與此同時，網上的風波才剛剛開始。
微博、抖音、B站、知乎——所有社交平臺上，星辰汽車釋出會的話題都霸佔了熱搜榜首。
話題閱讀量突破五十億，討論量突破一千萬，影片播放量突破十億。
這個數字還在飛速增長，每一秒都有成千上萬的人在觀看、評論、轉發。
“江景這車，簡直是要把汽車行業殺得片甲不留啊！”
“L5自動駕駛、超級材料車身、水動力發動機，每一項都是降維打擊，傳統車企拿甚麼打？”
“拿價格？人家滿配才三百五十萬，不算貴。拿技術？人家技術領先一個時代。拿品牌？從今天開始，星辰汽車就是最牛的品牌。”
“那些傳統車企的股票今天跌瘋了，中石油跌了百分之十，比亞迪跌了百分之十二，蔚來跌了百分之十五——我朋友重倉了蔚來，今天一天虧了幾十萬，剛才打電話說想跳樓。”
“跳樓？不至於吧？幾十萬就想跳樓？我虧了上百萬都沒說跳樓。”
“樓上土豪，求抱大腿！”
“不是土豪，是槓桿加得太高了。本來想搏一把，結果直接爆倉。現在不光虧了本金，還欠券商一屁股債。”
“唉，炒股有風險，入市需謹慎啊。”
“別說股票了，說車！你們有人打算買嗎？”
“買？一百萬起步，你買得起？”
“買不起，但我可以做夢啊。夢裡甚麼都有。”
“我已經在存錢了。每天存一百，存一萬天就夠了。一萬天，也就二十七年。二十七年之後，我五十歲，開著一輛星辰汽車去釣魚，想想都美。”
“二十七年？那時候這車早就換代了。你存到猴年馬月也買不起。”
“別打擊人家的積極性嘛。有夢想總是好的。”
“我就直接多了。我不存錢，我直接貸款。三百五十萬，貸三十年，月供一萬多。咬咬牙，還是能扛住的。”
“月供一萬多？你月薪多少？”
“兩萬。”
“兩萬月薪買三百五十萬的車？你瘋了吧？”
“沒瘋。車是男人的第二個老婆，值得投資。”
“你第一個老婆同意嗎？”
“……我還沒老婆。”
“哈哈哈哈哈哈！難怪！單身狗的錢最好騙！”
在滿屏的驚歎和羨慕中，也有一些理性的聲音。
“我覺得大家還是冷靜一點。這車雖然好，但畢竟還沒量產。
量產之後的質量怎麼樣，售後服務怎麼樣，保值率怎麼樣都是未知數。
等第一批車主提車之後，看看口碑再決定買不買，也不遲。”
“樓上說得對，理性消費，不要衝動。”
“理性？理性個屁！這種黑科技車，錯過了這輩子可能都等不到第二輛了！還理性？衝就完了！”
“就是！早買早享受，晚買哭著求，第一批車主發朋友圈的時候，你還在猶豫，到時候後悔都來不及。”
“你們這些勸人衝動消費的，是不是星辰汽車的託？”
“託你個頭！我是真心喜歡這車，不行嗎？”
“喜歡歸喜歡，但也要量力而行啊，江景自己都說，一百萬不是小數目，要量力而行。”
“江景那是客氣，他要是真想讓大家都買得起，就不會定這麼高的價格了。”
“一百萬還高？你想想那些合資車，配置低得可憐，價格卻高得離譜。星辰汽車這配置，放任何一個合資品牌身上，至少賣千萬打底。江景賣一百萬，已經是良心價了。”
“就是！你們是不是被那些黑心車企PUA慣了？覺得一百萬很貴？不貴！一點都不貴！是你們太窮了！”
“……你這話說的，扎心了。”
“扎心就對了，窮不是錯，但窮還嫌貴，那就是你的錯了。”
“行了行了，別吵了。有錢的買，沒錢的看，就這麼簡單。”
有錢人確實在盯著滿配版。
那些身家千萬、上億的富豪們，已經在星辰汽車的官網上刷了無數遍，就等著預售通道開啟。
他們在各大車主論壇裡討論著配置、顏色、交付時間，像一群等待拆禮物的孩子。
“滿配版必須上！三百五十萬，值！”
“我本來想買一輛保時捷卡宴的，現在不買了，等星辰汽車。”
“我也是。本來想買賓士GLS的，現在也放棄了。星辰汽車這配置，賓士拿甚麼比？”
“你們說，這車會不會限量？比如全球只賣一千輛？那我們就搶不到了。”
“應該不會吧？江景不是那種搞飢餓營銷的人。你看他的美容液、生育藥，都是敞開了賣，從不限量。”
“那就好。我已經準備好錢了，就等預售了。”
“我也準備好了。三百五十萬，全款。不貸款。”
“樓上土豪，交個朋友吧！”
“朋友不朋友的另說，你先告訴我，你是做甚麼的？這麼有錢？”
“做外貿的。這幾年賺了點。”
“外貿？這幾年外貿不好做啊。”
“是不好做。但我運氣好，趕上了一波行情。”
“運氣好？不，是實力。運氣只眷顧有準備的人。”
“你們聊得這麼熱鬧，有沒有人想過——這車到底甚麼時候能交付？”
這個問題一出，群裡安靜了幾秒。然後，有人發了一個截圖——星辰汽車官網上的資訊：“預售即將開啟，首批交付預計在六個月內。”
“六個月！也就是半年！”
“半年還行。等得起。”
“半年？我感覺半年比六年還長。”
“那你買不買？不買的話把名額讓給我。”
“買！誰說我不買？等半年就等半年！反正我現在的車還能開。”
“那就別抱怨了。半年很快就過去了。”
在普通消費者的熱議之外，更值得關注的是資本市場的反應。
那幾家車企在釋出會結束後不久，就紛紛釋出了公告。
造夢者最先發聲：“我司已與星辰汽車就技術授權事宜展開初步接洽，雙方將本著互利共贏的原則，積極推進合作程序。具體進展將及時公告。”
吉列緊隨其後：“我司高度重視汽車動力技術的革命性突破，已組建專門團隊與星辰汽車進行技術合作談判。我們相信，透過與星辰汽車的合作，吉列將為消費者提供更具競爭力的產品。”
W來、小鵬、理想也相繼釋出了類似的公告。措辭不同，意思一樣——我們在談了，我們不會死，你們放心。
這些公告發出後，那些暴跌的股價終於止住了跌勢。
雖然沒有漲回來，但至少沒有再跌。
投資者們鬆了一口氣，雖然虧了錢，但至少公司還活著。
活著，就有希望。活著，就有可能翻盤。
“還好還好，蔚來發了公告，說在跟星辰汽車談合作。我的股票雖然虧了，但至少不會退市。”
“我也是。小鵬的公告一出，我的心就放下來了。虧就虧吧，總比血本無歸強。”