“獵鷹-1型”首件部件的成功落地與量產計劃的藍圖敲定，如同為瓦窯堡這臺龐大的機器注入了雙重動力。然而，當圖紙上的規劃線條要真正化為矗立在大地上的廠房和轟鳴運轉的生產線時，兩個最現實、最棘手的“攔路虎”便橫在了面前：標準化廠房的快速搭建，以及足量、適配、可靠的裝置保障。
擴建區域選在了總裝車間東側，那裡原是一片相對平緩的坡地，長著些耐旱的灌木和雜草。苗向國帶著工程隊的骨幹們已經用石灰粉劃出了大致的區域，但接下來，是需要遮風擋雨、堅固耐用、內部空間足以容納大型飛機部件和裝配型架的廠房，而不是以往那些因地制宜的簡易工棚或窯洞。
“苗工，這次不能再是土木結構加厚草頂了。”林烽在擴建現場會上，指著規劃圖對苗向國說，“飛機裝配，精度要求高，環境得相對穩定。機身總裝線跨度大，裡面要跑行吊，要立大型型架，對廠房結構的承重和穩定性要求很高。必須採用更堅固的結構。”
苗向國撓了撓頭，看著規劃圖上標註的尺寸，有些犯難：“林部長，您說的我懂。可咱們根據地，鋼材稀缺，水泥也不寬裕。全用鋼樑水泥柱，這成本和時間……”
“有條件要上，沒條件創造條件也要上！”林烽斬釘截鐵，“鋼材問題，我來協調。何強他們鍊鋼廠，除了生產航空合金，軋製一些工字鋼、槽鋼用於建築應該可以擠出產能。水泥不夠，就重點保證關鍵承重柱和地基，牆體可以用磚石加部分木結構，屋頂採用輕質但堅固的複合設計。你去根據地各處，把最好的瓦工、木工、甚至懂一點土建工程的技術人員都給我‘請’來！組建一支突擊施工隊，咱們邊設計、邊備料、邊施工！”
命令一下，苗向國立刻行動起來。他的工程隊原本就匯聚了不少能工巧匠，這次更是拿著林烽的“手令”，跑遍了周邊根據地的建設部門和單位，連哄帶“勸”（承諾傳授先進施工經驗），集結起一支規模空前的施工隊伍。很快，沉寂的東側坡地變得熱鬧起來。
“都聽好了！基礎開挖，放線要準！林部長說了，這是給‘獵鷹’造窩，差一厘，將來飛機都可能裝歪！” 苗向國的大嗓門在工地上回蕩。工人們揮汗如雨，按照初步的設計圖紙，開始挖掘地基溝槽。另一邊，何強鍊鋼廠的第一批建築用型鋼已經運到，工人們開始對照圖紙，進行鋼柱基礎的混凝土澆築。場面雖然略顯忙亂，但井井有條。
“老苗，這柱子間距，是不是比咱們以前蓋的倉庫密多了？”一個從其他根據地調來的老瓦工問道。
“那當然！”苗向國指著圖紙，“看見沒？將來這裡要裝五噸的行車（起重機），上面吊的是飛機身子骨！不結實能行嗎？這叫‘鋼筋混凝土框架結構’，咱們根據地頭一份！你小子好好學，學會了這手藝，回去就是香餑餑！”
廠房建設熱火朝天，裝置難題同樣迫在眉睫。 趙承澤和唐忠祥拿著生產線裝置清單，眉頭擰成了疙瘩。清單上除了通用的車床、銑床、鑽床需要增加數量外，還列出了一系列專用裝置：大型蒙皮拉伸機、機翼肋板折彎機、高精度機身鑽孔模板、發動機吊裝專用葫蘆、航電系統整合測試臺……很多裝置瓦窯堡根本沒有，或者只有簡陋的手動版本，完全無法滿足流水線生產對效率和一致性的要求。
“巧婦難為無米之炊啊！”唐忠祥在機加工車間裡轉悠，看著那些滿負荷運轉、有些甚至已經服役多年、精度有所下降的老舊機床，嘆了口氣，“就靠這些老爺機，想穩定產出大批次合格零件，難。”
趙承澤更冷靜一些：“全部指望新造或外購不現實。咱們得兩條腿走路：一是整合翻新，把兵工廠範圍內所有還能用的機械加工裝置集中評估，能修復的提升精度，能改造的適應新需求；二是重點攻關，對最關鍵的幾樣專用裝置，組織力量仿製或研發。”
他們首先找到了負責裝置維護和部分製造的“萬能手”們——以家泉次郎為核心的一批老技工。家泉次郎帶著人，對庫存和散落在各處的老舊裝置進行了一次“大會診”。
“這臺立式鑽床，主軸軸承磨損了，換上新軸承，再校準一下立柱，精度能恢復八成，做一般連線孔沒問題。”
“這臺老式皮帶車床，改成齒輪傳動的，再加個簡易的走刀箱，幹粗車活用得上。”
“這幾臺手搖銑床太落後了，但底座和導軌還行，能不能想辦法改成電機驅動的小型專用銑床，加工些小零件？”
家泉次郎很少說這麼多話，但每句都點在關鍵處。翻新改造計劃迅速展開，車間裡叮叮噹噹響個不停，充滿了機油和金屬切削液的味道，卻也透著一股化腐朽為神奇的勁頭。
對於專用裝置，則成立了由唐忠祥牽頭，李小千青年技工組和部分航校優秀學員參與的“專用工裝裝置攻關小組”。他們的第一個目標，就是大型機身鑽孔模板。傳統方法靠工人憑經驗和劃線鑽孔，效率低且容易出錯。
“唐工，咱們是不是可以這樣，”李小千指著草圖，“用厚鋼板做基體，上面按照機身理論外形和孔位，鑲嵌淬火過的高硬度鋼製鑽套。鑽孔時，把模板卡在機身相應部位，鑽頭透過鑽套引導，這樣孔的位置和垂直度就能保證了！”
唐忠祥眼睛一亮：“好主意！這就像做鞋用的楦子！關鍵是要把模板做得足夠精確，鑽套的硬度和耐磨性要好。走，找謝工問問有沒有合適的表面硬化工藝，再去找趙工批鋼板！”
類似的研究也在進行：用大型液壓千斤頂和自制模具嘗試改造簡易蒙皮拉伸機；研究用多組滾輪配合調整機構實現機翼長桁的漸進折彎……
裝置整合與攻關的訊息傳到林烽那裡，他立刻協調資源給予支援。黃燕的倉庫被“掃蕩”了好幾遍，特種鋼材、優質軸承、電氣元件被優先供應給裝置改造和研製小組。何強甚至從鍊鋼廠緊張的電力配額裡，擠出了一部分給新廠房和裝置測試供電。
“黃大姐，這已經是這個月第三次來領特種高速鋼了！咱們那點庫存……”李小千拿著批條，有點不好意思。
黃燕一邊開鎖，一邊沒好氣地說：“知道知道！都是為了‘獵鷹’能早點下蛋！省著點用！下次再這麼頻繁，我就去找林部長告狀，說你們鋪張浪費！”話雖這麼說，她還是把最好的料批給了李小千。
在根據地各方力量的全力支援和瓦窯堡自身的極限挖掘下，擴建工程的兩大難題被一點點啃下。 東側坡地上，鋼筋水泥的骨架一天天拔高，磚石牆體逐漸合攏，輕質但堅固的屋頂桁架開始吊裝。一個現代化（以根據地標準而言）飛機制造廠房的雛形，在黃土高原上清晰起來。
與此同時，翻新後的通用裝置陸續歸位，第一批自制專用工裝——那套沉重的機身鑽孔模板，也在多次除錯後，交給了總裝車間試用。
一個晴朗的早晨，擴建工地上舉行了簡短的破土動工儀式（雖然地基早已開挖）。林烽、苗向國、趙承澤、唐忠祥等人站在初具規模的廠房骨架前。
苗向國彙報道：“林部長，一號總裝車間主體結構本月內可以封頂，配套的電力、通風、起重裝置同步安裝。二、三號車間地基已完成，鋼構開始吊裝。”
趙承澤補充：“首批翻新裝置已就位，專用工裝攻關進展順利，預計下月可逐步配齊三條生產線的基本裝置需求。”
林烽望著眼前初具規模的工地，耳邊是叮噹作響的施工聲和遠處機床的轟鳴，心中感慨。從無到有，從修到造，從作坊到流水線……這條路，每一步都凝聚著智慧、汗水與協作。
“同志們，幹得好！”他朗聲道，“廠房是骨架，裝置是血脈。現在，骨架正在立起，血脈正在打通。我們要讓這條嶄新的生產線，儘快跳動起來，為我們的人民空軍，輸送更多、更優秀的鋼鐵戰鷹！擴建工程，全面啟動！”
陽光下，鋼鐵的框架熠熠生輝，預示著瓦窯堡的製造能力，即將迎來一次脫胎換骨的飛躍。規模化生產的序幕，已然在統籌與攻堅中，堅實拉開。