彭三炮那頓飯楚天河沒去，這件事在東城段和軌道公司那邊，傳得比甚麼都快。
為甚麼快？
因為這種事情，前面很多人心裡都已經預設了一個路子。出了事，專案急，車被卡，土方不順，那最後怎麼辦？總得有人去把這層窗戶紙捅開，要麼請一頓，要麼讓個口子，要麼在價格和排班上再退一點。
這套東西，不寫在合同裡，也不寫在施工組織方案裡，可在很多工程裡偏偏就最管用。
所以楚天河一句“地鐵的土，不上酒桌”，其實不光是回絕了彭三炮，也等於把專案部、軌道辦和順通那邊都嚇了一跳。
因為他們很多人心裡頭其實想的是，吃不吃飯是其次，最起碼人得坐下來把事往下談。現在楚天河飯不去，話也不往私底下說，那後邊怎麼辦？
很快，後面的反應就出來了。
先急的是專案部。
這也正常。
市裡可以講規矩，秦峰可以掀停車場，顧言可以拆合同，可專案部最直接看見的，是工地上那一堆土和後邊一環一環壓著的工序。
說得再難聽一點，工程真要再拖，最後先捱罵的不是彭三炮。
是他們。
所以第二天一早，許昌海第一個坐不住了。
他前一晚上幾乎沒怎麼睡，早晨八點多就到了軌道公司，先找周衛民，後面又去找軌道辦。嘴裡一句話翻來覆去就是：土方這邊得趕緊順，不然前場準備一壓，後邊裝置、工序、材料、人，全都得跟著亂。
這種慌，是真慌。
可也正因為他真慌，所以話裡就開始帶別的味了。
到了九點多的時候，顧言還在辦公室裡盯順通那幾份夜間聯單和出車排程表，電話就先響了。
不是楚天河的，是他的。
一看號碼，是軌道公司副總周衛民。
顧言接起來以後，周衛民那邊語氣比前幾天客氣多了，先寒暄了一句，才往正題上帶。
“顧主任，東城段現在確實有點緊。前面停車場那邊一動，順通和幾個車隊都有點縮，專案現場今天出車量更往下掉了。要是再這樣，前場準備真要拖。你看後面市裡這邊，是不是也得考慮一下先把工期穩住？”
顧言一聽就笑了。
“周總，你這話說得挺有意思。”
“甚麼叫‘也得考慮一下先把工期穩住’？”
“前面你們自己把脖子遞到別人手裡，現在市裡一把人手掰開，你反倒先急著讓我把人哄回來，是吧？”
周衛民在電話那頭明顯頓了一下。
因為顧言這話，算是把他的心思直接點出來了。
他也不是傻，趕緊往回找補。
“顧主任，我不是這個意思。我的意思是，現在地鐵工期確實壓得很緊，前場又剛出過事。要是土方這邊一直不順，後面不光工期更難看，風險反而也更大。市裡這邊如果能在策略上稍微柔一點，未必是壞事。”
這話聽著是不是也像那麼回事？
因為專案急是真的。
工期壓著也是真的。
可問題就在於，很多人一急，腦子裡最容易冒出來的辦法，不是把路換了，而是先讓一讓，先把事情往下推。
為甚麼總會這麼想？
因為讓一步最省事。
你讓了，今天車就來了，後邊工地就動了，節點也許就保住了。至於後邊別人是不是順著這一步繼續吃你，那是後話。
可楚天河最煩的，恰恰就是這種“後話”。
因為很多爛事，一開始不是沒看見，是總有人覺得先讓一點也沒甚麼。讓著讓著，最後就不是一點了。
顧言掛了電話以後，臉色就更沉了。
正好楚天河從外頭進來，見他那樣，問了一句：“又來遞話了？”
“嗯。”顧言點頭，“周衛民剛才打電話，嘴上沒明說，可話裡意思很清楚。專案部急，軌道公司也急，都怕土方這邊繼續往下掉。說白了，就是想讓你先別繃得這麼死，起碼先把車放出來一點。”
楚天河聽完，倒也不意外。
因為這就是人急了以後最正常的反應。
不是不懂後患，是先顧眼前。
可問題是，這口子一鬆，彭三炮那邊就更有底氣了。
所以楚天河沒急著回應，而是先問了一句：“顧言，順通那合同裡頭最噁心的是哪一條？”
顧言想都沒想，直接把那份合同翻出來，往前一推。
“夜間組織和臨時路線協調費。”
“你別看前面單價壓得不算高，真正掙錢的是後面這一段。今天說路線難一點，漲一點；明天說渣場臨時口緊，再補一點。工地越急，它這塊就越值錢。”
“最噁心的地方，是它全寫進合同裡了。回頭誰來問，順通都能說我不是臨時加價，是按約調整。”
這就是老路子了。
合同看著是公平的，甚至有些專案部的人前面籤的時候，可能還覺得自己挺有經驗，把能想到的複雜情況都寫進去了。可問題是，這種“複雜情況”一旦落到一個手上拿著路線和渣場的人那裡，最後就不是保障，是活釦。
你急，它就收。
所以顧言前面才說，這不是工程合同，是先給地鐵工地脖子上套了一根繩。
楚天河聽完，又問了一句：“專案部知道嗎？”
“知道。”顧言說得很直接，“而且不只是知道，是前面籤的時候就心裡清楚。這也是許昌海最煩的地方。他不是一點都不懂，他是知道自己簽了個麻煩東西，後邊還得一直順著這麻煩走。”
這話一點沒錯。
工程線裡，很多最難看的事，不是完全不懂，而是“明知道不太對，可眼前沒別的辦法”。時間一長，這種辦法就成了習慣。
所以到中午的時候，許昌海自己又跑來了。
這回不打電話了，直接來市政府。
人一進辦公室，臉就很憔悴，顯然一上午沒少跑。
“楚市長，我來不是替誰說話。”
他這第一句，先把自己擺正了。
為甚麼這樣說？
因為他自己心裡也知道，這時候來，很容易顯得像在替彭三炮遞話。可他又確實急，所以只能先把這一層撇開。
楚天河看了他一眼，沒讓他站著，指了指椅子。
“坐下說。”
許昌海坐下來以後，整個人都帶著一種壓不住的急。
“東城段現在是真卡住了。前場那邊一旦再壓，後邊吊裝、換面、裝置和土方會越擰越死。前頭居民樓又裂過一次，現在現場容錯比以前小得多。楚市長，我不是說讓市裡低頭，我是想說，後邊這口子總得先順一點。”
這話比周衛民那通電話說得更直接。
為甚麼？
因為許昌海是真在工地上站著的人。前頭每一小時卡住甚麼，他比顧言和周衛民都清楚。
可問題也就在這兒。
他越清楚工地有多急，就越容易陷進“先讓一下”的思路里。
顧言看著他，先沒急著懟，而是問了一句。
“你現在最怕的是甚麼？”
許昌海愣了一下。
這個問題，看著簡單，可不太好答。
他停了兩秒，還是照實說了。
“怕專案真趴住。”
“怕土清不走，前場一直堵著。”
“怕後面裝置和工序越積越多，到時候不是順不順的問題，是一層壓一層，全亂了。”
這話一說，顧言和楚天河都明白了。
這就是真話。
不是場面話。
專案經理最怕的，永遠不是賬漂不漂亮，是工地一旦真趴住了，後邊你說甚麼都沒用了。
可許昌海怕趴住，楚天河怕的，是專案後邊永遠都得順著彭三炮。
所以楚天河沒有立刻表態，而是看著他問：“如果今天我去吃了那頓飯，後面你覺得會怎麼樣？”
許昌海一愣。
這個問題，他真沒太敢往深裡想。
因為他腦子裡現在全是工地先動起來，後邊那些事再說。
可楚天河這一問，他就知道這不是飯的問題，是後面誰說了算的問題。
顧言在旁邊順著接了一句。
“今天讓一步，明天地鐵工地就得繼續按他的規矩來。你前場今天急，他吃你一口，明天別的標段急，他還吃一口。你說專案能動，可這脖子不是越勒越緊了嗎？”
許昌海聽到這裡，臉色一下就更沉了。
因為這就是他最不願意承認、又最知道是真的地方。
前面專案部和順通打交道，不是沒發現不對勁。是發現了，可每次一到節點前頭，總有人說“先讓一步，後邊再說”。等後邊真想說的時候，已經離不開了。
他沉默了一會兒，才低聲說道：“那楚市長的意思是？”
楚天河看著他，語氣很平。
“意思很簡單。”
“後邊不能再圍著彭三炮轉。”
“得換路。”