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第482章 第522章 既然大家心裡沒底,不如眼見為實?

2026-05-09 作者:檸檬小名叫壯壯

既然大家心裡沒底,不如眼見為實?這份榮光,人人有份。

眾人簇擁著王領導,隨江義豪步入廠房。

渣皮與吉米仔則寸步不離地陪在各路幹部身側,姿態謙恭,眼神機敏——這些可都是握著審批權、資源調配權的實權人物,

是電動車廠紮根廣深的“關鍵引路人”。

日後想站穩腳跟、少走彎路,人情、信任、默契,一樣都不能少。

踏進車間那一瞬,所有人腳步下意識一頓。

眼前哪是傳統廠房?分明是一座金屬森林:銀灰機械臂如靈蛇遊走,巨型壓鑄機靜默矗立,泛著冷冽藍光。

江義豪量產的“鯤鵬一號”,根本跳出了老式造車邏輯——車身採用一體化超大型壓鑄工藝,整塊成型,嚴絲合縫。

雖未到“熔爐直打”的科幻程度,但這種規模、精度、整合度的一體化壓鑄線,放眼全球,已是鳳毛麟角。

在場領導大多見過類似產線,但無一例外,都用在萬噸級工程機械或航天部件上。

誰曾想過,把這等“重器”塞進一輛家用電車的生產裡?

江義豪偏偏就這麼幹了——底盤骨架、車身外殼,八成以上全靠壓鑄一次成形; 僅剩電機、電控、電池包等核心模組,才由人工精準裝配。

因此整條線用工極省,只需在最後組裝段、內飾精調區安排熟練技工, 其餘環節,盡是機器自主協同、毫秒級響應。

這哪是流水線?簡直是會呼吸的工業生命體!

要知道,二十年後,全球也就特斯拉敢在量產車上玩轉這手絕活。

而江義豪的產線,早被謝爾頓團隊提前半年量身設計,再由工業熔爐一體鍛造成型—— 若按當下常規工藝硬造,光裝置投入就得燒掉天文數字; 可借熔爐之力,不僅精度更高、工期更短,成本還壓得親民。

當然,這些門道,領導們自然一無所知。

只聽見後排幾位年輕幹部壓著嗓子嘀咕:“這位港商,怕是真沒打算靠車賺錢……”

“光這條線,沒十幾個億下不來!”

“你算少了——我看單位得換成美元!”

“啥?十幾億美金?!”

江義豪耳力過人,這些低語字字入耳。

他唇角微揚,笑意清淺卻篤定。

效果,已然到位。

……

他早料到這一幕。

這條凝結未來十年工業智慧的產線,註定是一記重錘。

如今看領導們眼裡的光、臉上的震、心頭的熱——分毫不差,正是他想要的反應。

趁熱打鐵,他側身靠近王領導,聲音沉穩帶笑:“領導,您瞧,車身壓鑄一次成型,誤差比頭髮絲還細。”

“熟手配線,三十分鐘下線一臺整車。”

“滿負荷運轉?日產三千臺,不是虛數。”

“往後擴產,翻倍輕而易舉。”

“這些車,不只賣全國——方向盤一轉,直奔五大洲!”

“外匯、稅收、就業、技術溢位效應……樁樁件件,都在路上。”

一番話說完,滿場寂靜了一瞬。

隨即,無數雙眼睛亮得灼人。

他們彷彿已看見訂單雪片般飛來,看見外匯儲備數字跳升, 看見政績報表上那一行行閃亮的紅字—— 滾滾而來,勢不可擋。

不過那位王領導,顯然不是個容易被表象牽著走的人。

他抬手輕輕一壓,語氣沉穩:“江先生,貴司這條產線,確實令人眼前一亮。”

“但說實話,我對這款電動汽車,心裡還懸著塊石頭。”

“放眼全球,燃油車仍是絕對主力——你們這零排放、純電驅動的路線,真能在市場站穩腳跟?”

“不知眼下可有實車?我們想親手摸一摸、坐一坐、開一開。”

這話一出口,正中要害。

江義豪嘴角微揚,笑意裡透著篤定。

他不緊不慢開口:“領導,我早料到您會問這個。”

“之所以敢拍胸脯打包票,是因為——這根本不是普通新車,而是一次顛覆!”

“鯤鵬一號一旦上市,燃油車再難與之比肩!”

“加速、操控、靜謐性、座艙質感……全維度碾壓!”

見他眼神清亮、語調從容,王領導心頭那點疑雲,悄然散了三分。

來之前,他最怕這是場華而不實的秀。

可轉念一想——能砸下巨資建全自動電驅產線的人,怎會拿自家招牌開玩笑?

況且,如今國內汽車工業早已不是閉門造車:桑塔納已落地生根,德系、日系合資車型正悄然重塑市場格局。

那些進口車,確實在設計、工藝、動力響應上更勝一籌。

所以,當國產電動車真正擺上檯面時,誰不盼著它爭口氣?

倘若鯤鵬一號真如所言,不僅不輸,還能反超外資競品——那就不只是產品突破,而是產業躍遷!

江義豪朗聲一笑:“各位領導,老話講得好——光說不練假把式。”

“既然大家心裡沒底,不如眼見為實?”

“巧了,前天剛下線的第一臺鯤鵬一號,此刻就停在倉庫裡!”

“車就在那兒,鑰匙在我手上——我這就開出來,請各位親自試駕!”

“等您握上方向盤,踩下電門那一瞬,答案自然浮現:它不只是國產第一,更是世界標杆!”

……

眾人望著他挺直的背影和坦蕩的眼神,非但沒覺得冒失,反而心頭一熱。

他越沉得住氣,越說明手裡有硬貨;他越不遮不掩,越讓人信得過。

萬一……

萬一這車真如傳說中那般凌厲又細膩、先進又可靠?

那可真是捅破天花板的大事!

王領導立刻接話:“好!那就別耽誤了!”

“車在哪兒?咱們這就出發!”

江義豪爽朗一笑,大步上前,手臂一展:“諸位請隨我來!”

話音未落,人已轉身領路。

一眾領導彼此交換眼神,隨即快步跟上。

沒人說話,但腳步都帶著幾分急切——誰都想第一個看清,這輛被稱作“鯤鵬”的車,究竟長甚麼模樣。

江義豪也沒兜圈子。

鋪墊到位,火候正好,該亮真章了。

他清楚得很:談合作可以迂迴,但面對這些務實派領導,最好的語言,永遠是產品本身。

不必設門檻,不用玩套路,更無需刻意迎合——只需讓鯤鵬一號自己開口說話。

只要它足夠強,足夠真,足夠打動人心,未來的路,自然水到渠成。

畢竟,內地的幹部和海外政客不一樣:他們不看PPT,只看實效; 不聽空話,只信資料; 不圖虛名,只求利國利民。

若這輛車真能扛起國產高階智造的大旗,

他們自會傾力託舉,全力護航。

一行人穿過廠區腹地,在江義豪引領下,很快抵達一座低調隱蔽的倉儲建築。

現場除了渣皮、吉米仔,再無其他員工出入。

此處戒備森嚴,連風都顯得安靜。

幾位領導環顧四周荒僻的環境,神情不由凝重起來。

王領導踏前一步,直截了當:“江先生,帶我們來這麼個地方,莫非……”

江義豪立即回應:“實在抱歉,不得不如此!”

“這車太新、太關鍵,保密必須滴水不漏。”

“平時連圖紙都不許外傳,實車自然更要藏得嚴實。”

“可今天諸位親臨,就是最高信任——哪還用遮掩?”

說罷,他徑直走到厚重的合金門前,抬手按下啟動鍵。

嗡——

電動門緩緩上升,金屬滑軌發出低沉而有力的輕響。

門開剎那,一輛輪廓凌厲、線條蓄勢待發的銀灰色轎車,靜靜停駐在幽暗光影裡。

車身嚴嚴實實裹著厚實油布,像一頭蟄伏已久的猛禽。

江義豪幾步上前,在眾人屏息注視中,雙手一掀——

嘩啦!

油布應聲滑落,堆在地面。

他側身退開半步,朝眾人微微頷首。

剎那間,一片倒抽冷氣的聲音,在寂靜的倉庫裡驟然炸開——

“嘶……”

“這……您是說,這是輛汽車?”

一眾領導面面相覷,眼神裡滿是錯愕。

誰也不敢信,眼前這臺線條凌厲、通體泛著冷光的銀灰座駕,竟是江義豪團隊造出來的電動車。

它不像車,倒像從未來剪輯下來的一幀畫面——稜角鋒利得能切開空氣,曲面流暢得彷彿被風雕琢過,連燈光都透著股幽藍的呼吸感。

有人脫口而出:“蝙蝠俠那臺‘蝙蝠車’,也沒這麼帶勁啊!”

沒人料到,這種只在科幻片裡打個照面的玩意,真能落地生根、輪子著地。

他們未必懂晶片、電池、電控這些門道,但單看那渾然一體的碳纖維車身、無縫嵌入的智慧燈組、低趴貼地的流線輪廓,就明白:這不是拼湊出來的“新瓶裝舊酒”,而是徹頭徹尾的重新定義。

再瞧瞧眼下大街上跑的——捷達老成得像穿了中山裝,桑塔納穩重得像戴了老花鏡,夏利蹦躂得像剛學會走路,吉普則一身泥點子還喘著粗氣。

把它們往鯤鵬一號邊上一停,活脫脫是黑白默片撞上了4KHDR。

或許,唯有某旗那股子沉穩壓陣的氣場,還能勉強接住鯤鵬一號撲面而來的科技銳氣。

王領導喉結動了動,一把攥住江義豪的手腕,聲音有點發緊:“江總,你可得再確認一遍——這真是你們廠造的‘鯤鵬一號’?”

江義豪嘴角微揚。

他早料到會震住人,卻沒料到震得這麼徹底。

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