“這龐巴迪倒機靈！”
程咬金看得直點頭，“知道自己實力弱，就不跟那三家硬爭，反而靠‘讓利’討好華夏”
“既不得罪咱們，還能攪亂那三家的陣腳，這腦子，比某些武將靈光多了！”
“原來如此！”
諸葛亮恍然大悟，捻鬚笑道
“川崎求‘生路’，阿爾斯通求‘活路’，西門子求‘高利’，三者所求不同，便容易被逐個擊破。”
“鐵道部這是抓住了‘各家所需’，再用‘市場’這顆‘桃’，讓它們自亂陣腳。”
劉伯溫也補充道：“川崎急、阿爾斯通慌、西門子傲，三種心態，三種應對之法。”
“急者可逼其讓步，慌者可促其妥協，傲者可借他人之勢壓其低頭”
“這局的關鍵，不在‘殺士’，而在‘借勢’，用三家的競爭之勢，為自己爭取最大利益。”
朱元璋看著光屏，忍不住感慨：“後世這做生意的法子，倒比打仗還講究謀略！朕當年打天下，靠的是兵力與民心”
“他們搞建設，靠的是談判與佈局，雖領域不同，可‘抓要害、借大勢’的道理，倒是相通。”
馬皇后也笑道：“陛下，這便是‘時移世易，而道不易’吧。”
林遠看著光屏裡古人們聚精會神分析的模樣，忍不住插了句嘴
“你們可別光顧著分析，接下來才是重頭戲，鐵道部怎麼讓這三家互相牽制”
“最後乖乖交出技術，才是這局最精彩的地方。要不要賭一賭，你們覺得哪家會先讓步？”
這話一出，郭嘉立馬接話：“某賭阿爾斯通！它最慌，定是最先妥協的！”
諸葛亮卻搖頭：“某倒覺得是川崎，它急著翻身，怕是願意付出更多代價。”
一場圍繞“高鐵招標”的競猜，瞬間讓原本嚴肅的分析，多了幾分熱鬧。
【影片畫面切到談判桌前，西門子團隊身著正裝，神情倨傲，解說聲帶著幾分凝重
“西門子的談判團隊絕非等閒之輩，早已摸清中國的技術需求，仗著自身技術過硬
直接開出天價，每列動車3.5億技術轉讓費，整體費用高達38億！
這價格，幾乎是漫天要價，擺明了想借技術優勢‘宰’一筆。”】
“38億？！”
劉邦猛地從龍椅上彈起來，眼睛瞪得溜圓，“乖乖！這錢能養多少兵？能修多少糧倉？”
“他們憑啥敢要這麼高的價？不就是些鐵疙瘩的技術嗎，竟敢獅子大開口！”
蕭何也皺緊眉頭，掰著手指盤算：“按大漢的糧價，這38億，夠全國百姓吃好幾年了！西門子這是把中國當成冤大頭了！”
朱元璋臉色也沉了下來，對著劉伯溫道：“做生意講究公允，他們仗著技術壟斷就漫天要價，屬實可惡！”
“朕當年跟商人打交道，最恨的就是這種坐地起價的主兒，若是朕，定要讓他們知道厲害！”
劉伯溫卻搖頭：“陛下，此時不可硬剛，中國急需高鐵技術，硬剛只會斷了合作路，鐵道部定有應對之策，咱們且看下去。”
【“可華夏談判團隊早有準備，鐵道部在談判前就定下三項鐵律，字字鏗鏘
一是關鍵技術必須轉讓，絕不讓‘只給產品、不給技術’的情況發生
二是價格必須降到合理區間，絕不當冤大頭
三是最終高鐵產品，必須使用中國品牌，不能掛外國牌子。
為了守住這三項原則，鐵道部還設下一道‘死局’
參與談判的國外集團，只能對接兩家中國公司，南車四方與北車長客，除此之外，不得與任何其他企業私下接觸。”】
“好！這三項原則定得好！”
李世民猛地拍了下案几，語氣滿是讚許，“關鍵技術要到手，價格要合理，品牌還得是自己的”
“既不丟面子，又得實惠，這才是談判的根本！還有那‘雙對接’的規矩，直接封死了私下勾結的路子，把主動權牢牢抓在手裡，高！實在是高！”
諸葛亮捻著鬍鬚，眼神發亮，筆尖在紙上飛快記錄：“‘三項原則’定底線，‘雙對接’控渠道”
“鐵道部這是先立規矩，再談合作，讓國外集團知道‘中國的地盤，得按中國的規矩來’。”
“這比單純的討價還價，高明多了！”
郭嘉也附和：“沒錯！私下接觸的口子一堵，國外集團就沒法挑撥離間，只能乖乖坐在談判桌前，按咱們的節奏來，這招‘控渠道’，堪稱妙棋！”
【“‘僅兩家對接’，意味著四家國外集團裡，至少有兩家要出局
對這些靠訂單生存的行業巨頭來說，錯失中國這個‘世界最大高鐵市場’
損失誰都承受不起。這下，談判桌徹底變了天：（川崎）、（西門子）、（阿爾斯通）
再也沒法心平氣和，為了搶訂單，竟當場互相拆臺
幾十年裡蒐集的對方技術漏洞、商業黑料，全被擺到了明面上，吵得面紅耳赤。”】
“哈哈哈！這就吵起來了？”
劉邦看得樂不可支，拍著大腿道，“早知道這樣，還談啥？讓他們自己鬥，鬥到最後，咱們坐收漁翁之利！”
曹操也笑著點頭：“這便是‘離間計’的妙用！鐵道部故意製造‘出局風險’，逼他們自曝軟肋，既不用咱們動手，還能摸清各家底細，一舉兩得！”
荀彧指著光屏裡爭吵的三方，對著曹操道：“明公您看，川崎怕出局，便揭阿爾斯通的訴訟醜聞”
“阿爾斯通急著保命，又咬西門子的技術壟斷”
“西門子雖傲，卻也被攪得心煩意亂，這正是鐵道部想看到的‘亂局’，亂則生隙，隙則可乘。”
【“更妙的是，原本已拿到投標資格的加拿大龐巴迪，見三方爭執不下
也主動加入談判，擺出‘合作到底’的姿態：華夏要甚麼技術，它就給甚麼技術；中國要壓價，它就先降自己的報價
甚至主動提出‘技術共享’，以極為優厚的條件對接南車、北車
擺明了要靠‘讓利’削弱三家的競爭力，自己先穩住訂單再說。”】