“還不止。”林舟在黑板上寫了兩個字：“隱身”。“地效飛行器飛得低，海面雜波掩護下，艦載雷達很難從海雜波中把它分辨出來。對空搜尋雷達看它跟看一條漁船差不多。紅外訊號集中在機身下方，被海面反射，天上的衛星很難捕捉。反艦導彈的末制導雷達更是抓瞎——它飛得比導彈的最低巡航高度還要低，導彈從天上往下看，全是海浪。”
老趙站直了。他腦子裡過了一遍現有的反艦體系。反艦彈道導彈——打航母的利器，衛星發現目標後傳回座標，導彈發射，彈頭以十五到二十馬赫的速度紮下來。打一個在水面上跑三十節的航母，視窗夠用。但打一個在十米高度飛六百公里每小時的目標——且不說衛星能不能看見它，就算看見了，它也在以每分鐘十公里的速度移動。等導彈飛到預定座標，它已經跑出去幾十公里了。
“你給它起名了嗎？”老趙問。
“還沒。”
何曉菲忽然從筆記本後面抬起頭，眼珠子轉了轉。“古時候有個傳說。有一種神獸叫‘鯤’，在水裡是最肥的魚，但只要它跳出水面，就變成‘鵬’。鵬之大，不知幾千裡。翼若垂天之雲。翻一下就是——在水裡老老實實蹲著，等甚麼時候想飛了，噌的一下就上天了。這不就是咱們這個嗎？水裡是船，飛起來是航母。”
老趙愣了一下。“你還懂這個？”
“我爸教書的。教古文。”何曉菲把眼鏡推上去，耳朵尖有點紅。
林舟在黑板上寫了一個字：鯤。
寫完退後一步看了一眼。字跡白白的，粉筆灰往下掉，掉在褲腿上，他沒彈。
“怒海計劃。”他說，“潛蛟為矛，潛行無聲，一擊致命。地效航母為盾，也是劍——平時在海上巡邏，誰也找不到它，真的有事了，幾千公里幾個小時就到。不用港口，不用補給艦隊，不用護航。”
然後他把粉筆放進黑板槽，拍了拍手上的白灰。
“從今天起，海上的規矩，該換換了。”
老趙哈哈一笑，不是敷衍的哈，是那種從丹田往上頂的笑。他說了一句被在場所有人記了很久的話：“以前咱們是陸上虎，天上龍——海里是條蟲。現在好了，蟲要變龍了。”
他這一笑把牆角的聲控燈都給笑亮了。
訊息傳得比想象中快。
第二天老錢就從京城打電話過來，開口第一句：“聽說你要搞地效航母？”林舟說是。電話那頭沉默了一會兒，然後老錢說：“錢的事你先別管。你先把方案搞紮實。我這邊有幾個搞氣動和船體的老人，過兩天就到。”
第三天，老錢說的那幾個“老人”就來了。
打頭的是個姓吳的老頭，六十七，頭髮全白，但腰板直得跟尺子量過似的。老吳年輕時在造船廠幹過三十多年船體結構，後來調去搞飛機，幹到退休。他是國內極少幾個同時懂船體設計和飛機結構的人。他進門的時候，手裡提著一卷圖紙，肩上挎著一個軍綠色帆布包，包上印著“大海航行靠舵手”，字跡已經磨得模模糊糊。
後面跟著個五十來歲的黑臉漢子，姓孟，原先是搞氣墊船的，後來氣墊船專案暫停了，他蹲在廠裡搞了幾十年的快艇和水面效應試驗。再後面是個年輕的，三十出頭，姓陶，戴眼鏡，搞計算流體力學，博士剛畢業就在一個所裡蹲了好幾年冷板凳，老錢一個電話把他撈出來的。
老吳把圖紙鋪在工作臺上，林舟看了一眼——是手繪的，鉛筆線，密密麻麻，剖面圖、俯檢視、側檢視，每一張圖紙的右下角都簽著“吳”字，筆跡潦草得跟螞蟻爬的。
“地效飛行器，我在廠裡的時候就想過。”老吳指著圖紙上的一個剖面，“八十年代看過北極熊‘裡海怪物’的解密資料，知道這東西有搞頭。但當時咱們沒發動機，沒材料，也沒錢。現在聽說你們搞出了聚變堆，我這個老圖紙就能從故紙堆裡撿出來了。”
“老圖紙改了多少？”林舟問。
“大改。原來用的是渦噴發動機，推重比不夠，機身只能做到五百噸左右。現在換成聚變堆供電加分散式涵道風扇——光電機系統這一塊就得推翻重來。但船體結構和氣動佈局的基本原理是通的。”老吳翻開帆布包，從裡面掏出一個筆記本，紙頁黃得跟煙燻的似的，“這是我這幾天趕出來的初步方案。機身採用寬體三角翼佈局，翼身融合，船底用V型截面，兼顧水上降落衝擊和氣動效率。機翼前緣裝八組涵道風扇，由電機驅動，從聚變堆取電。每組功率——”
他翻了一頁，“每組峰值功率兩萬五千千瓦，八組合共二十萬千瓦。”
這功率是兩艘重型驅逐艦的總推進功率，用在一個飛行器的風扇上。
老孟在旁邊把話接了過來。他說話帶著一股膠東口音，聲音悶，但每個字都讓人覺得穩當。“地效飛行器最大的問題不是飛起來，是降下來。四千噸的東西砸在水面上，船底結構扛不住——普通飛機降落的衝擊力是幾倍重力，這麼大的傢伙，衝擊力能把船底砸漏了。所以我建議用氣墊輔助。降落的時候，船底先排氣墊，緩衝一下，再觸水。這個技術我們在氣墊船上搞了幾十年，沒啥問題。”
小陶開啟膝上型電腦，螢幕上跑著一個CFD模型。“我初步算了氣動佈局。”他把螢幕轉過來讓大家看，“機身寬體化之後，展弦比可以做得比較大，地效區的升力係數比預想的還好。在十米高度，飛行速度五百公里每小時的時候，升阻比能到二十以上。這個數字比大部分客機在高空的升阻比都高。巡航狀態下推進功率只需要滿載起飛功率的三分之一左右，聚變堆供電完全夠，還有富餘給武器系統和生活系統。”
“阻力呢？”林舟問。
“低速段阻力沒問題。高速段——”小陶推了推眼鏡，“速度超過六百五十公里每小時後，機身下表面和海面之間的氣流會形成激波，導致阻力陡增。這說的是常規氣動條件下的情況，如果風速大或者海面狀況惡劣，激波形成得更早。所以我建議巡航速度控制在五百五到六百公里，預留百分之十的功率儲備用於惡劣海況。”
老吳用手指在圖紙上畫了一道弧線。“操控性也得考慮。三百多米長的機身，在貼海高度轉彎，翼尖不能碰到水面。轉彎半徑要大——至少三千米以上。這意味著它不是戰鬥機，不能急轉彎，機動性比不了小型飛機。但在戰術運用中，這可以透過提前規劃航線來回避，而且本身速度夠快，高速狀態下靠平移就可以躲開大部分威脅。”
林舟把圖紙鋪開，從頭到尾看了一遍。老吳、老孟、小陶三個人圍著工作臺，你一句我一句地補充細節。何曉菲在旁邊敲鍵盤，把他們的討論要點記下來。老趙站在門口，揹著手，看了一會兒，然後悄悄出去，過了一陣拎回來一提盒飯，搪瓷碗裝的，開啟冒白氣，紅燒肉燉粉條。老吳抬頭聞見味兒，肚子咕嚕一聲響。大家都笑了。飯盒擺在工作臺旁邊的鐵桌上，幾個人就站著呼嚕呼嚕往嘴裡扒，一邊吃一邊指著圖紙說，筷子尖沾著油花的豬肉塊戳在圖紙邊上。
吃到一半，林舟放下碗。“吳老，機身材料用甚麼？”
老吳把嘴裡的粉條嚥下去，想了想。“鋁合金框架肯定不行，太重，強度也不夠。碳纖維複合材料——咱們的碳纖維產能現在是多少？”
“T300級別的日產十噸左右，T800還在攻關。”何曉菲看了看筆記本。
“不夠。”老孟搖頭，“碳纖維做機翼蒙皮可以，做主承力結構不夠。得用鈦合金骨架加碳纖維蒙皮。鈦合金咱們現在能自己生產，強度夠，重量比鋁合金重點但扛得住降落衝擊。關鍵部位——機身龍骨和水面接觸的船底——用鈦合金蜂窩夾層結構，抗衝擊，耐腐蝕。”
老趙從兜裡掏出一張紙，寫了個條子遞給小周。“去總裝那邊調鈦合金板材，先調五十噸，送到總裝車間備著。”
小周接過條子跑出去了。老吳看著他的背影消失在門口，轉頭對林舟說：“林總，這方案要是能批下來，我這輩子就算沒白活了。幹了幾十年造船，又幹了幾十年造飛機，總想著能不能把這倆玩意兒捏到一塊。今天終於看見影兒了。”
林舟沒接話。他走到黑板前，在“怒海計劃”下面又加了兩行字。第一行：“潛蛟——水下磁流體推進攻擊核潛艇。”第二行：“鯤——地效飛行航母。”
寫完他退後一步看了看，然後轉身。“潛蛟的方案呢？誰搞？”
老趙把煙掐了。“我來聯絡。112廠那邊搞過潛艇結構，錢局認識幾個退下來的老潛艇設計師，一個姓丁，一個姓馬。丁老頭搞過核潛艇的耐壓殼設計，馬老頭搞過潛艇的推進系統。前幾天老錢跟我提過一嘴，說這倆人退下來之後天天在幹休所裡下象棋，快憋出病來了。”
“叫來。”
兩天後，丁老頭和馬老頭坐在了渤海機房裡。