正如他所料，座椅後方那臺常用於拖拉機的單缸柴油機，運轉噪音頗大。
尤其是挖掘需提供扭矩時，發動機需持續運轉，雖聲響較啟動時減弱，卻仍令人難以忍受。趙衛國試了十幾分鍾，便沒了除錯的興致。
軋鋼廠多位管理人員，甚至軍工團團長等人，都專程趕來圍觀這臺新裝置。這臺液壓式挖掘機雖體型小巧，但作業效率遠勝人工。
趙衛國當即把裝置交給軍工團團長，讓他開到施工工地進行實際工況測試，檢驗實用效能。
“趙工程師，這裝置雖個頭小、噪音大，但用著順手。八百塊還不是批次價，咱們廠打算自己生產嗎？”楊廠長難掩興奮地問。
“這款裝置技術門檻不高，交給專業工廠生產即可。軋鋼廠的核心是儘快組建並運轉液壓車間，再拓展液壓裝置的應用領域。
比如，把液壓技術用到拖拉機貨斗升降、卡車相關部件，還有千斤頂的液壓化改造。到時候，單是液壓機制造，就夠咱們忙的了。”
趙衛國搖頭解釋，“以軋鋼廠目前的規模，自主研發生產工程機械裝置不現實。工
業部已決定，將咱們廠的機修廠升級改造為重型機械廠。
改造完成後，我會設計符合工業標準的挖掘機，還會研發起重機、剷車、叉車、重型卡車等一系列重型機械裝置……”
不再多談拖拉機相關事宜，趙衛國帶領眾人前往廠區一處倉庫。
倉庫內，整齊擺放著一批按他要求製作的站板——這是如今工廠常見的標準型號，底部預留了寬闊通道，方便叉車進出。
所有站板均為鐵質，畢竟要運輸各類工件，木質和塑膠根本承受不住沉重負荷。
倉庫一側，還放著幾臺手動式叉車，這是現代工廠常用的人力搬運裝置。
趙衛國現場演示了手動叉車的使用方法，眾人眼前一亮，滿臉驚訝與欣喜。
這種叉車藉助液壓傳動，能將站板連同貨物一同抬升，貨叉插入站板底部通道後，依靠底部滾輪便可推拉移動。
對工廠工人來說，這無疑是極大的便利，運輸生產配件時，效率和便捷性都大幅提升，即便上千斤的發動機部件，也能透過手動叉車配合站板，從製造車間順利轉運到組裝車間。
這些裝置，不過是趙衛國忙裡偷閒設計的小型發明。
演示中，他也注意到，軋鋼廠的內部道路狀況仍有待改善。“等所有新建車間完工，咱們要在廠區道路兩側和閒置角落，種植各類樹木進行綠化。”
同時，需將軋鋼廠全域地面鋪設為水泥路面。
目前廠區道路均為土路，車輛駛過塵土飛揚，既損害工人健康，也影響工廠整體觀感。
“工廠發展的核心目標不僅是提升產能，更要打造整潔美觀的生產生活環境，讓工人們上下班心情更舒暢。”趙衛國思索片刻後說道。
軋鋼廠內部道路現均為土路，晴天尚可通行，一旦下雨便泥濘不堪，根本無法正常使用。
楊廠長連忙點頭回應：“我立刻安排人員落實此事。其實我們此前已有相關規劃，否則遭遇暴雨天氣，廠區道路會滿是泥濘，車輛行駛時輪胎極易打滑，嚴重影響生產運輸。”
“此外，隨著新建車間逐步投入使用，我們需進一步擴大招工規模，招聘時優先錄用具備一定文化基礎的人員。”趙衛國接著補充道。
這並非趙衛國輕視文化水平不高的工人，而是隨著各類數控機床等精密裝置逐步投入軋鋼廠使用，若無一定文化基礎，工人根本無法勝任相關操作工作。
“待郊區的摩托車廠、冰箱廠、三輪摩托車廠、拖拉機廠及電視機廠全部建成投產後，軋鋼廠需調配部分工人前往這些分廠工作，屆時務必做好這部分工人的思想疏導工作。”趙衛國再次思索後說道。
儘管這些郊區分廠尚未完全建成，但相關人員調配安排已可著手準備。
軋鋼廠目前工人數量充足，至少需調配三千名工人前往郊區各分廠。
雖名義上為郊區，但從京城駕車前往需約一小時，已超出四九城範圍，大致位於大興區域。
不過為方便工人工作生活，軋鋼廠專門在郊區分廠所在地修建了員工宿舍。
這些宿舍並非簡陋的筒子樓，而是採用近現代風格設計，設有開放式走廊，經樓梯上去後，走廊兩側各居住數戶人家。
宿舍戶型面積不算小，每戶室內面積約五十平方米，衛生間、澡堂及洗衣間為公用，分別設於走廊兩側，實行男女分割槽使用。
走廊區域可供住戶做飯，也可放置日常雜物。
五十平方米的室內居住空間，對普通家庭而言已足夠使用。
畢竟是安排大家前往郊區工作，自然要改善住宿條件，這樣才能更好地調動大家的積極性。
聽到趙衛國的安排，楊廠長隨即接過話頭：“我們初步計劃按完全自願原則調配工人，畢竟有些工人已在四九城生活數十年，讓他們搬遷到郊區居住並非易事。”
“我們計劃為自願前往郊區分廠工作的工人提供相應補償：工種等級直接提升一級，每月額外發放兩元現金補貼及兩斤肉票，該補貼政策將持續三年。”
“若最終自願前往的工人不足，我們將在一定範圍內透過抽籤確定調配人員。被抽中前往郊區工作的工人，工種等級同樣提升一級，但不再享受上述現金和物資補貼。”
聽完楊廠長的具體安排，趙衛國滿意點頭。
給予相應補償至關重要，很多工人早已習慣京城的生活節奏與環境，若搬遷到郊區工作生活，難免會產生牴觸情緒。
雖說大興區域的工業基地未來必定會發展壯大，但就目前而言，其生活便利程度遠不及京城。
不過待所有工廠正式運轉後，相關部門會在當地開設供銷社，屆時工人們購買日常生活用品將更為便捷。
之後還會專門開通從京城到郊區工業基地的通勤班車，進一步改善交通條件。
若實在無工人主動前往郊區工作，抽籤也是無奈之舉。
因為軋鋼廠未來將逐步轉型為以高階製造業為主導的現代化工廠，目前所需的普通工人及廠裡現有的部分普通生產線，將來基本都會轉移至大興工業基地。
而且為保障各分廠順利發展，不僅是普通工人，部分技術人員也需調配到分廠，負責主持分廠的技術研發與生產指導工作。
軋鋼廠在大興工業基地已規劃建設了不少大型工廠，其中部分廠房提前修建完成備用。
一旦趙衛國研發推出新產品，便可直接在這些備用廠房內佈置生產線，快速實現產品批次生產。
不過大興工業基地目前仍處於整體規劃階段，廠房建設與工人宿舍修建工作才剛剛啟動，全部工程完工還需不少時間。
按照當前建設進度，最快到今年年底，最多也僅有一兩座工廠能完成建設並投入使用。
大興工業基地未來規劃規模極為龐大，相關部門甚至已計劃修建鐵路，將其與周邊現有鐵路線路連線，構建完善的交通運輸網路。
就連京城未來規劃建設的地鐵專案，也會延伸至大興工業基地區域，進一步提升該區域的交通便利性。
未來的大興工業基地，不僅會佈局技術研究所下屬的各類工廠，還會吸納其他相關行業工廠搬遷至此，形成規模化產業叢集。
趙衛國心中也十分清楚，再過二三十年，就連目前位於京城的軋鋼廠本部，也需搬遷至大興工業基地。
這是時代發展的必然趨勢，也是城市規劃與工業發展的客觀需求。
而大興工業基地的規劃與修建，正是由趙衛國率先提議並推動實施的。
不過這些都是較為長遠的規劃，現在談論還為時尚早。
今日，一則重大新聞迅速傳遍藍星世界各個角落。
《種花日報》的頭版頭條成功吸引了世界各國的高度關注。
這則頭版頭條還專門配了光刻機的實物照片，以及一枚剛生產完成的1.5微米規格晶片的圖片。
新聞版面中刊登著醒目標題：今日，全球首臺全自動光刻機在種花家成功研製問世！從這枚1.5微米晶片誕生起，種花家將徹底改寫世界半導體產業發展格局！
標題每個字都格外醒目，佔據了頭版主要位置。
報刊刊載的影像中，光刻機輪廓清晰可辨，師傅與二師傅正凝視著晶片生產流程，還與這臺精密裝置合影留念。
這一訊息瞬間在全球引發強烈震動，華夏境內所有廣播頻率同步播報了這則重磅新聞，播報員聲線中難掩顫音，那份澎湃的激動之情，每位聽眾都能清晰感受到。
回溯至十年前，半導體產業剛顯發展苗頭，隨著半導體元器件研發與生產工作推進，所有人都敏銳察覺到，亟需一種能加工微型電子元件的技術手段。