2002年的三月，在南韓註定是一個熱鬧的月份。
仁州廣域市、蔚州廣域市、富山浦廣域市等多個城市，接連發生了多起不明勢力武裝交火的事件。
雖然沒有任何平民傷亡的報道，但仍引起了各地民眾對國內治安水平的不信任。
在社交平臺上大肆批評警務系統不作為，引起了一小波輿論風暴。
在各地警察廳被上級責問，但找不到任何線索，頗有點焦頭爛額時。
一起更大的新聞熱點事件，轉移了民眾的視線，讓各地警察廳鬆了口氣。
新世紀集團與南韓開發銀行以及宏山資本經過多輪協商談判。
正式於3月25日在漢城簽署了韓宇汽車公司的收購協議。
新世紀集團以億美元的價格，接管了韓宇汽車公司在國內的四座工廠、八個海外銷售機構和一個零配件工廠。
韓宇汽車公司正式改名為新世紀汽車公司，新世紀集團在其中佔股百分之四十九點二。
宏山資本投入億美元，在新世紀汽車公司中佔股百分之三十五點七。
南韓開發銀行投資1.1億美元，佔股百分之十五點一。
同時南韓開發銀行以年息百分之六的條件，向新世紀汽車公司提供5.8億美元的貸款作為運營資金。
訊息一出，輿論頓時沸騰了。
對於自尊心極強的南韓民眾而言，雖然對掌握韓宇集團，作為曾經第二大財閥的金氏家族談不上有多少好感。
但從國際視野的角度，韓宇集團卻是南韓有資格躋身發達國家的門面之一。
韓宇集團破產後，旗下的資產被國際資本挑挑揀揀購買走，著實有些傷害南韓民眾的自尊心。
就好比一個窮人，沒錢養活自家的孩子，只能到大街上去吆喝著賣兒賣女。
數不清的民眾，在社交平臺上，在報紙上，在街頭巷尾，不停地誇讚國民偶像李子成再度出手，又一次保住了南韓的臉面。
萬能汽車集團南韓分公司駐漢城辦事處。
尼克·萊利總裁一言不發地坐在椅子上，眼睛來回在下屬們身上掃視。
辦公室內的氣氛很是凝重，誰也不敢先說話。
因為大家都覺得，誰先開口，尼克·萊利總裁的怒火可能就會傾瀉到誰身上。
精心謀劃了兩年多的收購談判，好不容易壓倒債權團拿到了最優的條件，卻在最後的收官階段。
被突然冒出來的新世紀集團摘走了勝利果實。
作為第一責任人的尼克·萊利總裁，肯定會被阿美莉卡那邊的總部問責的，這個時候他隨時可能會爆炸。
“我想知道，為甚麼債權團最終會選擇將韓宇汽車公司交給新世紀集團？”
尼克·萊利詢問的語氣很平淡，並沒有很憤怒。
一開始得知訊息時，他確實很生氣。
新世紀集團作為一個去年才成立，主營零售的新公司，哪裡可能比得上在汽車製造銷售運營有近百年經驗的萬能汽車集團。
正如上次會議所言，南韓開發銀行將韓宇汽車公司交給新世紀集團。
和讓一個沒駕照的人，直接去參加F1賽事有甚麼區別？
可生氣過後，尼克·萊利便滿腦子都是疑惑，債權團到底是怎麼想的？
辦公室內沒人說話，因為大家也想不通。
市場部經理這時突然感受到口袋裡的手機震動了幾下，便小心翼翼抬眼瞟了尼克·萊利總裁一眼。
見其注意力不在自己身上，便將手機掏出來開啟，在桌子下快速瀏覽了一下新資訊。
待看完簡訊，雙眼立刻就明亮了起來。
他知道原因了。
在腦中將資訊梳理了一下後，市場部經理舉手開口道：
“萊利總裁，情況大致搞清楚了。”
尼克·萊利將目光移向了市場部經理，等待著他的下文。
“剛剛收到訊息，新世紀集團和南韓開發銀行及宏山資本，正式簽署了關於其旗下城東來商貿的融資協議。”
“南韓開發銀行注資4.5億美元，獲取了城東來商貿百分之十八的股份。”
“宏山資本注資3億美元，獲取了城東來商貿百分之十一的股份。”
話音落下，尼克·萊利瞬間總結出了這個訊息背後的意義。
新世紀集團為韓宇汽車公司的債權團提供了風險對沖的保底方案，得以說服了他們。
自從月初新世紀集團介入韓宇汽車公司的收購競標後。
尼克·萊利就好好研究了一下這個新世紀集團，尤其是董事長李子成。
他去年年末才從聯合王國調到南韓，對李子成還不太瞭解。
研究後發現，李子成其人在零售領域確實很有天賦。
不到一年的時間，幾乎從零開始，創造了兩萬億韓元的銷售額神話。
哪怕尼克·萊利不是很懂零售的運營，也能看出來李子成在這方面接連不斷的營銷方法，堪稱強的沒有對手。
以其主營的大型超市品牌城東來為例，做到了斷層式領先南韓境內所有本土以及外資的老牌同行。
在模仿營銷方法又不用交版權費的情況下，城東來超市的對手愣是沒有敢模仿他的，就離譜。
根據各會計事務所的估計，展開全國連鎖化擴張的城東來超市品牌第二年的營收預計至少在十萬億韓元以上。
摺合近八十億美元的銷售市場，也難怪南韓開發銀行和宏山資本會心動。
“另外，我們還得到了一個訊息，全新的新世紀汽車公司，南韓開發銀行只分紅，不要求管理權。”
市場部經理接著說道，“但宏山資本委派了一名執行總裁參與到日常管理中。”
“這位執行總裁名叫李冨真，她還有一個身份，是南韓第一大集團，閃星集團會長李建希的大女兒。”
尼克·萊利聞言腦子轉了幾圈，狐疑地說道：“你的意思是，新世紀集團能成功收購韓宇汽車公司，背後有閃星集團的推動？”
市場部經理點了點頭，“據調查，閃星集團去年一直在積極謀求注資城東來商貿，但沒能成功。”
“新世紀集團很可能是以開放城東來商貿融資通道的條件，換取了擁有宏山資本股份的閃星集團支援。”
尼克·萊利覺得市場部經理這個猜測的可能性確實很大。
而且他還想到了一點，那就是閃星集團在十年前也成立了自己的汽車公司。
但市場成績不太理想，幾年前的亞太金融危機，又因為財務困難，將七成的股份賣給了高盧的一家汽車公司。
閃星集團很有可能希望在汽車製造業捲土重來，但又不希望承擔全部的經營風險。
不如就支援新世紀集團，成了在汽車製造業分一杯羹。
不成，也有收益可觀且穩定的城東來商貿股份保底。
有了國內第一大集團，閃星集團的背書，南韓開發銀行肯定也願意試試就將韓宇汽車公司的所有權繼續留在國內。
想明白了這些後，尼克·萊利有些鬱悶。
萬能汽車集團為收購韓宇汽車公司，推進品牌全球化戰略，完成亞太區的佈局，投入了兩年多的時間精力。
冷不丁出了新世紀集團這麼個變數，真是令人難受。