新型鋁鈦合金材料在謝明軒和鍊鋼廠聯手攻關下取得突破性進展，為“野馬”戰機的深度改進注入了強勁的“材料血液”。訊息像一陣春風，迅速吹遍了瓦窯堡各個研發角落，激起了更多技術突破的漣漪。這其中，江硯秋帶領的戰鬥機總體設計團隊，正圍繞著一個既現實又前瞻的問題埋頭苦幹——如何進一步最佳化“野馬”的氣動佈局和結構效率，以應對提升高空機動性和挖掘內部空間的雙重要求？
討論會上，各種點子層出不窮，從翼尖修形到機身“瘦身”，從改進襟翼到調整平尾安裝角。而一個更大膽、卻也源於現實迫切需求的設想，被剛從機庫那邊過來的趙衛國隨口提了出來：“各位專家，你們天天琢磨天上飛的，也考慮考慮咱們地上放的難處行不行？”
他指著窗外遠處機庫裡密密麻麻排列的“野馬”戰機：“咱們這飛機，翅膀是又大又漂亮，飛起來穩當。可往庫裡一停，佔地方啊！尤其是轉場的時候，運輸、隱蔽，這大翅膀太顯眼，也太佔運輸車輛和掩體的空間。要是能把翅膀……嗯，像船帆似的，收起來一點就好了。”
說者無心，聽者有意。江硯秋和程謹之、葉景行這幾個負責機身結構的專家，眼睛同時亮了一下，隨即又同時皺起了眉頭。
“可摺疊機翼？”程謹之沉吟著，“不是沒有先例，海軍艦載機為了在狹小甲板和機庫記憶體放，很多都採用可摺疊機翼。但那是為了適應艦艇環境，結構複雜，重量會增加，而且對摺疊鉸鏈的強度和可靠性要求極高。”
葉景行補充道：“還有氣動外形的一致性。摺疊機構勢必會在機翼上增加額外的縫隙和突起，如果設計不好，飛行時可能會引起氣流分離、震顫，甚至影響操縱。”
江硯秋卻越想越覺得有門：“趙隊長提的這個問題很實際！不僅是停放運輸，未來如果我們考慮將飛機更靈活地部署到前沿簡易機場，甚至考慮某些特殊運輸方式（他沒明說，但想到了未來可能的鐵路或公路機動），可摺疊機翼帶來的空間節省優勢非常明顯。至於技術難點……”
他頓了頓，看向幾位搭檔：“結構增重和氣動影響是核心矛盾。但我們現在的材料水平有進步了，謝工他們搞的新合金，強度高，重量輕，是不是可以抵消一部分摺疊機構帶來的增重？至於氣動外形，我們可以把摺疊鉸鏈和鎖定機構設計得極其精密，確保展開後機翼外形的連續性和光滑度，把負面影響降到最低。”
這個想法一經提出，就在設計團隊內部引發了激烈辯論。支援的認為這是提升飛機部署靈活性的重要一步，反對的則擔憂增加的複雜性和潛在風險。最終，林烽拍板：“值得一試！先進行概念設計和可行性分析，用嚴謹的資料說話。”
於是，江硯秋團隊的工作室成了新的“風暴眼”。 圖紙、計算尺、模型材料堆滿了桌子。江硯秋主抓總體佈局和摺疊原理，程謹之負責主承力結構和鉸鏈機構的強度計算，葉景行則專注於摺疊/展開過程中機翼剖面氣動外形的保持與最佳化。
“老程，你看這個鉸鏈位置，放在翼根向後三分之一弦長處怎麼樣？這裡結構強度足夠，摺疊時力矩也相對合理。”江硯秋指著草圖。
程謹之拿著計算尺比比劃劃：“力矩是還行，但這裡正好是主樑和幾個重要肋條交匯處，開孔加鉸鏈座，對結構完整性挑戰很大。得用謝工他們最好的新材料，而且連線螺栓的預緊力要計算得非常精確。”他轉頭對葉景行說，“葉工，你那邊蒙皮在摺疊處的連續性怎麼解決？總不能留個大縫吧？”
葉景行正在用薄木片和膠水粘一個簡易的翼段模型，頭也不抬：“考慮用柔性蒙皮加精密導軌。摺疊時蒙皮在特定區域允許有限度的彈性變形或小幅滑動，展開後由內部鎖定機構拉緊，外部再用輔助的整流片覆蓋微小縫隙。當然，這需要非常精密的加工。”他頓了頓，嘆口氣，“家泉次郎他們加工車間最近任務排得滿滿的，估計又要頭疼了。”
幾天後，一份詳細的可摺疊機翼初步設計圖紙終於完成。為了驗證設計，需要製作縮比模型進行風洞測試。圖紙被送到了魏硯深和顧修然的風洞實驗室。
魏硯深看著那複雜的摺疊機構示意圖，扶了扶額頭：“老江，你們可真會給我們出難題。這不僅要測常規狀態的氣動資料，還要模擬摺疊、展開的動態過程？還要檢查不同階段的氣流穩定性？我們這風洞……得大改測試程式！”
顧修然倒是興致勃勃，他更喜歡有挑戰性的測試：“魏工，這不正好檢驗咱們風洞的控制系統和資料採集能力嘛！可以設計一套簡易的液壓或機械驅動裝置，在風洞中遙控模型機翼的摺疊與展開，同步測量阻力變化、壓力分佈和模型振動情況。”
說幹就幹。魏硯深團隊立刻著手改造測試段，設計安裝驅動機構。江硯秋團隊則和模型車間（由心靈手巧的李小千小組支援）一起，嚴格按照圖紙比例，用輕木和部分金屬件製作了一個精細的、翼展約一米五的“野馬”縮比模型，其機翼部分完美復現了設計的摺疊鉸鏈和鎖定機構。
風洞實驗室裡，氣氛緊張而期待。 巨大的風扇已經啟動，發出低沉的轟鳴。測試段內，燈光雪亮，那個精緻的“小野馬”被安裝在支架上。魏硯深在主控臺前，盯著各種儀表。顧修然在觀察窗前，準備記錄模型狀態。江硯秋、程謹之、葉景行都來了，屏息凝神。
“首先，測試機翼完全展開狀態，基準氣動資料。”魏硯深下令。
風洞速度逐步增加，氣流平穩地流過模型。資料被記錄下來，與之前不可摺疊機翼模型的測試資料對比。
“完全展開狀態，升力係數、阻力系數與常規機翼模型基本一致，偏差在2%以內，優秀！”顧修然報告。
江硯秋等人鬆了口氣，第一步沒問題。
“接下來，模擬摺疊過程。低速風洞啟動，開始摺疊動作。”魏硯深推動了一個操縱桿。
透過細小的傳動杆，模型機翼開始緩慢地沿著鉸軸向機身方向摺疊。高速攝影機（簡陋但可用）記錄著這一過程，感測器監測著模型的振動和受力。
“摺疊過程平穩，無明顯異常振動。機翼摺疊至30度、60度、90度（完全摺疊）位置時，模型整體阻力系數變化符合預期，未出現劇烈的氣流分離或震顫。”顧修然一邊看資料一邊說。
程謹之緊盯著鉸鏈部位，彷彿能透過模型看到內部應力：“鎖定機構反饋正常，到位準確。”
“最後，展開過程，模擬空中應急展開或正常部署。”魏硯深的聲音也帶著一絲興奮。
摺疊的機翼在驅動機構作用下，緩緩重新展開，最終“咔噠”一聲輕響（透過感測器確認），完全鎖定在展開位置。
“展開到位！鎖定確認！展開過程中氣流擾動短暫且可控，完全鎖定後氣動資料迅速恢復至展開基準狀態！”顧修然的聲音提高了八度。
一系列測試反覆進行了多次，模擬了不同風速（對應不同飛行狀態）下的摺疊、展開動作，以及極限狀態下的強度考核（透過增加風速模擬氣動載荷）。
當最後一組資料記錄完畢，風洞緩緩停機。魏硯深和顧修然開始緊張地彙總分析所有測試資料。江硯秋等人圍在一旁，焦急等待。
終於，魏硯深抬起頭，臉上露出瞭如釋重負而又充滿成就感的笑容，他將最終的報告遞給江硯秋：“老江，恭喜你們！測試結果表明：你們設計的這套可摺疊機翼方案，在完全展開狀態下，氣動效能與原有固定翼相比，損失極小，完全滿足飛行要求。摺疊和展開過程穩定可靠，機構動作準確。最重要的是，摺疊後，模型整體寬度（翼展）減少約65%，折算到全尺寸飛機和實際停放、運輸場景，預計可節省儲存空間約40%！完全達到了設計預期！”
“太好了！”江硯秋用力一揮拳頭，程謹之和葉景行也激動地互相擊掌。
程謹之感慨：“謝工他們的新材料，還有家泉次郎他們將來要做的精密加工，是關鍵啊！”
葉景行已經開始想下一步：“摺疊處的柔性蒙皮和整流片細節還得再最佳化，爭取讓縫隙完全不可見！”
訊息很快傳開。趙衛國聽說後，特意跑來風洞實驗室，看著那個摺疊起來的模型，咧嘴笑了：“嘿！還真讓你們搞出來了！這下咱們地勤兄弟能省不少事了！不過，天上飛的時候，這玩意兒不會突然自己折起來吧？”
江硯秋信心滿滿：“趙隊放心，多重機械鎖加上液壓或電動保險，想讓它意外摺疊，比讓它意外解體還難！”
林烽得知測試成功，也非常滿意：“很好！這是將實戰需求與技術創新結合的優秀範例。下一步，著手進行全尺寸關鍵部件（尤其是鉸鏈和鎖定機構）的試製與地面強度試驗，逐步推向工程應用。”
可摺疊機翼的風洞驗證成功，如同為“野馬”插上了一對可以“收放自如”的鋼鐵翅膀。這不僅意味著更靈活的部署與保障，也標誌著瓦窯堡在飛機結構設計領域，向著更復雜、更精密的方向，邁出了紮實而自信的一步。創新的火花，在嚴謹的測試中，淬鍊成了可行的光芒。