：“今天晚上要是真看見一停車場車趴著不動，我估計我都能直接罵出聲。”
秦峰看了他一眼。
“你一會兒少說兩句。”
顧言哼了一聲。
“我儘量。”
這話說出來，前排開車的老民警差點笑了。
他心裡也清楚，顧言這種人，一遇上這種明著拿大工程卡脖子的事，能忍到停車場都已經算有進步了。
東郊那片停車場，晚上遠看就是一塊黑壓壓的大空地。
為甚麼說黑壓壓呢？因為渣土車本身就大，一排排停著的時候，看著就像一堵牆。外頭鐵皮圍著，門口就一個崗亭，燈也不亮，遠處還堆著一堆土和碎石。正常人路過，頂多覺得這裡是個停工程車的地方，不會多想。
可真懂一點的人一看就知道，這地方不簡單。
因為車太整了。
順通、宏發、鑫遠，幾家名字不一樣的車，停位卻像是統一排過。連司機蹲著抽菸的地方，都集中在一塊。
這就不是正常散車隊的味兒。
這更像一個排程口。
車剛停穩，秦峰沒有馬上下去，而是先讓人從兩邊摸到崗亭和後邊的小辦公房。
這個辦公房，前面他們盯過一次。
平時白天看著不熱鬧，到了晚上反而燈亮著。裡頭人不多，但會不斷有人進出，拿本、遞條子、打電話、核車牌。說白了，這才是停車場真正的腦子。
沒幾分鐘，盯門的便衣先發了個手勢。
車沒動。
而且不僅沒動，還在排。
顧言順著看了一眼，臉一下就拉下來了。
因為停車場裡頭至少趴著三十多輛車。
有的司機坐在車裡玩手機，有的下了車在一邊抽菸，還有幾個靠著輪胎聊天。你要說這些車全壞了，鬼都不信。
可就是這些車，前面東城段工地最缺的時候，怎麼喊都喊不夠。
這一下，很多事情就不用再解釋了。
顧言看著那一排排車，壓著聲音罵了一句：“這幫孫子是真敢。”
秦峰點點頭，神色也冷下來。
“嗯。”
因為到了這一步，順通那套“夜間路線難協調、渣場緊張、車隊調不過來”的說法，已經沒法聽了。
難協調能難成這樣？
地鐵工地那邊土壓了幾天，居民樓都裂了，這邊車還能在停車場裡排著隊等“排程”。這就不是能力問題了，是故意卡。
秦峰這時候也不等了，直接一揮手。
“進。”
門口崗亭那邊的保安一看這陣勢，還想站起來問一句“你們幹甚麼的”，結果話都沒說利索，秦峰已經先開口了。
“停車場臺賬和出車記錄拿出來。”
那保安一愣，嘴巴還張著，顯然沒想到人來得這麼直接。
後邊辦公房裡的人也聽見動靜了，剛站起來，秦峰帶著人就已經到了門口。
小屋裡頭擺著三張桌子，一張放聯單，一張放對講機，一張上面堆著煙和水杯。裡頭兩個小年輕正拿著本子對車牌，旁邊還有個中年男人，一看就是帶班排程。
顧言一進去，先看桌上的本，再看牆上貼著的今晚出車順序表，臉都氣笑了。
“來，你跟我說說，這就叫車不夠？”
那排程一看秦峰和顧言，臉色先就變了。
還沒等他開口，交警那邊來的內勤已經先把聯單拿過去翻了。
這一翻，味更足。
有些車牌在停車場排著，聯單上卻寫著“已出”。
有些工地明明急，排位卻壓在後頭。
還有幾張單子最有意思，寫著“東城段，緩”。
甚麼叫緩？
說白了，就是先壓著。
秦峰看到這裡，臉上那層冷色就徹底起來了。
他看著那個排程，問了一句。
“誰讓你壓東城段的？”
那排程嘴唇一抖，還想說是“綜合調配”。
秦峰沒給他繞的機會。
“我再問一遍，誰讓你壓的？”
這時候，外頭幾個司機也已經圍過來了。
其中一個年紀大點的司機嘴快，忍不住說道：“還能誰，炮哥唄。昨天晚上都說了，東城段先別放太多，先把南站那邊那口活走完。”
這話一出來，小屋裡那排程臉都白了。
因為司機這種人，一旦覺得事情不對，就不一定給你遮著了。前面他們怕得罪車隊和老闆，現在看見公安和市裡一塊兒來了，心裡那桿秤立刻就偏了。
顧言一聽，直接把牆上那張出車順序表扯了下來。
“你們這不是排程，是拿地鐵做籌碼。”
說完，他又指了指屋外那一排車。
“前面工地那邊在等死，這邊車在等價，是吧？”