瀋陽指揮部的大會議室裡，坐滿了人。（這裡奉天改為瀋陽了哈，）
林烽坐在主位上，面前攤著一張巨大的地圖，上面用紅藍鉛筆標滿了線條和圓圈。蘇婉坐在他旁邊，手裡拿著本子，準備記錄。江硯秋、秦昭廷、向秦茂、鄭國華、王德明、彭家蒙、何強洗、李均，還有從瓦窯堡、瀋陽、哈爾濱、長春、天津、石家莊、大連各廠來的負責人，坐了整整三排。
“人都到齊了，開會。”林烽敲了敲桌子，“今天不說技術，不說生產，說供應鏈。”
他站起來，走到地圖前面，拿起一根細木棍，指著地圖上的瓦窯堡：“瓦窯堡，精密零件。渦輪盤、噴嘴、舵機、電路板，從這裡出發，走同蒲線，轉石太線，到石家莊。石家莊是第一個樞紐。”
木棍移到石家莊：“石家莊，標準件。螺栓、螺母、墊圈、管路接頭，從這裡出發，跟瓦窯堡的零件匯合，走京漢線，北上到北京。”
木棍移到北京：“北京是第二個樞紐。瓦窯堡和石家莊的零件在這裡匯合，再分兩路。一路走京哈線，到瀋陽。另一路走京哈線，到長春、哈爾濱。”
他放下木棍，看著眾人：“這條線，是主動脈。瓦窯堡到石家莊，石家莊到北京，北京到瀋陽、長春、哈爾濱。沿途設五個質檢節點——瓦窯堡、石家莊、北京、瀋陽、哈爾濱。每批零件過節點，都要抽檢。不合格的，就地退回。”
東北廠的孫廠長舉手：“林部長，瓦窯堡到石家莊這段，同蒲線是單軌，容易堵車。萬一堵了怎麼辦？”
林烽說：“備用線路。走太焦線，繞道太原，再到石家莊。多走兩百公里，但不會堵。預案裡寫的有。”
孫廠長點點頭，不說話了。
哈爾濱的趙廠長舉手：“林部長，瀋陽到哈爾濱這段，京哈線雙軌，不堵。但冬天冷，車皮容易凍。去年冬天，有一車皮軸承凍壞了，到哈爾濱全廢了。”
林烽皺眉：“軸承凍壞了？怎麼回事？”
趙廠長說：“零下三十度，車皮沒保溫。軸承裡的潤滑油凍成坨了，滾不動。”
林烽看秦昭廷：“老秦，這事你管。跟鐵道部協調，冬天跑東北的車皮，加保溫層。怕凍的零件，用棉被包著。潤滑油換耐低溫的。”
秦昭廷在本子上記著：“行。我明天就去鐵道部。”
何強洗坐在後排，聽不太懂，但知道是在說怎麼把東西運來運去。他舉手：“林部長，我煉的鋼，走哪條線？”
林烽笑了：“何師傅，你的鋼不走鐵路。你的鋼在瓦窯堡煉好，直接進精密加工車間。加工成零件，才上火車。”
何強洗點點頭：“哦。那我不用操心。”
李均捅他一下：“何師傅，你操心的不是運輸，是質量。你的鋼不好，後面的零件全是廢品。”
何強洗瞪眼：“我的鋼，甚麼時候不好過？”
供應鏈討論了一整天，從早到晚。各廠彙報了自己的生產計劃、庫存情況、運輸需求。江硯秋拿著本子，一項一項記。到晚上散會的時候，他的本子寫了半本。
“主動脈確定了，還有毛細血管。”林烽說，“瀋陽到長春，瀋陽到大連，北京到天津，天津到石家莊。這些短途運輸，用汽車。汽車靈活，隨叫隨到。各廠自己配運輸隊，不夠的從地方調。”
各廠負責人點頭。
林烽最後說：“供應鏈，是量產的生命線。斷了，生產線就停了。各廠回去以後，按今天的方案細化自己的運輸計劃。下個月，我要看到各廠的運輸時間表。”
眾人齊聲應道：“是！”
散會後，林烽把秦昭廷留下來。
“老秦，軸承凍壞的事，不是小事。”林烽說，“東北的冬天，零下三四十度。不解決好，冬天就沒法生產了。”
秦昭廷說：“林部長，我明天就去鐵道部。保溫車皮、耐低溫潤滑油，兩件事一起辦。”
林烽點點頭：“還有，瓦窯堡到石家莊這段，同蒲線太老了，運力不夠。你跟鐵道部商量，能不能加一趟專列。專門跑瓦窯堡到石家莊，不跟普通貨車擠。”
秦昭廷說：“行。我去談。”
林烽拍拍他肩膀：“去吧。辛苦你了。”
秦昭廷走後，蘇婉給林烽倒了杯茶。林烽接過來喝了一口，靠在椅背上。
“累了吧？”蘇婉問。
林烽搖搖頭：“不累。就是操心。這麼多廠，這麼多條線，擰成一股繩，不容易。”
蘇婉說：“能擰成。你在瓦窯堡的時候，不也是這樣過來的？”
林烽笑了：“也是。”
窗外，天已經黑了。瀋陽指揮部的燈還亮著。遠處，瀋陽航廠的燈也亮著。工人們還在加班。