人已到場，大局可啟。
他笑著撥開秘書，親自迎上前去，笑容熱絡，雙手伸出，牢牢握住江義豪的手：“江先生，歡迎大駕光臨！”
“王領導太抬愛了！”
江義豪微微頷首，神情謙和，語氣誠懇，恰到好處地透出幾分禮遇之下的從容。
王領導朗聲一笑，順勢挽住他的胳膊，一路引至長條會議桌前。
毫不猶豫，將他安坐在自己左手邊——那個全場僅次於主位的尊貴席位。
而他自己，則端坐於長桌正中，氣場沉穩，不怒自威。
這一落座，滿場譁然。
要知道，左手首座，歷來是市裡二號人物的位置。
今天那位常務副市長，就坐在稍遠一點的右側第二位，神色如常，毫無異議。
眾人心裡頓時明鏡似的：江義豪的分量，比想象中重得多；這份信任，是實打實的。
那些此前從未見過江義豪的幹部，心頭更是掀起一陣波瀾——再不敢拿尋常港商的眼光看他。
江義豪端坐其間，嘴角微揚，心底踏實而篤定。
他雖頂著港商名頭，但在廣深這樣寸土寸金的改革前沿，光靠身份，並不足以贏得這般禮遇。
鯤鵬汽車雖已落地，可大多數領導尚未親手摸過實車、親眼看它上路。
信任，從來不是憑空而來。
而今天，王領導用一個座位，給出了最有力的回答。
僅僅一個座位的安排，便讓滿場人心頭一震，再不敢有半分輕慢。
……
江義豪暗自點頭。
能坐上廣深市這把交椅的人，果然胸中有丘壑，眼底有乾坤。
妥妥的政壇老手，更是人情練達的行家裡手。
他如今已是修仙者，可論起官場周旋、人情拿捏，跟這些久經沙場的領導比起來，差得不是一星半點。
畢竟——他打小混江湖，靠的是硬拳快腿、敢拼敢撞；混的是古惑仔圈子，打交道無非是社團叔伯、隔壁堂口，三句話不合就掀桌子、撂狠話，面子？早扔進後巷垃圾桶了。
可在這間會議室裡，不行。
一句話出口前得掂量三分，一個動作落定前得預判五步——這種綿裡藏針、不動聲色的博弈，江義豪真不熟。
但他不怕。
他手裡攥著一張硬牌：鯤鵬電動汽車。
作為新能源汽車的破局者，它註定要撐起整個國家未來十年的產業脊樑。
更關鍵的是——江義豪提前二十年，就把這輛電動車推到了世人眼前。
這份先機，重如千鈞。
二十年後回望，提起電動車，繞不開特斯拉；國產新勢力起步時，哪一家沒悄悄拆過它的電控、啃過它的BMS專利？
若不是馬斯克當年主動開源，整個行業怕還要在迷霧裡多撞五年牆。
而今天不同。
鯤鵬，是真正從零鑿開的第一道光。
是定義標準的人，不是追趕標準的人。
別人想抄作業？沒個兩三年連圖紙都摸不透；想復刻那塊超級電池？門兒都沒有——那玩意兒一半像實驗室黑科技，一半像外星遺落的零件。
二十年後的電池專家見了它，也得撓頭嘆氣。
所以，當全球車企還在為續航焦慮、為快充發愁時，江義豪早已站在山頂，俯視整條賽道。
手握這張王牌，他自然不必事事躬身、處處逢迎。
思緒飄遠了。
江義豪輕輕一收神，目光重新落回會場。
眼下最要緊的，是這場大會。
會前沒透半點風聲，連議程都捂得嚴嚴實實。
王領導召集這場會，真實用意只有一個：打通關節，掃清障礙，讓鯤鵬汽車在廣深紮下根、長成樹、立成碑！
若它真能頂替燃油車，殺出海外，站上世界舞臺——那廣深市，就是華夏新能源的原點。
王領導的名字，自然也會寫進產業升級的功勞簿裡。
更不用說，這專案本身，就是利在當代、功在子孫的大事。
但凡有點抱負的幹部，誰不想親手托起這樣一個標杆？
說白了，今天這場會，就是一場“服務江義豪”的現場排程會。
江義豪來之前就清楚底細，對王領導這份力挺，心裡是實打實的感激。
他的座位雖引得眾人側目，但滿屋都是浸染官場多年的老江湖，驚愕只在眼底一閃，轉瞬便各歸其位，端坐如松。
見人已坐定，王領導起身，抬手示意，會議正式拉開帷幕——
……
“同志們，現在開會！”
我知道，不少人心裡正打鼓：“為啥突然把大家叫來？還為一家剛冒頭的新公司？”
他立在主位，目光沉穩地掃過全場，聲音不高，卻字字入耳：“因為這家公司，不一樣！”
“第一，它是真科技！”
“電動車——國外沒人敢碰，我們不僅做了，而且跑起來了！效能不輸油車，反而甩出一條街！”
他頓了頓，等這話沉進每個人耳朵裡，才繼續道：“第二，老闆是港商，但不是普通港商。”
“是心向內地、情繫家國的港商！”
“這樣的人，我們護都來不及，怎敢寒了人家的心？”
“區裡對港資的政策，各位都清楚——建廠給地、減稅補貼、綠色通道，樣樣優厚。”
“可對江先生的企業？這些遠遠不夠！”
“它乾的是領跑全球的硬科技，待遇就得配得上這份分量！”
“今天請各位來，就一件事：給鯤鵬汽車開綠燈、搭臺子、鋪路子！”
“各部門必須擰成一股繩，缺甚麼補甚麼，卡在哪通在哪！”
“只要廠子在廣深穩穩落地、茁壯成長——在座諸位，做的就是一件經得起時間檢驗的大事事！”
“同意的，請表態；有難處的，也請直說。”
王領導言畢，安然落座，目光平靜地投向眾人。
會場靜了三秒。
不是冷場，是資訊太猛，砸得人一時沒緩過神。
但很快，有人“騰”地站起來——“王領導，我完全贊成！”
“江總的企業，我們局第一個全力支援！”
“對！算我們一個！”
“還有我們！”
話音未落，已有七八位領導接連起身，齊刷刷望向主位，眼神亮得灼人。
這些人，全是前幾日隨王領導奔赴試車場實地體驗過的。
親眼見過鯤鵬一號的人，一個不少；更有幾位領導親自握過方向盤，踩過電門，跑過實路。
那車的加速感、靜謐性、操控穩態，都給他們留下了滾燙的印象。
他們打心底認定——這車，註定要在全國掀起一場綠色風暴。
這哪是機會？分明是送上門的硬核政績！
誰會傻到往外推？
而其他部門的領導，此前壓根沒聽過江義豪的名字，更別說他的廠子。
但剛才王領導一番條分縷析的介紹，已把這家電動汽車廠的底色勾勒得清清楚楚：不是作坊，不是概念，而是紮紮實實啃下三電核心技術、手握自主電池管理系統的硬核團隊。
倘若真如江義豪所言，技術落地紮實、量產路徑清晰——那不單是產業突破，更是能源安全的一道新閘門。
當場就有好幾位領導拍板點頭，語氣乾脆利落。
剩下幾位略顯遲疑的，環顧四周：
左邊是發改委的老張頻頻頷首，右邊是工信廳的李處長已掏出筆記本記要點，後排科委主任正低聲跟同事說“這個充電架構得儘快對接”。
反對？早沒了土壤。
與其僵持拉鋸，不如順勢搭橋——既成全了王領導的佈局，也為自己部門添一筆實打實的協同成果。
等王領導話音一落，會議室裡便響起此起彼伏的應和聲：“我們支援！”
“按這個方向抓緊推進！”
“回頭我讓基建處馬上對接！”
江義豪坐在王領導左手邊，指尖輕輕摩挲著茶杯沿兒，心裡卻微微一震。
他預想過這專案會被重視，可真沒想到——一錘定音，竟來得如此乾脆。
畢竟，電動車對多數人而言，還帶著點未來科技的陌生感。
在座領導中，真正摸過方向盤、看過電池包拆解、聽懂BMS邏輯的，屈指可數。
他們憑的，不過是王領導那番有資料、有對比、有底線判斷的幾句話。
江義豪原以為至少要過三輪技術問答：他連PPT翻頁筆都充好了電，一沓印著熱管理曲線圖與快充衰減測試報告的A4紙，整整齊齊碼在資料夾最上層……
結果，一頁都沒翻開。
他側眸望向王領導——對方正靠在椅背上，嘴角微揚，眉宇舒展，眼裡是那種久經沙場後終於等到破局點的篤定。
電動車是王領導力主掛帥的“一號工程”，如今各路干將紛紛亮態度、表立場，這份默契，比任何彙報材料都熨帖。
王領導抬手輕擊兩下桌面，聲音不高，卻讓全場自然靜了下來。
他起身，語氣沉穩：“既然共識已成，下一步就是落責、落時、落資源。”
頓了頓，他轉向江義豪，目光溫厚：“江總，趁熱打鐵——你最清楚廠子缺甚麼。有甚麼需求，今天當面提。”
話音剛落，江義豪已含笑起身。
身高挺拔，衣著利落，站在那裡不張揚，卻自帶一種沉得住氣的從容。
眾人視線齊刷刷聚過來，他迎著光，朗聲開口：“各位領導好，我是江義豪，鯤鵬一號背後這家電動汽車廠的創始人。”