秦叔寶也笑道：“它這是看清了局勢，只要能跟華夏合作，哪怕少賺點，也比出局強，這份清醒，倒是難得。”
隨著龐巴迪的讓利，影片裡的訂單報價一路走低，阿爾斯通率先鬆口，把價格降了近三成，川崎也跟著讓步，唯獨西門子依舊硬氣。
【“西門子自持摸清了華夏的談判套路，覺得‘華夏遲早要找它要核心技術’
始終不肯降價，還故意設定了多達50多項技術障礙，從零部件標準到組裝流程，處處刁難，想逼華夏妥協。”】
“這西門子也太傲了！”
嬴政看著光屏裡西門子團隊的嘴臉，眼神冰冷，“真當華夏離了它不行？設定50多項障礙，這是故意找茬！”
“若是大秦，定要讓它知道，壟斷技術，也不能這般囂張！”
郭嘉眉頭微蹙，放下筆道：“西門子這是賭華夏‘非它不可’，可它忘了，阿爾斯通和川崎已在讓步，龐巴迪也在讓利”
“它的‘傲’，遲早會讓它錯失訂單。鐵道部接下來，怕是要拿它開刀了！”
諸葛亮也點頭：“不錯，先讓另外三家讓步，再集中火力壓西門子”
“這便是‘逐個擊破’的最後一步，咱們且看鐵道部如何破這50多項技術障礙。”
林遠看著光屏裡劍拔弩張的談判場面，笑著補充：“你們可別小看這50多項障礙，鐵道部後來破局的法子，才叫絕”
“既沒硬剛，又沒妥協，反而讓西門子自己主動撤了障礙，還乖乖降了價。要不要再猜猜，鐵道部用的是甚麼招？”
這話一出，謀士們立馬來了精神，郭嘉直接道：“某猜是借另外三家的報價壓它！”
諸葛亮卻搖頭：“某覺得，是抓了西門子的其他軟肋。”
【影片畫面切到談判室，氣氛緊張得彷彿能擰出水來
解說聲帶著緊迫感響起：“為了爭取西門子的核心技術，原鐵道部副總工程師張曙光親自上陣斡旋
可西門子依舊態度強硬，一口回絕所有讓步。
眼看投標截止期將至，張曙光在投標前夜再次找到西門子談判團
沒有多餘寒暄，直接丟擲底線：‘原型車單價必須降到2.5億人民幣以下，技術轉讓費最多1.5億歐元。
給你們5分鐘，想清楚再答覆。’”】
“好一個5分鐘限時！”
嬴政猛地坐直身體，眼中閃過讚賞，手指不自覺地攥緊
“這張曙光有魄力！明知西門子自持技術硬氣，卻偏要逼它在短時間內做決定”
“這不僅是談價格，更是賭對方的心理底線，是實打實的險棋，也是高明的心理博弈！”
李斯在旁躬身附和：“陛下英明！5分鐘的時間，容不得西門子反覆算計，只能憑本能和對‘失單風險’的判斷做選擇。”
“若西門子猶豫，便輸了；若它硬撐，也未必能贏，這招‘極限施壓’，比磨破嘴皮更有效。”
諸葛亮捻著鬍鬚，眼神裡滿是認同：“短時間內打破對方的心理防線，讓其無法再用‘技術壁壘’拖延。”
“張公此招，既穩準狠，又抓住了西門子‘傲慢卻怕失單’的矛盾點，堪稱談判典範。”
【“可西門子談判團隊早已被‘華夏離不開我’的傲慢衝昏了頭，他們認定華夏最終會妥協，自己絕不會出局
連5分鐘都沒撐滿，就斷然拒絕了張曙光的條件。然而，他們沒料到，鐵道部早已做好了‘棄西門子’的準備
投標截止後，川崎、阿爾斯通、龐巴迪各分得一部分訂單，唯獨西門子，空手而歸。”】
“哈哈！真是大快人心！”
劉徹猛地一拍龍椅，笑得暢快，“這西門子，還以為自己是囊中之物，結果呢？傲過頭了，連湯都沒喝著！”
“朕當年要是遇到這麼傲的對手，也得讓它嚐嚐‘煮熟的鴨子飛了’的滋味！”
劉邦也跟著笑：“可不是嘛！朕當年跟項羽打仗，他也這麼傲，覺得朕永遠贏不了他，結果還不是自刎烏江？”
“這西門子啊，就是沒吃過‘傲慢’的虧，現在吃到了，才知道疼！”
百姓堆裡，一個做買賣的小販也忍不住插話：“俺做生意最忌‘傲’，客戶說啥都不聽，遲早得把客戶逼走！”
“這西門子就是典型，以為自己技術好就了不起，最後還不是啥都沒撈著？”
【“訊息一出，全球震動，西門子錯失華夏高鐵這個‘世界最大市場’，股價當天暴跌17%
市值蒸發數十億。更慘的是談判團隊：他們還在中國酒店裡吃著早餐，就收到了總部的‘集體開除’通知，連收拾行李的時間都沒多給。”】
“股價暴跌17%？還集體開除？”
朱元璋看著光屏，眼神裡滿是解氣，“這就是‘自食惡果’！”
“朕當年要是遇到不聽指揮、壞了大事的臣子，也得這麼處置！”
“讓他們知道，一時的傲慢，能毀了自己，也能毀了整個團隊！”
馬皇后也點頭：“是啊，做任何事都不能太自負。西門子談判團隊若是肯退一步，也不至於落得這般下場。”
“這也給所有人提了個醒：再強的實力，也經不起‘傲慢’的折騰。”
郭嘉看著這一幕，筆尖在紙上飛快寫下“傲則失機，謙則得勢”八個字
笑著說：“某早說過，阿爾斯通慌、川崎急，唯獨西門子傲，傲者最易失勢。如今看來，果然如此，它輸的不是技術，是心態。”
【“吃了大虧的西門子，終於收起了傲慢。2005年華夏鐵道部展開第二輪高鐵招標時
西門子的態度來了個180度大轉彎，表現得異常積極：每列原型車報價從3.5億人民幣直降到2.5億
技術轉讓費更是降到8000萬歐元，比當年張曙光提出的1.5億歐元底價還低了近一半！”】
“降這麼多？這是真怕了啊！”
李世民看著這組資料，忍不住感嘆，“這便是‘殺雞儆猴’的效果！”
“第一輪讓西門子空手而歸，不僅震懾了它，也讓其他公司不敢再漫天要價。鐵道部這招，真是高！”
房玄齡躬身道：“陛下，西門子之所以妥協，是因為它看清了，華夏高鐵市場不是‘可選項’，而是‘必爭項’。”
“失去一次，已是重創；若再失去第二次，怕是再也無法進入華夏市場。這般降價，既是妥協，也是無奈。”