啞巴並不在意這一款車的設計，他在意的是態度和說法。
想賣設計？想賣專利？想屁吃。這會兒根本不可能，還是那句話，能拿到批條賣車就是目的。
一切不過是為了爭取拿到批條而努力。
但是你不能這麼說，說了肯定拿不到。人心是很奇怪的東西。
再爛的東西，你越是不給，他就越想要，越想得到，哪怕付出代價。比如一些奢侈品。
再好的東西，你給的太輕鬆太容易，他就會當成垃圾，根本不會重視。比如感情。
啞巴其實一直就是在強調一件事，想要甚麼，就得拿東西來換，得付出代價。然後他又把這個代價劃定在了他們可以輕鬆付出的範圍。
心理學呀，銷售心理學瞭解一下。東西就沒有白學的。
當然，他卡的這個時間點也是相當關鍵的，ca770正面臨停產，ca774計劃被叫停，ca10b系列滯銷積壓，新車計劃馬上開始。
全是必須馬上急迫需要解決的問題。
尤其是新車計劃。啞巴給的不完全圖紙就解決了新車設計上的五六個問題，如何讓汽車廠不激動？他們強烈的想得到完善的圖紙。
前天技術和試驗相關人員開會，就是驗證這半份圖紙，當時那場面……老胡想想都臉紅。
至於他前後兩次給出來的條件，這不過就是一般套路，像談判一樣，哪有一上來就亮底牌的？
不過啞巴也不是小白，對這一套也是深知肚明。
‘現金交易肯定是沒問題的，數量上，ca10b本來就堆在外面，就不用說了吧？至於新車，至少不能低於每個月三百臺。
轎車的設計圖紙除了發動機部分，說實話我可以拿給廠裡，我也不是不知輕重的人，但總得有點表示。
那幾臺進口車胡主席你就不用說笑了，那東西值多少錢？一共五六萬塊錢的事兒。’
“行，那咱們就這麼說定了，你的條件我們答應，你要負責提供圖紙並保證透過驗證，能做到嗎？”
給啞巴多少臺車這事兒其實根本就不用討論，廠子外面一萬多臺ca10b擺在那呢，而且還會更多，都弄走了才是大好事。
至於新車型，三五百臺那叫事兒？汽車廠一天就能生產小兩百臺。
‘要籤合同，關於我對貴廠產品銷售的資格要有保證，提貨價格要有約定，要有毀約條件。其他沒問題。’
胡傳玉考慮了一下，感覺沒甚麼問題，點了點頭：“轎車圖紙甚麼時候能提供？”
‘我的車到了以後。新卡車的現在就可以，給我安排一間教室，我來給技術組的同志們講（劃掉）寫一下。’
其實就是汽車廠自己的圖紙，只不過是處理了一百三十二個問題以後的版本。
啞巴並沒有誇大，這可以讓他們少走十年的彎路，直接翻越八十年代，達到九十年代初的水平。
胡傳玉又考慮一下：“可以，我們還是願意相信你的，明天就可以籤合同。希望你不會讓我們失望。”
啞巴笑了笑。‘你們不會失望的。對了，把車送到奉天沒問題吧？’
“這個沒有問題。”胡傳玉點點頭。送貨本來就是正常事，廠裡有專門的送車員，負責往全國各地開
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車。
這會兒還沒有搶（騙）新車的，這個工作相當滋潤。到了九十年代中期，汽車廠被騙了好多次（轎車），最後甚至沒人敢往南邊去了。
其實把戲很簡單的，甲下定單，貨送到了乙出來接貨，然後甲再來催貨，說沒接到。如果中間被司機識破就直接動手，不給就弄死你。
‘還有一件事，既然要改型，廠裡最好提前做準備，增加生產線。’
胡傳玉點了點頭，接受了啞巴的建議。
其實這事兒不用啞巴說，他們也在考慮。汽車廠就一條生產線，改型就得改造，沒有個小半年是不可能完成的。
這會兒國內基本上都是這樣的條件，一條生產線死幹到底，電影院就一塊銀幕愛看不看，甚麼都沒有選擇。
這也是為甚麼一有點變化就亂作一團的原因……根本不存在任何機動性。
‘我是認真的，既然有了合作，我們就是一體，我肯定在將來這種合作會成為業內常態。
汽車廠應該從現在開始把卡車和轎車，越野車的生產分割開，為將來做準備。生產和市場的放開是必然的。
我覺得你們眼光應該放遠一些，現在就著手，為自主定型生產自主銷售，全面進入民用市場做好準備。
申城正在和西德大眾公司爭取合作，這個合作由上而下，是必須做成的。據我所知會先採用ckd的方式，這是西德人提出來的。
而京城汽車廠，正在和美國amc公司洽談，要引進吉普車生產線。
合資勢在必行，國外車廠大舉進入為期不遠。現在已經改開了呀，計劃時代將成為過去，直接面對競爭才是未來。
不管是卡車，專用車型，還是轎車，越野車，在不遠的未來都會很現實，很殘酷，晚一步就是永遠的落後。
我們舒服的時間太久了，根本沒有國外車廠那種從市場裡拼殺出來的經驗和經歷，技術又落後，人家握著大把的專利，拿甚麼匹敵？
早做準備，早做調整，起碼你們就領先了國內所有同行一大步。
而我，在你們能不違背合作原則的前提下，可以提供全面的技術支援，不管是卡車還是轎車，越野車，不管是結構還是發動機。
雖然仍然繞不開國外的專利，但是起碼能自主研發生產，可以光明正大的打擂臺，慢慢積累自己的東西和智慧財產權。’
啞巴撕下一頁紙，把合資生產和自主研發生產的模式，成本，專利付出，利潤分配等等快速列了個比對錶，遞給胡傳玉。
‘不只是利潤的問題，還有行業貢獻，影響力，業內地位等等，我想這些不用我說。
申城的合資目標是公務和商務，出租，民用，京城的合資目標是軍用，公務，民用，我預計他們產品下線的時間不會短於三年。
如果在三年之內，汽車廠能夠拿出幾款自主研發生產的，完全可以滿足需求的車型……’
啞巴放下筆，起身告辭。
胡傳玉被啞巴說的有些熱血沸騰，一下子腦子裡亂七八糟的，迷迷糊糊的把啞巴送出門，回來就點了根菸坐在那發呆。
“人都走了，你還抽。看這一屋子煙。”胡大嫂聽到房門動靜，從屋裡走出來。
“這小子了不得呀
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，可惜了。”胡傳玉感慨了一聲。
“我看是你要了不得了。”
胡大嫂從胡傳玉手裡搶過煙按滅在菸灰缸裡，瞪了他一眼：“去刷牙，嘴裡要是有煙味今天就別基巴拱我。”
胡傳玉伸手在胡大嫂屁股上拍了拍：“我得出去一趟。你先睡吧，我去找老李。”
“姓胡的。”胡大嫂頓時翻了：“你去跟老李過得了，去和他睡吧。”
“胡說甚麼呢？”胡傳玉拿過外套穿：“重要事兒，一會就回來。你不是喜歡那甚麼嗎？一會等我回來。啊。”
胡大嫂臉上紅潤起來：“你說的啊，要是不能把我弄舒服了你看著。”
胡傳玉嘿嘿笑了幾聲，去媳婦身上掏了一把，拿了煙開門下樓。
……
八零年四月十九號，農曆三月初五。微風。天氣有些陰。
在汽車廠厂部小會議室，啞巴拿到了自己汽車廠技術組顧問的工作證。待遇給的挺高，相當於技術副廠長，當然只是虛的。
除了工作證，還給了一套房子。到也談不上給，是提供居住，以後啞巴來汽車廠就有自己的窩了。
合同的簽署也很順利。本來也沒甚麼事兒，這事兒實際上是汽車廠有需求，啞巴只是恰適其會，能給汽車廠帶來看得著的好處。
ca10b每臺六千五百五十元，現金提貨，汽車廠負責送到奉天。
新車型投產後，每月給啞巴的調劑量不低於三百臺，成交價格為大成本上浮百分之十五。
特聘啞巴擔任新車型的研發技術指導，試產、生產技術顧問。
合同簽好，汽車廠給啞巴發了一張特約人員證明：特約遼東省杯溪縣樂園公社張慶魁同志，為我廠駐地方業務工作代表，協助產品的銷售，回款催收工作。
特約和特聘也是這個時代的特色之一，其實就是面對條條框框的一種沒有辦法的變通。
啞巴第一次見到了汽車廠第一副廠長李鋼同志，兩個人針對於轎車和生產線的問題進行了親切友好的交流。
做為見面禮，啞巴把自己的一張設計稿送給了副廠長同志。
這是一張參考了羅斯聯邦中心設計的vladimirputin號的轎車設計，為適應當下技術條件進行了一些調整。
‘ca774的失敗原因很多……我建議，這臺車不要聲張，然後你親自開著去京城。’
“發動機怎麼解決？”看了設計圖的李鋼眼珠都透著綠光，稍顯失態伸手抓住了啞巴的胳膊。
‘先解決其他問題，發動機部分稍後給你。我需要先了解汽車廠在發動機這一塊的實力。’
“沒問題。”
‘還是先解決新型卡車，那邊可以做前期準備。要嚴格保密。能搞到錢嗎？其實現在最需要的是一條生產線。’
“這個我們來想辦法。”李鋼也是鬥志滿滿。
作為國內汽車的老大，看著京城和申城那邊受到上面關注照顧，連二弟都在超越，心裡能沒點想法？
拒絕了其他接待，啞巴拿著合同和特約證明從厂部出來，直接去了借給自己的房子。
沒多遠，從廠裡出來一直走到東風大道右拐，直走五百米左右就到了，廠辦工作人員一直把車開到了樓下，給啞巴指了樓門才回去。
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