盧子真凌晨三點趕到車間，看完圖紙，只問一句：“能在幾天內做出改裝件？”
林振回答：“四十八小時出樣件，七十二小時裝車，第四天回靶場。”
盧子真把圖紙合上。
“院裡人跟你轉。”
“材料不夠。”
“列單。”
“矽鋼片和油浸紙電容得備齊，銅線連著龍鱗-1廢料也不能少，再拿些氟矽橡膠和鈹銅閥套，最後加兩臺高速軸承。”
“高速軸承？”
“鏈擊軸轉速不高，但衝擊載荷高，普通軸承活不了幾小時。微型軸承專案裡那批材料還有庫存。”
盧子真看向耿欣榮。
“去庫房取。”
耿欣榮腳底抹油跑了，跑到門口又折回來。
“鑰匙。”
盧子真把鑰匙扔過去。
但電磁誘爆器首先卡住。
六段線圈繞制不難，難在絕緣和散熱。脈衝電流大，線圈溫升快。陳師傅擔心連續工作十分鐘後絕緣擊穿。
林振把線圈改成空心銅管繞制，銅管內通冷卻油。油泵與液壓系統共用散熱器，但加單向隔離，防止液壓油汙染電容艙。
陳師傅看完圖紙，半天沒講話。
“你這是把電機和液壓連著散熱揉一鍋裡。修起來麻煩。”
“戰場上更麻煩。能模組化更換，壞一段換一段。”
“那接外掛呢？”
“用航空插頭結構，靠橡膠密封，最後用螺紋鎖緊。”
“國內沒有成熟件。”
“做。”
陳師傅嘆了口氣。
“你們749院說做這個字，比別人說喝水還順。”
鏈擊式掃雷鞭更吵。
試驗軸裝上後，空轉三百轉沒問題；掛上鏈條，整根軸開始跳。鏈條長度哪怕差兩毫米，離心力都不一樣。高強帶戰士一根根稱重，量好長度，把鏈端錘頭磨到同重。
薛雲宏提出一個問題：“絆線不都在地面上，有的綁在木樁上，鏈子打不到上方。”
林振在鏈擊軸前加了一排短齒撥杆。“先撥倒，再抽打。”
“木樁粗呢？”
“車過去前，掃雷輥會壓斷大部分。壓不斷的，說明是路障，要停車處理。”
薛雲宏點頭，記得很認真。
第二天晚上，魏雲夢的力學平衡計算完成。
她把一疊紙拍在林振面前。
“前後軸荷差控制在百分之八點七。左轉極限角降低三度，能接受。泥地脈衝壓頻率不能超過每秒一點二次，超過後擺架會和地面耦合振動，駕駛員會罵你祖宗。”
林振翻到最後一頁。
“你把駕駛員罵人也算進去了？”
“沒有。但高強會替他罵。”
高強從車底鑽出來，滿頭灰。
“魏研究員英明。”
林振把引數寫進控制說明。
第三天中午，三位一體系統裝車。
開路者一號的模樣變了。
前方是一條扁長的電磁誘爆器，外面有防爆護罩，分成六段，顯得十分厚重。後面是三組獨立壓輥，鋼齒重新排布，側面加了機械限位。再後方，鏈擊式掃雷鞭藏在斜面護罩內，未啟動時看不見鏈條，啟動後能聽見裡面密集的抽打聲。
車體後部加了電容艙，外面刷著紅色警示字，即高壓，非電工勿動。
耿欣榮拿粉筆在旁邊補了小字：尤其是高強。
高強看見後，提著扳手追了他半個車間。
王政第四天早上來驗看。
他沒有問漂亮話，只讓林振從頭到尾講一遍失效模式。
林振拿著指揮杆，指向前端。
“磁性雷，電磁誘爆器提前觸發。若未觸發，車底磁防護板降低磁場變化，減小引信動作機率。”
指揮杆移到中部。
“壓發雷，重型壓輥觸發。泥地裡用脈衝壓，避免壓力被軟泥吃掉。三組獨立擺架可減少單側陷泥造成的漏壓。”
再到後方。
“絆發跳雷，前撥杆撥線，鏈擊鞭抽打，儘量讓跳雷在車前或壓輥下方動作。若在車底側下方爆，液壓連桿已內藏，油管雙層護套，感測器改拉索式，抗衝擊提高三倍。”
王政問：“還有甚麼擋不住？”
林振回道，“遇到遙控起爆就沒辦法，定向聚能雷也防不住，大當量串聯雷同樣會造成破壞，這臺車擋不住。它解決的是目前前線常見的混合雷場，解決不了所有問題。”
王政點頭。
“這話寫進說明書。別讓基層以為有了車就能閉眼衝。”
姜景同也來了。他看著改後的開路者一號，繞車兩圈，最後停在鏈擊外罩旁。
“第一版讓我火大。這一版，我還沒看靶場結果，不誇。”
林振說：“不需要誇，需要埋雷。”
姜景同看向薛雲宏。
“聽見沒有？把你那點壞水全用上。”
薛雲宏立正。“這回我再加兩組斜拉絆線和一組偏置磁性雷。”
高強在旁邊插話：“你小子以後退伍別回村修路，容易把鄉親們嚇死。”
薛雲宏臉一紅。
“我修路也修安全的。”
魏雲夢把最終計算表交給林振。
“靶場前再校一次電磁脈衝。電容艙溫升是薄弱點，連續工作別超過十五分鐘。超過就停車散熱。”
林振接過表，看見紙角還寫著一行小字，回家後補覺，不許碰圖紙。
他把紙摺好放進口袋。
“回靶場後再說。”
魏雲夢看了他一眼。
“你要是敢把這句當沒看見，我跟媽告狀。”
林振停了半秒。
這招有用。
旁邊耿欣榮小聲感慨：“魏研究員掌握核心控制閥。”
何嘉石補了一句：“無洩漏。”
幾個人都笑了。
下午兩點，開路者一號駛出749院地下車間。
這次自己開上了平板拖車。三位一體系統固定在車頭，鏈擊外罩上還帶著新焊縫的熱痕。車身編號旁邊，耿欣榮用粉筆寫了四個小字，別再漏雷。
林振看見了，沒有擦。
車隊開往京郊靶場時，天色發灰，北風捲著路邊塵土往車輪下鑽。
魏雲夢坐在吉普後座，膝上放著計算本。林振靠著座椅，閉眼休息了十來分鐘。何嘉石從後視鏡看了一眼，把車開得更穩。
前方還有第二場測試。
溝壑需要跨越，泥沼等著蹚平，絆線和磁性雷全都埋好了。
可這次，開路者一號不再只靠一根壓輥碰運氣。它有了前端誘爆，中部碾壓緊隨其後，後端鏈擊做收尾保障。
從單一滾壓到三位一體，這是被失敗砸出來的答案。