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第758章 第801章 為了活下去,開始裁員

2026-04-19 作者:苦哈哈的人

釋出會結束後不到兩個小時,豐田的CEO就在東京召開了緊急新聞釋出會。

他面色凝重,語氣低沉,但措辭謹慎:

“我們注意到了星辰汽車釋出的水動力技術。這是一項革命性的突破,對整個汽車行業都具有重大意義。豐田將密切關注這項技術的發展,並在適當的時候考慮與星辰汽車進行接觸。”

翻譯過來就是——“我們慌了,但我們不能表現出來。我們要裝作很淡定,然後偷偷去找江景談。”

大眾的反應更直接。CEO在沃爾夫斯堡的總部發表了一份簡短的宣告:

“大眾汽車對星辰汽車的技術突破錶示高度關注。我們相信,合作比對抗更能推動行業進步。大眾願意與全球所有的創新企業進行開放、坦誠的對話。”

翻譯過來就是——“我們要去談了,誰都別攔我。”

最直接的是通用汽車的CEO。他在底特律的辦公室裡接受了一次電話採訪,記者問他會不會去龍國跟江景談,他說了四個字:“已經在路上了。”

記者又問:“您覺得通用能拿到技術授權嗎?”

他沉默了兩秒,然後說了一句話:“我們很有誠意。”

翻譯過來就是——“求求了,給我們吧,多少錢都行。”

最讓人意外的是馬斯克。

這位一向高傲、從不把任何人放在眼裡的科技狂人,在推特上發了一條長文。

不是那種慣常的“Interesting”或者“Maybe”,而是一段發自內心帶著一絲敬佩的文字。

“江景先生研發的水動力發動機和L5自動駕駛系統,是我一直想做但沒能做出來的東西。

特斯拉在智慧駕駛領域投入了巨大的資源,我們的FSD雖然不斷進步,但距離真正的L5還有很長的路要走。

水動力技術更是如此,我曾經設想過用水作為燃料的可能性,但受限於熱力學定律,我以為這是不可能的。江景先生做到了,這讓我既震驚又敬佩。”

他頓了頓,繼續寫道:“我將親自前往龍國,與江景先生探討這些技術,不是為了購買授權,雖然特斯拉確實需要這些技術。也是為了向一個真正的創新者學習。我希望江景先生能給個面子,給我一個當面請教的機會。”

這條推文發出後,瞬間引爆了全球網路。

“馬斯克認慫了?馬斯克居然認慫了!”

“不是認慫,是服了,他終於遇到一個比他強的人了。”

“馬斯克親自飛龍國?這面子給得夠大啊!”

“江景:馬斯克要來?行吧,讓他排個隊,前面還有十幾家車企等著呢。”

“哈哈哈哈!你們太損了!馬斯克好歹也是世界首富,給點面子行不行?”

“世界首富?在江景面前,世界首富算甚麼?江景的技術,十個世界首富都買不到。”

“就是。錢可以賺,技術買不到,馬斯克再有錢,水動力發動機他也造不出來。”

“所以他來求江景了,有錢也得低頭。”

“這就是技術的力量,不是錢多就能為所欲為的。”

江景是在回莊園的路上看到這條推文的,他靠在車後座,看著手機,嘴角微微勾起。

“怎麼了?”姜妍坐在他旁邊,側頭看他。

“馬斯克要來。”江景把手機遞給她,“說要當面請教。”

姜妍接過手機,看完那條推文,也笑了:“你打算見他嗎?”

“見唄,又不會少一塊肉。”江景把手機收回來,“人家世界首富,親自飛過來,不給面子說不過去,況且我確實很欣賞他。”

這話江景是發自肺腑的,畢竟他可以說是江景為數不多佩服的人。

自己掌握極為先進的技術,很多卻沒有去申請專利,反而開放為全人類共享。

用他的話說就是希望能帶著大家一起進步,也很希望有人能超越自己。

不管他的話是真是假,但是他開放很多技術專利這件事就很讓人佩服了。

……

人總是這樣。

當面前只有一堵牆的時候,人會想盡辦法撞上去,哪怕頭破血流,哪怕粉身碎骨。

但當牆上開了一扇門的時候,哪怕那扇門窄得只能側身擠過去,哪怕門後等著的是一個磨刀霍霍的屠夫,人也會毫不猶豫地擠進去。

因為牆的那邊是死,門的那邊是活。

活著,就有一切可能。

江景深諳這個道理。所以他沒有把門關死,而是留了一條縫。

縫不寬,剛好夠一個人側身擠過去,但擠過去的人,都要留下一層皮,一層厚厚的值錢的皮。

那些拿到技術授權的車企,此刻正在經歷一場前所未有的陣痛。

造夢者的工廠裡,生產線正在日夜不停地改造。

原來的發動機裝配線被拆除了大半,取而代之的是星辰汽車提供的水動力發動機整合工位。

工人們穿著嶄新的工作服,戴著印有星辰汽車logo的安全帽,在流水線上忙碌著。

他們的動作比從前慢了一些,不是因為不熟練,而是因為太小心了——這些發動機,每一臺都價值不菲,碰壞了賠不起。

造夢者的CEO站在車間二樓的玻璃觀察窗前,看著下面忙碌的工人,表情複雜。

不久前,這裡還是造夢者的驕傲,那條號稱“國內最先進”的發動機生產線,每年能生產五十萬臺自主品牌發動機。

現在,它變成了一條組裝線,不是造夢者的發動機,是星辰汽車的發動機。

造夢者自己的發動機,已經被鎖進了倉庫,不知道甚麼時候才能再見天日。

“成本算出來了嗎?”CEO問旁邊的財務總監。

財務總監遞過來一份報表,手指著上面的數字,聲音有些發顫:

“單車成本比之前上升了百分之三十三。主要是技術授權費,佔了成本的大頭。加上我們自己的生產成本、管理成本、營銷成本。單車利潤比之前下降了百分之四十。”

CEO接過報表,盯著那些數字看了很久,然後閉上眼睛,深深地嘆了口氣。

“降本。”他說,“所有部門,降本百分之十五。不夠的話,就裁員。”

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