南華在歐洲狂撒16億美元的訊息，傳到了霍華德他們的耳中。
鷹醬在技術上的主導地位不再有了，但手裡的軍需訂單還是給了他們不少信心，霍華德試圖在股份出讓和軍需訂單之間找到平衡點。
在新一輪談判中，祁同為他們已經看出了美方的底線，他適時開口：“霍華德先生，約翰先生，喬治先生，南華政府理解美方的立場，但也請你們考慮南華的實際情況。”
“南華共和國不是日本，不是二戰戰敗國，即便我們的企業資金匱乏，技術落後，但是股份出讓比例過高的話，不僅會不利於我們之間的合作，還會引起國內民眾的強烈反對。”
祁同為拿出一份早已準備好的資料分析報告：“根據我們的測算，如果貴方轉讓我們需要的機械、化工、造船和電子的重化工業技術，並提供足夠的資金。”
“我們的企業可以在一年內將軍需物資的產能提升三倍，兩年內滿足美軍在緬甸戰場80%的物資需求。”
“這對貴方來說，也是一筆劃算的交易。我們建議，股份出讓比例按照行業劃分，機械、化工行業20%，造船行業25%，電子行業15%！”
霍華德接過報告，翻看了幾頁，與約翰和喬治低聲交談了幾句。過了一會兒，他抬起頭：“祁代表的提議有一定道理，但我們需要進一步評估。”
“不過，電子行業15%的股份太低了，廣陵電子想要獲得先進的技術，必須出讓20%的股份，機械和化工必須出讓22%股份。”
“另外，我們技術人員的薪酬和待遇必須由南華企業承擔，而且他們擁有生產過程的監督權。”
“技術監督權可以接受，薪酬待遇我們也可以按照貴方的需求實行，但廣陵電子的股份最多出讓15%！”劉念初答應鷹醬的一部分條件。
總統讓他負責南華電子工業的發展後，就一直專注於電子技術的研發，他對鷹醬的電子工業技術渴望已久。
“不過，我們希望美方技術人員能幫助我們培養本土的技術團隊，而不是僅僅進行監督。”
“培養技術團隊可以，但這需要收取額外的費用，股份必須要20%，絕不能降低，這是我們的底線。”霍華德沒有拒絕，但對於股份不能讓步。
雙方你來我往，爭論不休。會議室裡的氣氛越來越緊張，每個人的臉上都帶著疲憊和焦慮。
李瑾瑜不停地記錄著雙方的分歧點，時不時給祁同為遞上紙條，提醒他關鍵的談判要點。
傍晚時分，第一輪談判結束，雙方雖然沒有達成任何實質性協議，但雙方的條件已經非常接近了。
走出南海航運公司，霍華德嘆了口氣：“看來我們失算了，不過他們需要我們的軍需訂單。”
“明天的談判，我們要堅持底線，同時也要適當讓步，爭取儘快達成協議。”
與此同時，祁同為等人來到總統府，向李崇文匯報了最新的談判進展。
李崇文坐在主位：“諸位，與鷹醬財團的合作關係到南華的未來，我們必須儘快達成協議。”
“但同時，我們也要保護本國企業的利益，不能讓鷹醬資本過度滲透。”
祁同為彙報了當天的談判情況：“美方堅持電子、化工和機械的行業股份出讓比例不低於22%，造船行業不低於25%。”
“我們的底線是電子行業15%，機械、造船和機械行業的股份不能超過20%！”
“我認為可以適當讓步。”總理陳德明說。
“鷹醬是我們的盟友，緬甸戰爭也是我們發展重化工業的重要契機。如果因為股份比例問題談崩了，我們將失去工業發展的最佳機會。”
李崇文等人議爭論了整整一夜，最終達成共識：電子行業股份出讓比例可以提高到18%，造船行業22%，機械、化工行業20%股份。
第二天，談判繼續。當祁同為提出南華的新方案時，美方代表團內部出現了分歧。
約翰和喬治認為應該接受這個方案，因為緬甸戰場急需物資，每拖延一秒，就是在侵害他們的利益儘早達成協議最為重要。
“霍華德先生，這已經是我們能做出的最大讓步了。”祁同為的語氣堅定。
“如果你還是堅持不妥協，那麼我們的談判只能破裂。我們寧願放棄訂單，也不會犧牲國家和企業的核心利益。”
雙方再次陷入僵局，會議室裡一片死寂。就在這時，陳舒望突然遞給祁同為一張紙條。
祁同為看完紙條後，眼神一亮，他咳嗽了一聲：“霍華德勒先生，我們有一個新的提議。”
“廣陵汽車願意單獨出讓25%的股份，條件是美方將我們需要的精密機床製造技術和軍用汽車製造技術轉讓給我們，並且將緬甸戰場需要的軍用汽車訂單交給廣陵汽車。”
這個提議讓美方代表團感到意外，霍華德看著祁同為，眼神中帶著一絲好奇：“祁代表，你確定要這麼做？25%的股份可不是一個小數目。”
“我確定。”祁同為點點頭。
“廣陵汽車想要擁有製造汽車的能力，為了獲得先進的技術和穩定的訂單，我們願意做出更大的讓步。而且，我相信這對雙方都是有利的。”
李瑾瑜等人對祁同為的提議感到驚訝，但他們很快明白了祁同為的用意。
廣陵汽車雖然南華目前最大的汽車企業，但只能做到製造部分汽車零件，而從歐洲的汽車技術將會用在洛京新成立的汽車企業。
如果廣陵汽車能夠獲得美國的先進技術和訂單，不僅能帶動整個行業的發展，也能為其他企業爭取更多的談判空間。
霍華德與羅約翰、喬治低聲商議了很久。最終，他抬起頭：“祁代表的提議很有吸引力。”
“我們可以同意廣陵汽車出讓25%的股份，轉讓精密機床製造技術和軍用卡車設計技術，並且將三分之一的軍用車輛的訂單交給你們。”
“但其他企業必須按照我們的要求，電子行業出讓20%股份，造船行業25%，機械、化工行業22%股份。”
祁同為立刻反駁：“不行，其他企業的股份比例不能超過20%，這是我們的底線，沒有商量的餘地。”
廣陵汽車出售股份的訊息，改變了霍華德的態度，他沉思片刻，終於做出讓步：“好吧，我們同意祁代表的要求。電子行業18%，造船行業22%，機械、化工行業20%股份。”
“美方技術人員的薪酬由南華企業承擔，終止合同需提前三個月通知，但廣陵汽車必須出讓25%的股份，並且額外承擔的技術轉讓費用。”
“可以。”祁同為毫不猶豫地答應。
“只要美方能按時提供技術和訂單，我們願意承擔額外的費用。”
雙方終於達成共識。
當祁同為和霍華德在談判協議上簽字時，會議室裡響起了一陣微弱的掌聲。
祁同為看著協議上的條款，心中百感交集，這既是南華工業發展的開始，也是鷹醬資本深度介入南華經濟的標誌。
簽訂協議後不久，廣陵汽車將25%的股份轉讓給洛克菲勒海外投資公司，獲得了資金和精密機床製造技術、軍用汽車製造技術，以及首批5000輛軍用吉普車和卡車的訂單。
廣陵電子出讓18%的股份，獲得了電子相關技術和10萬套軍用通訊裝置的訂單。
股份轉讓過程中，又出現了新的矛盾。
美方要求在南華企業董事會中佔據一定的席位，參與企業的生產決策。南華企業表示堅決反對，認為這侵犯了企業的自主權。
“霍華德先生，股份轉讓不代表我們要放棄企業的控制權。”李瑾瑜在董事會上明確表示。
“你們可以獲得分紅，但不能干預企業的日常運營和生產決策。”
“李先生，我們持有22%的股份，理應擁有相應的決策權。”洛克菲勒財團派來的董事反駁道。
“而且，我們提供了技術和訂單，有權確保企業按照我們的要求生產。”
雙方圍繞董事會席位和決策權展開了激烈的博弈。最終，在祁同為的協調下，雙方達成妥協：美方可以在企業董事會中佔據2個席位，但沒有否決權；美方有權對與美軍訂單相關的生產環節進行監督，但不能干預企業的其他業務。
在1961年8月的最後一個夜晚，琅琊港口海面上燈火通明。載滿了軍用物資的南海航運的貨輪，緩緩駛離港口，前往緬甸。