嚴寬從外面回來，在嚴振聲的書房裡來回踱步，外套都沒換，解在手上的圍巾都要被抓破了，如果他有那麼大的力氣的話。
“太令人氣憤了！治外法權！國府數百萬大軍，在1940年代的現在，居然還讓洋人在我們的國土踐踏國民的尊嚴！現在還是1840年的大清嗎？！”
“每逢大事有靜氣，你們只是學生，已經做了自己能做的，氣憤也好，高興也罷，並不影響結果。”
前段時間，一位沈姓女學生被駐華黴菌強暴，引發四九城學生大遊行，遊行學生還跟要鎮壓遊行的國府憲兵起了衝突。
今天是開庭審判的日子，但居然不是由本國的法官按本國的法律審判，而是由阿美的軍法官團隊審判。
也不是一場公開審判，旁聽的人只有雙方各自派出的幾位官員。
能得到這個結果，已經是各方施加壓力取得的，不然人家拍拍屁股就回國了，甚麼事都不會有。
委員長為了爭取阿美的支援，簽了一個賦予駐華黴菌治外法權的協議，堪稱喪權辱國。
“好在罪犯真的被判了刑，結果還算好。”
“那就歇一歇，別在我這裡當鐘擺了。”
嚴振聲沒說甚麼，因為這件事後面還會有反覆，結果會抽這些熱血的年青人一耳光。
等那個時候，他會出手用自己的方式對罪犯施以懲罰。
有些東西在通識教育裡沒有提到，一般的非文科生就不會知道，嚴振聲也是遇到事情查了資料才知道。
二戰結束後，阿美在國內的駐軍巔峰時超過11萬，這麼多壯年男性聚集，隨便想想都知道不會安穩無事。
根據當時的案件材料不完全統計，從1945年8月到1946年11月，僅在滬上、金陵、四九城、津門、青島這五個城市，記錄下來的黴菌暴行就超過了3800起，受害的國人死傷人數超過了3300人，被黴菌強姦的女性有300多名。
讓網民們拿來嘲笑棒子和小日子的駐日韓黴菌做的事，開車撞死人、打架鬥毆、強姦等等，駐華黴菌和駐港英軍都一件不少地做過。
據小道訊息說，駐華黴菌的司令官多次向委員長夫人提出要求，希望她效仿日韓一樣，讓官方出面組織婦女給軍營裡的棒小夥子們“慰安”。
國府當然不敢做這種事，那大兵們就只能自己解決。
此時國內妓院還是合法的，但花錢的哪比得上免費的，所以強姦案層出不窮。
這次的事件要不是因為受害者是大學生，也很難引起這麼大的轟動。
果然，5月份的時候傳來訊息，罪犯的審判決定上報到阿美國內由海軍部長審批時，被改判無罪。
參與過遊行的學生們都感覺被抽了一耳光，正在搞三反（反飢餓、反內戰、反迫害）遊行的學生們又在標語上加上驅逐駐華黴菌等內容。
這裡的反飢餓倒不是又出現了甚麼天災導致糧食供應不上，而是教育經費被挪作軍費，讓老師們和靠補助、貸款才能上學的學生們吃不上飯了。
這種活動紅黨當然是要暗地裡參與甚至組織的，嚴寬和福子每天都在外面跑，偶爾還要接濟家境貧困的同學。
阿美的結果出來了，嚴振聲也就準備出動了。
他潛入東交民巷的阿美海軍陸戰隊駐地，切掉了還暫時收押在這裡的兩個罪犯的牛子，放在了司令官霍華德的枕頭兩邊，給他一個早安驚喜。
還要在軍營裡撒下幾百封傳單，表明這是對罪犯應有的懲罰，落款傑森·伯恩。
來都來了，也不能空手走一趟，嚴振聲又收了幾十箱駱駝牌香菸和牛肉罐頭，這些在黑市上都能當硬通貨用。
等霍華德早上被兩個牛子嚇到，讓人去檢視兩個罪犯的情況，發現他們已經失血過多掛了。
整個軍營的氣氛為之一肅，因為傳單是用英文寫的，落款也是西方人名，完全搞不清是中國人的報復還是內部有人正義感爆棚。
霍華德想發脾氣都不知道該找誰，他只好召集所有士兵痛罵一番：“如果不想失去你們的牛子，那就管好你們的牛子！FUCK！...不要隨便FUCK！”
正義歸正義，生意歸生意，嚴振聲雖然討厭黴菌，也不吝對他們下狠手，但該做的生意還是要做。
每年一次的例行去香江巡視，中途福順號停靠青島，這裡目前有黴菌的海軍基地，駐紮人員超過兩萬，第七艦隊也駐紮在這裡。
他們的任務，一是支援國府的統一作戰，二是跟駐紮旅順的老毛子艦隊隔海對峙，保持亞太地區的軍事存在。
既然有艦隊，那當然有很多船。
二戰期間，阿美為了跟歐洲做生意以及自身參戰後保障後勤，僅僅4年時間，先後建造了3000多艘“自由輪”和500多艘改進型的“勝利輪”。
這些用於運輸的輪船，成本低廉、建造快速，也是阿美工業實力爆發，艦船“下餃子”的一部分。
勝利輪139米長，19米寬，滿載時排水量噸，吃水7.6米，貨運能力為噸，速度為15節。
船上還安裝了15噸吊杆和50噸吊杆，加強了港口週轉能力。
因為成本低廉到號稱“運一趟貨就能回本”，質量自然不能太苛求，自由輪已經淘汰了很多，勝利輪也正在進入淘汰序列，戰後的黴菌正在研究建造更新更好的用於運輸的船隻。
嚴振聲在福順號停靠青島時下了船，這裡已經有一隊手下人在等他。
這些手下都是福順號這一年來培養出的成熟海員，船長、輪機長、大副、普通水手等都有。
他準備找阿美海軍買“舊船”，重複香江董船王做過的事。
在青島的名利場、銷金窟逛了幾圈，憑藉流利的英語、大方的出手，嚴振聲只用了兩天就搭上了一位後勤方面“史密斯專員”的線，用10萬美刀買了一艘“報廢”的勝利輪。
當然了，他實際支出了14萬美刀，買的是1944年下水的，只要注意保養，再用20年不成問題。
這個時期的阿美總統年薪也才美刀，所以史密斯專員對這單廢品處理生意很滿意，交接的時候油都給他加滿了。
戰敗後的小日子甚麼都缺，如果從南洋運糧食到小日子，一噸大米在國內零售價100大洋，利潤算10大洋吧，到小日子當然要再貴一點，就算賺20大洋，按國際白銀價格換算美刀，也差不多有10美刀。
是真的一趟就能回本。
而且初級農產品的利潤是最低的，要是運其它附加值高的商品，能賺到更多。
當然，這是自己參與貿易的情況，如果只做託運業務，那就只能賺運費。
盟軍之前說的回本，跟嚴振聲此時的回本，也是不一樣的。
以前是一船高價值的軍事物資，相對於200萬美刀的新船成本；現在是一船民生物資，相對於10萬美刀的舊船成本。
正常情況下，一艘新船想要回本，是要靠長久運營的。