孫幹事打量著所有人，眉眼間滿是凌厲肅穆，“這幾天大家配合民兵同志調查，辛苦了！我代表閩省汽車運輸公司向同志們獻上最真誠的感謝。
下面我就柯友志投機倒把一事做出通報：柯友志在南溪市汽車客運公司工作將近三十年，從十幾年前開始，藉由客車整改機會，私自對他負責的那部客車進行大面積改裝，從頂部到車廂以及行李艙，經過精心規劃設計，使那部客車成為投機倒把的工具。
如此明目張膽的把集體財產變成自己牟利的工具，著實可惡！甚至他還利用所有乘客掩人耳目，近十來年年持續不斷投機倒把，獲利數額巨大，情節惡劣，罄竹難書。
每個人都要為自己的行為負責，柯友志即將面臨法律的制裁，等待他的結局極有可能是無期徒刑甚至是死刑！
我們要吸取教訓，嚴厲打擊，堅決抵制這種非法行為。”
眾人不自覺站得筆挺，眼神堅定如磐石，異口同聲回應，“嚴厲打擊，堅決抵制......”
孫幹事繼續說道：“柯友志為甚麼可以在眾人眼皮子底下投機倒把？除了他自己，領導也有不可推卸的責任，在閩省汽車運輸公司出現這種敗類，我很慚愧，我將自我檢討，以身作則，給所有職工以及社會群眾一個交代。
另外，高偉華、彭永懷、薛鳳等人還在調查之中，正式通報出來之前，我不希望聽見任何揣測聲音，可以嗎？”
“可以！”眾人齊聲高呼。
齊幹事隨後起身發言，“客運單位的存在是為了服務於廣大群眾，給不能遠行的群眾提供便利，任何利用集體為個人牟利的行為，都應該被堅決抵制，從重處罰，同流合汙者，罪加一等，誰都別想心存僥倖.....”
這話包含的資訊就多了，再加上今天所有辦公室領導缺席，眾人只覺得不寒而慄。
一場說明大會開了一個多小時，職工都被連敲帶打，沒了往日的輕鬆散漫。
十點，在幾位幹事的安排下，客車重新排班。
苗雲薇跟大家一樣都在等訊息，也不知道領導會讓她跟誰搭班。
正琢磨著，孫幹事突然喊她過去。
她只能頂著所有人八卦的目光抬腳走進辦公室。
此時的孫幹事又恢復了往日隨和的模樣。
“坐！我們說說話，聽說這次是你把柯友志那部客車開回來，幾位民兵同志對你的車技給予高度讚賞，還特地為你寫了表揚信，說你完全可以去部隊開車，誇你是巾幗不讓鬚眉，婦女能頂半邊天。
苗雲薇同志，接下來你有甚麼打算？”
當初他們是想讓苗雲薇去省城單位當售票員的，那會兒苗雲薇說她想當司機，他們都沒往心裡去，只以為是這孩子找藉口，目的是把機會讓給苗平康。
看了那封表揚信他們才重新重視這個問題。
苗雲薇驚得嘴巴張大，“他們還給我寫表揚信了？我只不過是做了自己分內事，沒想這麼多.....您要是問我接下來的打算，肯定是繼續好好練車，參加考核，爭取成為一名光榮的客車司機。”
孫幹事哈哈大笑，把一份材料推到她面前，“部隊那邊給你頒發了駕駛合格證，苗雲薇同志，你的車技能獲得整個營的認可，肯定沒問題，如果你還不放心，我可以幫你報名參加交通局安排的統一考核，這個月就有一場，只要透過考核，就能當客車司機。”
苗雲薇眼睛都亮了，激動到手腳都不知道該往哪裡放才好，“謝謝領導，我要參加考核！”
孫幹事滿意地點了頭，沉吟道：“這段時間晚上可以來單位練車，透過考核就讓你開車，不過你還是新手，長途走不了，只能在鄉鎮轉轉，可以嗎？”
“可以可以，我會好好表現，一定不會讓領導失望的！”
苗雲薇做了保證，恭恭敬敬退出辦公室。
她一走，齊幹事才低聲開口，“希望苗雲薇同志這邊能順順利利的，改善社會對我們閩省汽車客運公司的印象。”
閩省還沒有女客車司機，這事要是成了，肯定轟動全國，彌補柯友志帶來的惡劣影響，另外，部隊那邊對苗雲薇的印象很好，提拔苗雲薇也是部隊樂見其成的事，一舉多得。
孫幹事微微頷首，過了片刻才說道：“查一下跑鄉鎮的司機都有哪些，安排苗雲薇同志跟車，讓她提前適應環境，到時候安排崗位也能順水推舟。”
很快，苗雲薇的工作調動下來了，去跟一部鄉鎮流動客車。
訊息一出，單位立馬炸開了鍋。
趙景和憂心忡忡地找到苗雲薇，欲言又止，糾結了半天才咬牙問道：“聽說你現在被調到鄉鎮班車了？為甚麼？難道是被柯友志連累了？”
鄉鎮班車的售票員和長途售票員可不是一個概念，要形容的話就是一個是罵街的潑婦，一個是傲嬌的孔雀，一邊是累死累活幹，一天下嗓子冒煙還不落好，一邊是對乘客愛答不理，嗑瓜子閒聊就到目的地，拍拍屁股就能走人。
無論是從服務物件還是工作環境，都不能比。
想在單位的人甚至偷偷議論，說苗雲薇肯定也犯了事，就是不嚴重，才會被領導敲打，發配到鄉鎮班車。
苗雲薇愣了一下，對上趙景和擔憂的眼神，噗嗤一聲笑了，“沒有的是，是領導給我機會，讓我歷練一段時間，後邊好參加考核，我好著呢！對了，具體排班表出來了嗎？”
趙景和鬆了口氣，點了頭，“沒事就好，排班表貼出來了，我就是看了才來找你。”
“走！我也去看看。”
兩人跑到公告欄，圍著的工友自覺讓開一條道。
苗雲薇從上到下仔細看完，小聲嘀咕道：“趙啟明和張秀清都不在上邊，把我爸都排進去了！看樣子短時間內他都要開車了。”
趙景和輕聲附和，“我剛剛仔細算過了，沒在名單上的司機有三個，包括柯友志，後勤維修部少了兩人，車隊長，還有行李裝卸部那邊，從部門長到臨時工，少了六人，辦公室的領導集體消失在名單上。”