四九城的春天來得快，去得也快。
才進四月，天氣就一天熱過一天，楊柳絮也漫天飛舞起來。
更讓李長河心頭暖洋洋的，是和蘇青禾關係的穩步升溫。
這大姑娘臉皮薄得很，自從被一番直白情歌鬧了個大紅臉後，好幾天見了李長河時都忍不住翻白眼。
但好訊息是...登門拜訪蘇家的事兒已經正式提上了日程。
只等李長河挑個合適的休息日，備好禮物，去接受未來岳父岳母的“檢閱”。
......這天一早，運輸科的早會氣氛比平時嚴肅了些。
王科長站在隊伍前，手裡拿著一張紅標頭檔案，聲音洪亮地傳達著上級指示。
“同志們！根據上級部署，從即日起...將開展‘安全行車百日競賽’活動！”
“這次競賽，不僅要比安全里程，更要比車輛維護保養水平，比技術過硬程度......”
王科長目光掃過在場的每一位司機，重點看著個年輕面孔。
“老司機們要起帶頭作用，新司機...特別是學徒工，更要抓緊學習、儘快提高！”
隊伍解散後，眾人各自去領任務。
李長河走到“鐵牛號”旁邊，像往常一樣開始出車前的檢查。
這輛車經過“小升級”後，效能比同批次車輛要穩定強勁不少，但表面上依舊保持著樸實無華的模樣。
他細心檢查著機油、冷卻液、輪胎氣壓，每一個環節都一絲不苟。
這時，趙師傅揹著手踱步過來。
看著李長河熟練的動作，他眼裡的讚賞之意更加濃厚。
“這次是個露臉的機會，但也容易出岔子。”
“你剛受了表彰、風頭正盛...多少人看著呢，一定要穩著點！”
“師傅您放心！”
李長河知道趙師傅話裡的深意。
自從上次冬季考核和智擒敵特後，他在廠裡算是徹底出了名。
羨慕的有，佩服的也有，但像陰陽怪氣的...同樣不少。
越是這種時候，越要謹慎。
接下來的幾天，運輸科開始了緊張的車輛檢修工作。
老師傅們經驗豐富，手到病除；但一些年輕司機和學徒工...就顯得有些手忙腳亂。
......幾天後的全面檢查中，李長河的“鐵牛號”從剎車系統到傳動軸，從電路到油路，幾乎挑不出任何毛病。
結果不出所料，鐵牛號自然被樹為了“標兵車輛”，讓其他司機、尤其是幾個學徒工羨慕不已。
並且由於春季是生產旺季，運輸任務格外繁重。
車隊裡新招進來的學徒工，雖然跟著師傅跑了些短途，但獨立處理問題的能力還遠遠不夠。
見此情形，張隊長便把主意打到了技術好、又有耐心的李長河身上。
這天下午，張隊長把李長河叫到一邊。
“長河啊，有個任務交給你...小王、小劉、小張他們三個基礎還比較薄弱，老司機們也沒太多精力地帶他們，長河你年輕、技術好......”
“從今天起，你就臨時擔任一下‘小教員’，抽空指導下他們！”
李長河略一沉吟，便爽快地答應下來。
“行，隊長，我盡力。”
他清楚，這也是一個建立人脈、鞏固地位的好機會。
在工廠這個大環境下，“傳幫帶”是老傳統，自己能被人稱為“小教員”...本身就是一種認可。
而且幫助這些學徒工儘快成長...符合他“務實”和“大局觀”的行事準則。
次日停車場裡，這三名學徒工看起來都不到二十歲。
面對李長河這個同樣是年輕人、卻已小有名氣的“老師”，表情各異——有好奇，有懷疑，也有不服。
一旁，張隊長看出端倪，嚴肅叮囑道：
“長河不僅駕駛技術好，對車輛結構和維修也很有研究，你們好好學，機會難得...明白嗎！”
張隊長又交代了幾句便離開了。
此時，趙師傅走了過來，拍拍李長河的肩膀。
“帶學徒是好事，也是麻煩事。教好了是你的功勞，教不好或者出點問題，責任也是你的...小心點！”
李長河明白師傅的擔憂。
運輸科人際關係複雜，有些老師傅不願意帶新人...就是怕“教會徒弟，餓死師傅”，或者承擔不必要的責任。
但他卻從中看到了機會——培養自己的人脈，同時也能名正言順地展示一些系統知識轉化來的技術。
“師傅放心，我有分寸。”
接下來的幾天，李長河在完成運輸任務之餘，開始系統地指導三名學徒。
趁著車輛回場保養的間隙，或者午休後的短暫時間，李長河把三個學徒工叫到車場空地上。
他圍著“鐵牛號”或者別的待修車輛，從認識工具開始，到如何檢查機油尺、如何判斷電瓶電量、如何聽發動機聲音辨別工況......一點一滴地講解示範。
並且李長河講課時，沒有老師傅們的急躁和訓斥，而是儘量用通俗易懂的語言，深入淺出。
比如講化油器的工作原理，他會比喻成“就像人吃飯，空氣是主食，汽油是菜，得搭配好了才能有勁兒”；
講電路故障時，他會說“就跟咱院兒里拉的電線似的，哪兒斷了，燈就不亮，得順著線頭一點點找”。
“李師傅，您講得真明白！”
學徒工小王由衷說道，另外兩個學徒也紛紛點頭。
他們之前多是靠看和猜，師傅忙起來哪有空講這麼細？
而李長河這種系統又耐心的講解，讓他們受益匪淺。
所以他們對這個年紀相當，但技術卻高出好幾截的“小教員”充滿了尊敬。
李長河擺擺手。
“別叫師傅，咱們都是同志，互相學習...我比你們早入行幾天，也就是多點教訓罷了。”
他的平易近人和從不藏私，很快贏得了學徒們的好感。
甚至連一些年輕司機也會湊過來聽幾句，覺得李長河講的一些小竅門很實用。