待吳、夏二人走後，朱瞻堂才拿起案几上的電報，再次仔細看了一遍，心中已然有了決斷。
他對著殿外喊道：“來人。”
當值的內侍疾步而入，躬身行禮道：“見過殿下。”
“去傳皇家腳踏車總廠廠長孫成功來此見孤。”朱瞻堂吩咐道。
“奴婢遵旨！”
內侍躬身領命，隨後連忙轉身，快步去傳召孫成功。
孫成功之兄孫成偉，乃是東洲趙國第一屆恩科解元，他原本是神洲大明被貶的小吏，在聖明建立之前，憑藉“聯動蒸汽機”的構圖，一舉考中解元，隨後步入官場。
孫成功自身也頗有才學，永樂二十三年考中東洲趙國秀才，兩年後又考中舉人，學識與能力皆屬上乘。
乾熙初年，聖明初建，不滿三十歲的孫成功進入負責研發蒸汽機火車頭的研究所（等同於工坊），擔任從八品主簿，憑藉自身的學識與鑽研精神，很快便熟悉了機械研發事宜，在乾熙六年升任研究所正八品主事。
其兄孫成偉為了實現聖明十年鐵路規劃，主抓鐵路建設期間，勞心勞力，積勞成疾，於乾熙七年病逝，朱高燧念其功績，追封為子爵，以表嘉獎。
乾熙九年，朱高燧破格提拔孫成功，任命其為營造署鐵路司員外郎（從五品），主抓提升蒸汽火車動力之事。
孫成功不負重託，潛心鑽研，助力蒸汽火車動力大幅提升，為聖洲大明的鐵路建設奠定了基礎。
乾熙十九年，朱高燧遷都天城，成立皇家腳踏車總廠，便將年近五旬的孫成功調到總廠擔任廠長，享受從四品待遇，負責腳踏車的研發、生產與銷售事宜。
且說兩刻鐘後。
五十多歲的孫成功匆匆趕到了文成殿。
他身著從四品官袍，面容儒雅，雙鬢斑白，身形略顯清瘦，入殿後躬身行禮道：“臣孫成功，參見太子殿下，殿下千歲千歲千千歲！”
“免禮，賜座。”
朱瞻堂淡淡地說道。
“謝殿下。”
孫成功躬身行禮，然後輕輕坐下。
“孫廠長，孤傳你前來，是有一事詢問你。”
朱瞻堂朗聲道：“皇家腳踏車總廠打算在今年幾月推出成本更低、售價也更低的新款養生牌腳踏車？”
孫成功立即起身，垂首而立，態度恭敬地說道：“回稟殿下，臣計劃在今年九月推出。之所以選定九月，是因為那時正值秋收之後，百姓們收穫了糧食，手裡有了餘錢，咬咬牙便能買得起一輛腳踏車，屆時銷量也能更好。”
朱瞻堂微微頷首，又問道：“新款養生牌腳踏車暫時定的售價是多少？成本幾何？”
“回殿下，新款養生牌腳踏車生產成本核算為14圓，售價暫時定在20到30圓之間，臣計劃根據各地的運輸成本，適當調整售價，確保總廠有合理利潤，同時也讓百姓能承受。”
孫成功躬身應答，語氣恭敬，不敢有半分隱瞞。
朱瞻堂又追問道：“那目前市面上流通的老版養生牌腳踏車，扣除運輸到縣域售賣點的運輸成本之外，生產成本是多少？若是加上運輸成本，又大概幾何？”
孫成功仔細思索了片刻，如實稟報道：“回殿下，老版養生牌腳踏車扣除運輸成本後的生產成本是26圓，若是加上運輸到各縣售賣點的運費、倉儲費，每輛的總成本大概在27到30圓之間。”
“目前市面上的老版養生牌腳踏車售價在90到120圓不等，主要是因為縣域銷售點加價、運輸成本等因素導致百姓購買時價格偏高。”
朱瞻堂眉頭微蹙，如今聖明正在推進就地城鎮化，腳踏車若是價格過高，百姓難以承受，會影響工業化與鄉鎮發展。
“孤決定把老版養生牌腳踏車全部降價，統一降到30圓一輛，不得有任何加價！”
他頓了頓，面露肅容說道：“兩個月後，新款養生牌腳踏車上市，也按30圓一輛出售！無論運輸成本高低，售價一律不變，務必讓百姓能買得起、用得起！”
孫成功聽了太子這番話，心中頓時一驚。
老版養生牌腳踏車扣除運輸成本後的生產成本就有26圓，若是統一降到30圓一輛，扣除運輸成本與人工成本，總廠幾乎沒有利潤，甚至可能略有虧損。
但他不敢忤逆太子的旨意，更清楚太子此舉是為了惠及百姓，助力聖明發展。
因此孫成功連忙躬身，恭聲應道：“臣遵旨！”
他又補充道：“殿下放心，臣明日就會傳信給各地分銷點，將老版養生牌腳踏車統一降價至30圓一輛，新款上市後也嚴格按照30圓一輛出售，絕不擅自加價，確保尋常百姓都能買得起！”
“很好！”
朱瞻堂頷首道：“孫廠長，孤知道此舉可能會讓總廠利潤受損，但百姓能受益，我朝的工業化與就地城鎮化能順利推進，便是值得的！若總廠出現資金短缺、物料不足等問題，可隨時向孤稟報，孤會協調戶部、工部為總廠提供支援！”
“臣謝殿下體恤！”
孫成功躬身道謝，面露感激之色，說道：“臣定當盡心竭力，落實殿下的旨意，嚴控生產成本，確保腳踏車質量，既讓百姓受益，也不讓總廠出現太大虧損，不辜負殿下的信任與囑託！”
朱瞻堂擺擺手道：“好了，此事就交由你去辦理，務必儘快落實，不得延誤！”
“臣遵旨！”
孫成功再次躬身應道。
注：聖洲大明當下具有鑄造鋼鐵鉅艦、架設電報銅線的能耐，已經邁過了有線廣播的門檻，甚至可以說聖明已經“半隻腳”踏進了廣播時代。
聖明已經造出了“碳粒送話器”與“電磁耳機”，否則目前不會鋪設電報線、裝配電話，而“碳粒送話器”與“電磁耳機”正是廣播話筒與接收器的根基，只需將送話器的靈敏度稍加改良，讓其能捕捉人聲與樂聲，便大功告成。
聖明能造內燃機，對於精密電路與真空管（電子管）的製造並不陌生，只需將這些電子管串聯製成“放大器”，便能將微弱的聲電訊號放大千百倍，驅動巨大的揚聲器。
不要覺得發現太快，而是因為朱高燧穿越前是工科生，從永樂二年開始佈局研究蒸汽機，到現在已經過去了五十一年！