安排完這些，易瑞東又對易中海老兩口說：“大爺，大娘，平時白天，柱子出車，秋葉忙家裡，槐花上學後，家裡就你們二老。
要是閒著悶，可以幫著看看安安，或者到附近公園走走，跟街坊裡的老頭老太太聊聊天，咱們這裡，從北邊來的人不少，語言方面你們應該沒甚麼問題。總之，怎麼舒心怎麼來，千萬別拘著。有甚麼不舒服，一定馬上說，反正在港島看病也方便。”
易中海和張桂芬聽得連連點頭，心裡既暖又踏實。侄子把事情想得如此周到，讓他們懸著的心放下了大半。
飯後，易瑞東先帶何雨柱去了“天天快報”報社。
發行部的經理是個精幹的本地人，姓陳，早已得到老闆吩咐。見到何雨柱，簡單問了問駕駛經驗，又見他是老闆親自帶來的，人看著也憨厚踏實，便爽快地辦了入職，安排了老師傅帶他熟悉送報路線和香港複雜的交通規則，並讓他儘快去運輸署報名考取本地駕駛執照。
何雨柱摸著那輛半新的豐田小貨車方向盤，熟悉的感覺又回來了，心裡充滿了幹勁。他知道，這份工作不僅是養家餬口的保障，更是他在這個新地方立足的開始。
發行部的停車場裡，引擎聲、搬報聲、司機們的吆喝聲混雜在一起，充滿了清晨特有的活力。
何雨柱穿著易瑞東給他準備的新工裝，站在那輛分配給自己的豐田小貨車旁，既有些緊張，又躍躍欲試。帶他的老師傅姓黃，是個開了十幾年車的老司機，話不多，但手腳麻利，正一絲不苟地檢查著車況，順便用帶著濃重口音的粵語夾雜著生硬普通話，給何雨柱講著注意事項。
“何生，看看這裡，水箱要夠水……輪胎氣壓，日日要check（檢查）……港島路窄車多，轉彎要打燈，睇清楚盲點……”黃師傅一邊說，一邊比劃。
何雨柱聽得半懂不懂，但態度極其認真，連連點頭，還用剛學的半生不熟的粵語應著：“明……明啦，多謝黃師傅！”
旁邊幾個正在裝車或休息的司機，好奇地打量著這個新來的北方佬。
有人低聲議論：“聽講系老闆親自帶來的？”
“好似系老闆喺北邊嘅好兄弟？”
“看樣子都挺老實……”
何雨柱耳朵尖，雖然粵語不靈光，但“老闆”、“兄弟”幾個詞還是聽懂了，也感覺到了那些打量的目光。他非但不怯場，反而那股在四合院裡練就的、在司機班打磨過的混不吝和自來熟的勁頭上來了。
檢查完車，黃師傅示意可以開始裝今天的報紙。
何雨柱二話不說，擼起袖子就上前幫忙。一捆捆沉重的報紙，他扛起來穩穩當當，動作又快又利索，絲毫不比那些老手差。
裝完車，他額頭上見了汗，卻咧開嘴，衝著旁邊幾個剛才議論他的司機笑了笑，露出一口白牙，用帶著京片子的普通話主動搭話：“幾位師傅，辛苦了！我叫何雨柱，新來的，以後多多關照！”
他這爽快勁和毫不作偽的笑容，讓那幾個司機一愣，隨即也露出了笑容。
其中一個年紀稍輕、性格活潑的司機阿強，用蹩腳的普通話回道：“何師傅，好力氣！以後一起開工，有甚麼不明白隨時問！”
“得嘞！謝了兄弟！”
何雨柱順杆就爬，立刻改了稱呼，走過去掏出易瑞東早上塞給他的一包“好彩”煙，挨個敬了一圈，“來，抽菸抽菸！初來乍到，以後靠各位兄弟多提點！”
這煙一敬，氣氛頓時熱絡起來。
司機們大多豪爽，見新同事會來事，不擺架子，再一個，他畢竟有老闆的關係，幹活又實在，也都放下了最初的審視。
阿強更是拍著何雨柱的肩膀：“何師傅，夠意思！以後我的路線和你那邊有重疊，我帶你多走幾次就熟啦！”
“那感情好！太謝謝了強哥！”
何雨柱打蛇隨棍上，立刻認了個“哥”。他本就機靈，在軋鋼廠司機班和食堂都混得開，深知跟這些一線幹活的老哥們打交道，真誠、勤快、外加一點江湖氣，比甚麼都管用。
第一天跟車，何雨柱全神貫注。
他記憶力好，方向感強，黃師傅指點的路線和報攤位置，他努力用腦子記，還偷偷用個小本子畫簡易地圖做筆記。
遇到複雜的路口或者不明白的交通標誌，他不懂就問，態度恭謹。送報時，見到報攤老闆，不管對方聽不聽得懂，都笑著點頭打招呼，幫忙把報紙擺得整齊些。一天跑下來，雖然累，但路線記住了七八成，跟黃師傅和幾個碰面的司機也混了個臉熟。
下班回到發行部，何雨柱主動留下來幫著一塊收拾、洗車。
阿強幾個招呼他去附近茶餐廳喝杯奶茶，他也爽快答應。幾杯凍奶茶下肚，天南海北的聊了起來，主要是何雨柱講北方的趣事，阿強他們說香港的見聞，他們是一通胡侃，關係又近了一層。
何雨柱那股子耿直、講義氣、帶點痞氣但又實在的個性，很對這些常年跑街司機的胃口。
“何師傅，你同老闆真繫好兄弟？”阿強好奇地問。
“那可不！”
何雨柱一仰脖，幹掉最後一口奶茶，抹了把嘴，
“光屁股一起長大的！後來我當兵，他搞文化，分開了。現在他有本事了，沒忘了我這窮兄弟，拉我一把。我何雨柱別的不敢說，就認一個道理：人對我好一分，我敬人一丈！以後在報社，各位兄弟有事說話，能搭把手的我絕不含糊！”
這話說得實在，聽得阿強幾個連連點頭。他們不在乎何雨柱是不是老闆兄弟，更看重他這人是否“過得硬”，是否“好相處”。顯然，何雨柱第一天的表現，過關了。
幾天下來，何雨柱已經基本能獨立跑完分配的兩條送報線路，和發行部上上下下，從經理到裝卸工，都打成了一片。