周青雲贊同地看父親：“父親考慮得周到，這事就交給民政廳和農業廳配合。另外，選人的時候，各團得嚴格把關，不能因為想湊數就放寬標準，咱們要的是能打硬仗的精銳，不是湊人數的烏合之眾。”
周承業見眾人沒有異議，敲了敲桌子定調：“青雲的部署很周全，就按這個方案來。我在辰溪坐鎮，協調各方支援。咱們周家子弟，就得有這種敢扛事、能打仗的勁頭，這次不僅要守住上海，更要練出一支能保家衛國的鐵軍！”
眾人齊聲應和，原本凝重的會議室裡，漸漸透出一股堅定計程車氣。
周青雲在敲定第九軍出征人選後，立刻將重心轉向空軍支援的關鍵 —— 機場使用權。他深知，沒有空中掩護，地面部隊在日軍的飛機轟炸下只會被動挨打。
於是接連三天辰溪向南京發電，言辭懇切地申請機場支援，周承業屢次致電南京方面，強調 “淞滬空戰關乎全域性，若無機場依託，戰機掩護，我軍難施拳腳”。
可南京方面始終含糊其辭，一會兒說上海周邊機場 “遭日軍威脅，不便使用”，一會兒又以 “機場排程需統籌規劃” 為由拖延。
直到周青雲親自在電報中直言 “若再無機場支援，第九軍雖願赴死，恐難抵日軍海空夾擊”，南京方面才終於鬆口，同意將溫州五丈塗機場的戰時使用權劃歸四省邊地空軍，但附加了一條苛刻條件：“戰事結束後，戰機需立即撤離，不得滯留，無需拖延”。
看到電報裡的附加條款，周青雲捏著紙的手指微微泛白，嘴角勾起一抹冷笑。
他太清楚蔣某人的心思了 —— 其中南京大校場機場、杭州的筧橋機場更適合，但很明顯老蔣不放心讓周家空軍用這些心腹之地；他既想借四省邊地的空軍牽制日軍，又怕周家藉此在江浙立足，所以只能借用偏遠的五丈塗機場；用 “戰後撤離” 的規矩卡脖子，十足的小人心態。
可眼下淞滬戰事緊急，容不得他過多計較，只能在心裡暗忖 “先解燃眉之急，日後再做打算”，隨即覆電南京，同意遵守條款。
這五丈塗軍用機場，說起來還是個 “新場”。它建成於 1931 年 9 月底，當時浙江省政府接到南京航空署的指令，要求在溫州修建一座軍用機場，以加強浙南空防。永嘉縣建設局不敢怠慢，立刻組織人員勘察選址，最終定在溫州西門外的五丈塗 —— 這裡地勢平坦，又遠離城區，既方便飛機起降，又不易干擾民眾生活。
機場建設期間，航空署特意派委員陳少昂赴溫督建。陳少昂是留洋歸來的航空專家，對跑道平整度、停機坪佈局都要求極高。
因為機場地處溫州西郊下寅中央塗附近，當地人也習慣叫它 “中央塗機場”，只是建成後一直沒怎麼啟用，只偶爾有中央軍的偵察機在此短暫停留。
拿到機場使用權的當天，周青雲命令空軍司令周承迅，下令啟動戰機轉場計劃；同時，命令空軍副司令石邦藩親自赴五丈塗機場，負責指揮空軍作戰，委派了幾名德國空軍顧問一同過去。
四省邊地的戰機主要部署在桃源、黔江、芷江三地機場，為確保轉場順利，周承迅迅速開始籌備。
經過和南京協調，飛機先到南昌老營房機場 ，這裡是轉場的中轉站，再飛往五丈塗。
清晨，桃源機場率先響起引擎的轟鳴聲，一架接一架的戰機衝上雲霄，形成整齊的編隊，在天空中劃出一道道白色的航跡。地面上，地勤人員揮舞著訊號旗，目送戰機遠去，直到最後一架戰機消失在天際，才鬆了口氣。
與此同時，黔江、芷江機場的戰機也陸續起飛。
在南昌老營房機場，中央軍的地勤人員看著這些戰機，都忍不住駐足觀望，有人低聲感嘆：“沒想到四省邊地的空軍裝備這麼好，很多比咱們的戰機還先進！”
經過緊張轉場，戰機全部順利抵達五丈塗機場。當最後一架戰機平穩降落在跑道上時，早已等候在機場的石邦藩鬆了一口氣。
石邦藩之後沒想到的是，自己率領的空軍是四省邊地第一批出戰的軍隊。
上海，長江入海口與黃浦江下游的江面上，日軍海軍第三艦隊的戰艦如黑色巨鯊般遊弋，旗艦 “出雲號” 上的太陽旗在寒風中獵獵作響。
艦隊司令野村吉三郎站在艦橋甲板上，眼神銳利地掃視著江面。這位曾參加過日俄戰爭的海軍將領，此次率領第三艦隊而來，肩負著 “控制上海周邊海域、支援陸軍作戰” 的重任，艦隊下轄 “加賀” 號、“鳳翔” 號兩艘航空母艦，以及 “大井” 號輕巡洋艦、“夕張” 號輕巡洋艦、“能登呂” 號水上飛機母艦等二十餘艘艦艇，是日軍在淞滬地區海空力量的核心。
在 “加賀” 號與 “鳳翔” 號航空母艦的甲板上，艦載機整齊排列，機翼上的太陽徽記格外刺眼。
日軍航空隊的指揮體系清晰，所有艦載機均接受艦隊指揮官野村吉三郎的統一排程，其中戰鬥機隊由生田乃木次大尉統領，攻擊機隊則歸小谷進大尉指揮。
生田乃木次出身日本海軍世家，曾在日本海軍航空學校以優異成績畢業，駕駛技術精湛，性格卻極為狂妄，常掛在嘴邊的話便是 “中國空軍不堪一擊”；小谷進則是實戰派將領，參加過多次對華軍事行動，擅長低空突襲，手段狠辣。
當時日軍投入淞滬戰場的戰機數量遠超中國軍隊，戰鬥機主要是中島三式艦上戰鬥機與中島九〇式艦上戰鬥機。
中島三式艦上戰鬥機採用單翼設計，最大時速可達 300 公里，配備兩挺 7.7 毫米機槍，機動性較強；中島九〇式艦上戰鬥機則為雙翼機型，雖然時速稍慢，但爬升速度快，適合近距離纏鬥。
轟炸機方面，三菱一三式艦上攻擊機可攜帶 250 公斤炸彈，航程達 800 公里，是日軍對地面目標實施轟炸的主力；三菱八九式艦上攻擊機則更側重於對艦攻擊，能掛載魚雷，專門針對中國軍隊的艦艇與沿岸防禦工事。
這些戰機組成的空中力量，自 “一?二八事變” 爆發以來，不斷對上海市區、閘北陣地及吳淞口沿岸進行轟炸，給中國軍隊與平民造成了巨大傷亡。
面對日軍的空中肆虐，中國空軍並未退縮。
2 月 5 日清晨，南京空軍第 6 大隊的 9 架戰機在大隊長黃毓全的帶領下，從南京明故宮機場起飛，直奔上海吳淞口，目標是轟炸停泊在那裡的日軍戰艦。
黃毓全是華僑飛行員，曾在美國學習航空技術，抗戰爆發後毅然回國參軍，此次主動請纓執行轟炸任務，臨行前他對隊員們說：“咱們是中國空軍的臉面，就算只剩一架飛機，也要給鬼子點顏色看看！”
戰機編隊在雲層掩護下向上海方向飛行，上午 9 時許，終於抵達吳淞口上空。下方江面上，日軍 “出雲號” 等戰艦正悠閒地停泊著，絲毫沒有察覺危險的降臨。
黃毓全一聲令下：“俯衝轟炸！”9 架戰機立刻降低高度，朝著日軍戰艦投下炸彈。
“轟隆！” 幾聲巨響，“出雲號” 附近的江面激起巨大的水柱，雖然未直接命中戰艦，但也讓日軍驚慌失措，甲板上計程車兵紛紛奔向防空炮位。
可就在此時，12 架日軍戰鬥機從 “加賀” 號航母上起飛，呼嘯著向第 6 大隊的戰機撲來。黃毓全臨危不亂，立刻下令：“戰鬥機掩護，轟炸機繼續攻擊！”
他親自駕駛戰機衝向日軍機群，與日軍展開纏鬥。華僑飛行員朱達仙駕駛著戰機，率先衝入敵機群，瞄準一架中島三式艦上戰鬥機猛烈開火。
“噠噠噠！” 機槍子彈擊中了日軍戰機的機翼，日軍飛行員平林大尉驚慌失措，試圖拉昇逃離，朱達仙緊追不捨，又一陣掃射，平林大尉的戰機引擎冒起黑煙，被迫向海面飛去。
但朱達仙的戰機也被日軍僚機擊中，右腳被子彈貫穿，鮮血染紅了座艙，他咬著牙操控戰機，最終迫降在吳淞口附近的灘塗上。
黃毓全看到朱達仙迫降，心急如焚。他知道此時戰機數量處於劣勢，必須儘快重新組織進攻。
於是他駕駛著自己的戰機降落在灘塗，不顧地面日軍的炮火，衝向朱達仙的迫降戰機，想要將其修復後重新起飛。
檢查後發現，戰機只是鋼索受損，勉強還能飛行。黃毓全讓朱達仙在地面隱蔽，自己登上戰機，試圖強行起飛。
可就在戰機升空的瞬間，受損的鋼索突然斷裂，戰機失去控制，在空中盤旋兩圈後，重重地摔在灘塗上，燃起熊熊大火。黃毓全壯烈犧牲，年僅 30 歲。
黃毓全的犧牲讓南京空軍士氣大受打擊，剩餘的戰機被迫撤回南京。
國民政府深知空中支援對淞滬戰場的重要性，此時五丈塗機場已部署好四省邊地的空軍力量。
於是南京方面緊急下令：命五丈塗機場的空軍出戰，接替第 6 大隊，繼續轟炸上海吳淞口外的日軍戰艦。
接到命令時，五丈塗機場正一片忙碌。