從鴿子市歸來後，李長河的心算是徹底落回了肚子裡。
搭上老片兒這條線，意味著他不用再去一線交易，風險值驟降。
不過安全屋還沒收拾利索，所以這段時間必須低調。
“鴿子市？不去了！至少安全屋啟用前，絕不再去！”
李長河收起了所有觸角，老老實實回歸了兩點一線的生活。
......時間過得飛快，廠區門口的老楊樹不復往日的光禿禿，已經抽出了嫩綠枝丫。
這天剛上班，張隊長就把李長河叫到了運輸科辦公室。
張隊長難得沒板著臉，從抽屜裡拿出一張蓋著紅戳的紙遞過來：
“喏，區交通處特訓學員的批件，下禮拜一去市駕校報到！”
接過那張輕飄飄的批件，李長河心頭一熱。
張隊長上下打量了他一下。
“技術學得咋樣了？別出去給咱廠丟人！”
“隊長放心，師傅教得好，我...我練得也勤！”
李長河回答得底氣十足。
有前世汽車廠技工的經驗打底，加上這幾個月在真刀真槍的磨練，他對透過考試有著絕對的信心。
......考試日子轉眼就到。
四九城駕校位於朝陽門外，灰撲撲的院牆圍著一片土質訓練場。
場院邊上，稀稀拉拉蹲著十幾個等著考試的學員。
有人啃著凍硬的窩頭，有人對著牆根滋尿。
還有倆湊在一起，低聲爭論著“坡起到底先松離合還是先給油”，爭得面紅耳赤。
第一門是理論考試，考場在一間四面透風的破教室裡。
試卷發下來後，李長河掃了一眼：
“紅燈停綠燈行”
“大車讓小車（馬車）”
“過鐵道要停車瞭望”
......簡單得像後世幼兒園考題。
他筆走龍蛇，唰唰寫完。
“化油器油麵過高會怎樣？”
“四衝程發動機第三衝程叫啥？”
“離合器打滑是啥毛病？”
......這些對啃過《簡明機械設計手冊》的李長河來說，更是小菜一碟。
而旁邊一個看著像機關幹部的學員，正對著卷子抓耳撓腮。
迅速打完後，李長河第一個交了卷。
黑臉考官接過卷子，粗粗一掃，“嗯”了一聲，引得幾個學員投來羨慕目光。
接下來輪到場地駕駛，這下考的可是真功夫——要求不能壓線，不能碰杆...雖然只是象徵性的幾根木棍。
不少考生滿頭大汗，方向盤打得乒乓作響，車輪離邊線遠得能跑馬，或者乾脆就把木棍碾在了輪子底下，引來周圍一片鬨笑。
輪到李長河時，他深吸一口氣，點火、掛擋、松離合、加油門。
卡車在他手下顯得異常馴服，在狹窄的“井”字格里靈活遊弋......
......而最後的道路駕駛科目，路線是從長安街到西郊機場，來回三十公里。
路上車流不算多，但混雜著無軌電車、腳踏車、行人和偶爾竄出來的騾馬車。
李長河穩穩地握著方向盤，該快則快、該慢則慢，遇路口減速瞭望，超車果斷利落。
那份從容不迫的老練，完全不像學徒，倒像個跑了十幾萬公里的資深老司機。
三十公里跑下來，監考官揉了揉腰，黑臉上掛著滿意笑容：
“行啊小子，車開得夠皮實！”
......一個禮拜後，駕駛證到手。
回到運輸科，張隊長拿著駕駛證，對著窗戶光看了又看，蒲扇大的巴掌重重拍在李長河肩上：
“好！沒給咱運輸科跌份兒！”
隨後當場宣佈：
“好好幹，過些日子，老子打報告給你提前轉正！”
“至於實習期工資...就按頂格走，二十七塊一個月！
李長河心裡樂開了花，臉上卻保持著謙遜：
“謝謝隊長！我一定好好幹！”
（注：50年代考下駕駛證後，同樣有一年實習期，實習期內不能單獨駕車，一年實習期滿後，由單位出證明，再到發證機關進行簽章轉正。不存在實習期未滿，特批提前轉正的情況。本書的提前轉正是為劇情推進虛構的，各位看官請勿帶入現實。）