得知《忠犬小八》順利入圍，江義豪內心難掩激動。
這是他首次執導的作品，能在國際頂級電影節獲得認可，意義非凡。
這份提名不僅是對他能力的肯定，更是極佳的宣傳契機。
藉著這股勢頭，他在港島的票房前景自然水漲船高。
“吳導，宣傳這塊就交給你，再聯合長城那邊一起推進。”
“這種事你們經驗豐富，我完全放心。”
吳雨森笑著點頭：“明白，江先生。”
“您就瞧好吧，這次宣傳我們一定做到位！”
他語氣堅定，底氣十足。
畢竟這部電影早已在海外市場驗證過實力——票房叫座，口碑載道，堪稱佳作。
哪怕它的題材在港島屬於偏文藝的小眾型別，但只要觀眾願意走進影院，就一定會被故事打動，為之動容。
兩人又聊了些細節，吳雨森便起身告辭。
他得立刻著手準備港島的宣發事宜。
既然江義豪拍板定案，他自當全力以赴。
更何況，和長城的關係一直不錯，排片檔期根本不是問題，隨時都能進院線。
看著吳雨森匆匆離去的背影，江義豪輕輕搖頭，嘴角露出一絲笑意。
等對方走遠後，他才緩緩坐下，靜靜回想最近發生的一切。
眼下最重要的，莫過於徹底剷除了東星幫。
這一役，洪興幾乎毫髮無損，令他尤為欣慰。
不止清除了對手，還在東星總壇搜出數十箱金銀珠寶、古玩字畫，直接讓他的身家翻了一倍有餘。
更關鍵的是，整個行動期間，警方始終未介入。
沒有證據，沒有追責，大佬們就算心裡清楚是誰動的手，也拿不出半點把柄。
江義豪面臨的法律風險降到了最低。
這一切，還得歸功於一哥和那位洋人高層的聯手壓制。
正是他們暗中下令，才壓住了警隊內部的風聲。
如今全港皆知東星是被洪興所滅，可沒人敢查，也沒人能查。
所謂的“法治”，終究也得看誰掌權、聽誰號令。
卻也奈何不了洪興的人。
除此之外，
江義豪還悄無聲息地瓦解了港島的政治部。
更關鍵的是，當他帶人動手時，乾淨利落，沒留下半點蛛絲馬跡。
儘管一哥和卓凱心裡都清楚這事八成是他乾的，可外人根本無從查起。
就算有人暗自懷疑江義豪，也不會真信一個江湖中人能悄無聲息端掉整個政治部門——這聽起來根本不現實。
正因如此，這件事對江義豪而言，堪稱天時地利。
既除掉了心頭大患，又成功將嫌疑擋在門外。
“接下來，倒是可以安心發展一陣子……”
江義豪指尖輕叩下巴，眼神微斂，若有所思。
洪興剛收拾完東星，聲勢正盛。
倘若這時候立刻轉向號碼幫或其他社團出手，難免會引發連鎖反應。
別人只會覺得洪興野心膨脹，意圖獨霸江湖。
一旦激起眾怒，群起而攻之，局面就難收場了。
眼下洪興雖有四萬成員，加上江義豪背後源源不斷的槍械彈藥支援，實力不容小覷，
但他並不狂妄到以為靠這幾萬人就能橫掃港島所有幫派。
那不現實。
即便將來局勢回歸平穩，黑道勢力依然存在，只是收斂了許多。
江義豪明白，這些組織不可能徹底根除，尤其內地對港政策本就不打算動這類根基。
因此，他的目標很明確：只針對那些帶有彎島背景、立場不純的幫派，比如號碼幫。
即便心中早有圖謀，也得按捺住性子，等風頭過去。
至少要等到東星覆滅的輿論熱度降下來，再先謀後計。
而這段時間，正是他積蓄力量的最佳時機。
無論是科技工業，還是手下的各項產業，都可以趁機擴張升級。
想到這兒，江義豪掏出手機，撥通了謝爾頓的號碼。
此前，謝爾頓已成功研發出“超級電池1.0版”，單次充電續航可達一千公里。
之後，江義豪便讓他專注攻克量產難題——如何以最低成本實現規模化生產。
如今已過去數月，進展想必已有眉目。
這一通電話，正是為了確認專案進度。
他對超級電池的大規模落地，始終抱有極高期待。
……
當謝爾頓接到電話時，實驗正進入最關鍵的階段。
但他毫不猶豫地放下手頭工作，立刻啟程前往洪義大廈。
畢竟，他是被江義豪召喚而來，骨子裡早已認定自己是對方最忠誠的追隨者。
無論命令來自何處，他從不會質疑，只會執行。
踏入董事長辦公室，謝爾頓恭敬開口：“Boss，您找我？”
江義豪見他進來，嘴角微微揚起，語氣輕鬆了幾分：“你可算到了，老謝！”
緊接著追問，“超級電池的量產產線設計圖，做得怎麼樣了？”
一聽這個問題，謝爾頓立刻露出自信的笑容：
“Boss，圖紙已經完成，而且我們還把其中核心裝置做了實物測試。”
“全部執行正常，完全符合標準！”
江義豪聞言，心頭一震，眼中閃過一絲亮光。
設計圖透過驗證，意味著距離量產僅一步之遙。
以他手中的資源，只要把圖紙輸入工業熔爐，一切都能迅速鋪開。
更何況如今工業熔爐配合放大縮小燈，無論多複雜的產線都能精準複製，效率與靈活性大幅提升。
一旦超級電池投入市場，屬於他的電動時代，也就正式拉開序幕。
沒錯，電動車，才是他未來真正的主戰場。
只有在這條路上發力，才能真正實現彎道超車——尤其是在傳統內燃機領域長期落後的背景下，這是唯一的突破口。
國外的汽車工業，早已步入成熟階段。
技術積累深厚，專利壁壘如銅牆鐵壁。
我們想繞開這些核心技術？
難，比登天還難。
若想打造真正屬於自己的國產汽車，幾乎只能選擇與外企合作。
可一旦合作，就得任人拿捏——像上一世那樣，建一堆合資廠，名義上是“共同開發”，實則處處受限。
生產出來的車，表面光鮮，內裡卻偷工減料。
價格比海外原版還高，質量卻差了一大截，安全性更是堪憂。
是我們不願意認真做嗎？
當然不是！
問題出在那些外資廠商身上。
他們在華設廠，只為榨取最大利潤，壓成本、降配置，根本不把華夏消費者的命當回事。
出了事故，死傷再多，在他們眼裡也只是冰冷的資料罷了。
但江義豪不一樣。
他清楚地知道：只要能把電動車這條賽道跑通，國家就會全力支援新能源汽車產業。
到那時，每臺電動車不過是一塊電池、一臺電機、四個輪子的組合，真正拉開差距的，頂多就是外殼設計和智慧系統。
而我們的電車，不僅能提供更安靜舒適的駕乘體驗，續航能力也會遠超傳統燃油車。
油車終將被淘汰，這是大勢所趨。
華夏的電動車，甚至能反向出口，搶灘海外市場，賺取外匯。
憑藉出色的駕駛感受和極低的能源消耗，只要攻克續航焦慮這一關，必定能在全球掀起一場出行革命。
這種潛力，是已經走到盡頭的傳統燃油車，根本無法比擬的。
想到這裡，江義豪對建設生產線的渴望愈發強烈。
謝爾頓拗不過他，最終只得帶他回到實驗室，並將整套超級電池生產線的設計圖紙全部交出。
“老闆，這套線可能還有些細節需要最佳化。”
“不過只要你找人把裝置定製出來，我親自來除錯沒問題。”
“好！辛苦你了！”
江義豪沒有推辭這份幫助。
要實現量產，一條生產線遠遠不夠。
他決定在內地工廠同步鋪設多條產線。
畢竟，這超級電池不只是用來裝在自家車上，還能對外銷售，應用廣泛。
比如國內不少大型基建機械，過去都是“油老虎”，耗能高、噪音大。
如果換成電力驅動，效率更高，執行成本也更低。
如今電價遠低於油價，電動化改造顯然更具經濟價值。
江義豪所做的這件事，意義深遠。
拿到圖紙後，他立刻離開實驗室。
眼下最緊要的任務，就是儘快把整條生產線落地投產。
只要有了穩定充足的電池供應，新建一座電動汽車製造廠，便不再是紙上談兵。
……
對江義豪個人而言，這座新廠的意義也不容小覷。
一座現代化的電動車工廠，足以創造數萬個就業崗位。
屆時，他手下的洪興兄弟們，個個都能有份正經工作。
雖然不可能所有人都願意進廠擰螺絲，但總有人厭倦了街頭漂泊，想踏踏實實掙一份安穩錢。
就算不願從事汽車製造或相關服務，賣車賺來的資金也能投入其他產業，逐步為更多兄弟謀出路。
早晚有一天，那四萬洪興子弟，都能被妥善安置。
有江義豪這樣的龍頭坐鎮，確實是整個洪興的福分。
拿著剛到手的圖紙，江義豪已打定主意：立刻動身返回內地。
他未來的事業重心，註定要落在那裡。
港島到底還是地盤太窄了。
想多開幾家工廠，卻連塊像樣的空地都難找。
反觀內地——當初江義豪劃下來的那片地，至今還大片閒置著，建上三五個廠子都不成問題。
所以他對內地這塊棋，從來就沒打算撒手。