時間過得飛快，進入臘月後，四九城的寒風越發凜冽。
“長河又出車啊？”
閻埠貴揣著手從屋裡出來，眼鏡片後的小眼睛眯著。
“這都快年關了，你們運輸科可真忙......”
“廠裡任務緊，沒辦法...您忙著，我先走了。”
李長河走出大門後，還能看見閻埠貴站在原地張望。
他無奈地搖搖頭，這院裡沒一個省油的燈！
半個小時後，李長河準時來到運輸科。
臨近年底，任務格外繁重，排程室外排起了長隊。
“你小子來得正好，一批緊急備件要送到唐山機械廠，那邊生產線等著救命呢！”
張隊長從視窗探出頭來。
“這鬼天氣，別人去我還真不放心......”
“沒問題！”
李長河接過排程單，仔細看了看路線和注意事項。
自打上回智擒特務得了表彰，再加上冬季安全培訓中的出色表現......他在運輸隊裡的地位明顯不一樣了。
一有重要的、緊急的任務，張隊長總是第一個想到他。
緊急裝車後，李長河裹緊棉襖，熟練地發動了“鐵牛號”。
副駕駛座上放著個布包，裡面是昨晚一大媽特意烙餅子，還夾了些鹹菜。
自打買了腳踏車、又得了廠裡表彰，一大媽對他是疼愛有加。
想到這兒，李長河嘴角微微上揚。
卡車碾過凍得硬邦邦的土路，駛出京城地界。
臨近年底，各個廠子的運輸任務都重，路上來往的車輛明顯多了起來。
李長河小心地駕駛著，這年頭路況差，車況也一般，必須保證安全第一。
他可是深刻記得，一個月前那次冬季考核中，剎車失靈時驚出的一身冷汗。
雖然憑藉前世經驗有驚無險，還得了好評，但這種險還是少冒為妙。
傍晚時分，‘鐵牛號’順利到達唐山，交接手續辦得順利。
交接完貨物後，兜裡揣著廠裡送的兩包大生產——國際慣例，悠哉悠哉的來到招待所。
同屋的還有另外兩個來自東北的司機。
“老弟北京來的？這大冷天跑車賊拉遭罪啊！”
“誰說不是呢！”
李長河拿出煙散了一圈，很快便聊開了。
司機們跑南闖北，自有其溝通方式和資訊網路。
三人聊著聊著，就扯到了年貨上。
那東北漢子抱怨道：
“唉，今年林場收成不好，俺們那旮沓供銷社裡，除了凍梨就是土豆...想稱點好糖果回去給娃都難！”
另一個稍胖的司機介面：
“誰說不是呢，我們廠工會倒是說發福利，一人二兩香油、半斤花生米，夠幹啥的？”
李衛國安靜地聽著，心裡一動：
“兩位老哥，我車裡倒是有點水果糖，就是不多......”
兩個東北司機對視一眼，心動不已，隨後胖司機試探著問道：
“小兄弟，勻俺們點兒唄...價錢好說！”
他們跑長途的，隨身帶點私貨交換或自用，也是心照不宣的事。
......次日早上，李長河在機械廠食堂草草吃了口飯，檢查了一番車況後，開車駛出了大門。
在唐山市郊，李長河買了幾斤著名的唐山麻糖，又從一個老鄉手裡換了半口袋特產板栗。
返程時，他刻意放慢車速——這段老路確實不好走，坑坑窪窪不說，好幾處急彎還沒有護欄。
在一個陡坡下坡路段，李長河突然瞥見前方路旁停著輛驢車，一個老漢正焦急地圍著車打轉。
靠近後，才看見是驢車軸斷了，車上的麻袋散落一地——像是糧食之類的貨物。
見此情形，李長河減緩車速，在驢車前方十多米處穩穩停下。
“大爺需要幫忙嗎？”
他跳下車問道。
老漢像是抓到救命稻草，急忙迎上來：
“同志，這前不著村後不著店的......”
李長河檢查了下驢車，軸斷得很徹底，已經沒法修了。
“您這是拉的甚麼？要運哪兒去？”
“自家磨的棒子麵兒，本來想拉到前面鎮上換點年貨......”
老漢愁容滿面。
“唉，這下可咋整！”
思索片刻後，李長河建議：
“這樣吧，我幫您把麵粉捎到鎮上...您的驢能跟著車走嗎？”
“能能能！謝謝同志！謝謝！”
老漢連聲道謝，激動得直作揖。
隨後，兩人合力把十幾袋麵粉搬上卡車車廂，老漢牽著驢跟在車後。
李長河慢悠悠開著車，不時從後視鏡看看一人一驢。
一小時後，鐵牛號+兩人一驢就到了鎮口。
卸下面粉後，老漢千恩萬謝，李長河連忙擺手說不客氣。
正要上車時，老漢拉住他，從驢背上拿下一個布包。
“同志，自家的山核桃...您拿著路上吃！”
布包入手沉甸甸的，怕是有兩三斤。
李長河推辭不過，只好收下。
重新上路後，李長河抓了幾顆磕著，發現這山核桃意外的香脆可口，心想可以留些給蘇青禾嚐嚐。
......空車回程，速度自然輕快了許多。
下午四點鐘，卡車就到了北京地界。
“長河回來啦，這趟順當不？”
排程室裡，排程員老周從窗戶探出頭，
“順當，周叔。”
李長河從包裡摸出一把山核桃。
“路上老鄉給的，您嚐嚐鮮兒。”
老周頓時眉開眼笑，利索地接了過去。
長途司機捎帶點特產不算稀奇...這也是司機人緣好的緣故之一。
隨後，李長河仔細將“鐵牛號”檢查保養了一遍，重點檢修了剎車和輪胎——冬季冰雪路面行車，這些關鍵環節容不得半點馬虎。
忙活完，已到了下班時間。
李長河跟老周打了聲招呼，騎上腳踏車溜之大吉。