八月初九，船隊從陳前山啟程，一路往西北方向而行，花了整整一天的時間，到達當初曹雄等人操訓水軍的啟山，隨後再往岸邊稍靠，沿著近海航道一路北上，直往登州而去。
為了周原此行的安全，東海水師除去提前招募了十數名熟悉航道的船工水手外，整個水師船隊也差不多傾巢而出，單單是千擔級及以上的海船就有十三艘之多，外加各類三五百艘的中型海船，整個船隊的規模達到五十餘艘，鋪展開來足足佔據左右兩三里的海面，規模也是相當的大了。
此外，周莊船廠所試造的第一艘千擔船也在船隊之中，不過為檢驗船隻的各項效能，隨船的除去周莊船廠派出的數名工匠外，就並未安排更多的人上船，也並未安排更多的任務。
為紀念在陳前山海戰中英勇犧牲的獨山號眾人，周原也是親自為此船命名為獨山號。
在東海的這幾個月裡，高儀的成長也是相當的迅速，周原在坐艦明山號上看他對船隊各處的指揮都是相當的老道，心想這小子也總算是沒有辜負自己對他的期盼了。
從揚子江出海口到登州，歷來是東南各地與北方海路往來的主要航道，即便在風暴季中，也是有不少商船來往兩地之間。
而這世道，有大隊商船的地方，海盜自然也是必不可少的，周原也聽高儀說過這條海路上的海盜也不少。
不過這條海路上的海盜勢力，大多都不成甚麼氣候，實力最大的，手裡也不過二三十條船，看到周原一行的龐大船隊，估計這些人即便有賊心，也是沒賊膽的。
何況為震懾沿途各處，船隊都是打著東海巨梟楊彪的旗號，以至從陳前山出發後，一路過啟山、如皋、海州、密州，直至到達海盜橫行的即墨外海，都是風平浪靜，都未曾遇到過任何一個敢上來挑釁的海盜勢力。
九月初一日，船到成山角，離登州港就只有兩天的海途，周原等人的心情也是不錯，他也記起前些天顧彌跟某人打的賭約：
“希望在登州那邊先看到佐伯清房與齊虎的時候，你不要過於驚訝，”
顧彌撓著頭，為自己當初的無知嘿嘿而笑。
這些天裡他隨著周原出海，雖然一直走的都是近海航道，但也被閒來無事的周原教導了一些航海常識，其中就有令他印象深刻的黑水洋航道。
黑水洋航道即是扶桑暖流，其海水顏色與航道之外的區別也是極為明顯，其顏色呈現極致的深藍，甚至藍黑之色，讓人一眼望去，就能分辨而出。
黑水洋寬廣無比，最寬闊的地方，足足三四百里都不止，而且自被世人知曉以來，一直猶如在海上自行奔流的一條河流一樣，不分日夜，不分春秋的奔流不息，直讓人感覺到天地造化的神奇。
前唐之時，黑水洋航道的存在就被在扶桑與大唐之間來往的船隊發現，其原理雖然沒人能說得清楚，但也並不妨礙人們發覺其中的便利：
在藉助黑水洋航道的情況下，從東南沿海前往扶桑，不但路上不會有迷航的風險，而且能將去往扶桑的時間，從近海航道的三月左右，直接縮短到二十來天，甚至十來天。
其間便利，當真是遠超外人的想象。
當然了，掌握了這個航道的秘密後，人的本能反應都是將其嚴密控制在自己手中，讓其能為自己一人牟利。
不過世上可沒有不透風的牆，從前唐到現在，已經過去了數百年，有關黑水洋航道的秘密，也在扶桑與東南沿海的諸多海商大族之間緩慢的擴散，到如今，知曉其秘密的勢力，也差不多有個十來家。
扶桑伊予的藤原氏即是知曉這秘密的勢力之一。
平田尾一、佐伯清房等人乃是伊予藤原氏的忠心家臣，在來大宋之前，就在這條航道上來回過數次，其後又盤踞在陳前山數年之久，也是憑藉著對這條航道的熟悉，憑藉著來往兩地的商貨互動，每年都要賺取數萬貫的暴利，
周原當初對平田尾一、佐伯清房等人放過一馬，也是考慮到這一點。
上月時從陳前山出發，為安全計，周原的大股船隊都走的是近海航道，不過為驗證黑水洋航道的存在，周原也是特意讓佐伯清房領著齊虎等人，一行三條船走一趟黑水洋：
從陳前山島出發，一路往東北深海方向航行，花兩三天時間找到黑水洋航道，然後沿黑水洋一路北上，直到到達耽羅，到達高麗，再沿高麗近海繞行一大圈，到達遼東半島的老鐵山一帶，最後再折返到登州，
在佐伯清房標出的海途中，他們的這一路的海途，可能比走近海航道的周原等人遠出一倍都不止，但佐伯清房卻極為篤定的表示他們會比周原他們先一步到達登州。
佐伯清房與顧彌的賭約，就來自他對黑水洋航道的熟悉與自信。
當然了，周原雖然使壞慫恿顧彌去跟佐伯清房賭了這一把，但在這一路走來，他也算是將黑水洋航道的秘密也都對顧彌等人講了個清楚，也讓顧彌等人知道這世上當真有太多的東西是他所不瞭解的，是需要他去學的......。
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