八月的烈焰，在幾場時斷時續、並不解暑的雷雨過後，終於有了一絲收斂的跡象。

而“人道洪流”在經歷了夏季的全面爆發後，開始呈現出更復雜、更分化的態勢。

不同觀點、不同派別之間的辯論、爭吵甚至摩擦，在街頭、在校園、在單位內部，變得越來越頻繁，越來越公開。

紅旗和袖標下，是日益分化的面孔和日益激烈的內部鬥爭。

鐵路局機關大院，在這股複雜化的洪流中，處境也變得更加微妙和艱難。

院牆上的大字報不再僅僅是單向的批判，開始出現不同觀點之間的“論戰”和“反擊”，紙張覆蓋的速度快得驚人，常常一夜之間就換了天地。

大院內部的裂痕也日益明顯，一些人“革命”熱情高漲，四處串聯，積極參與各種“戰d隊”，批p“當q派”不遺餘力。

一些人則選擇了沉默、觀望，或者儘量躲開是非旋渦；還有一些人，像韓東這樣的中層業務領導，則陷入了既要應對外面衝擊、又要維持內部基本運轉、還要小心不捲入派系紛爭的兩難乃至多難境地。

保衛處承受的壓力是雙重的，對外，趙小虎他們幾乎每天都要面對不同派別的隊伍前來“聲援”、“辯論”或“施壓”。

有時甚至是互相敵對的派別先後或同時到來，又不能動手抓人，讓警衛們左右為難。

對內，處裡一些年輕同志思想分化更明顯了，有人堅定地站在“造f”一邊，認為處領導“保守”，對運動“理解不深、支援不夠”。

有人則對愈演愈烈的混亂局面感到擔憂和厭倦，覺得影響了正常工作；大多數人則是迷茫、焦慮，不知何去何從。

韓東的日子越來越不好過，上次被衝擊之後，針對他個人的大字報和匿名“揭發”材料明顯多了起來。

有的翻他過去的工作，說他重用“有問題”的人，有人說他“任人唯親”，比如趙小虎的調動提拔被拿出來說事。

有人說他執行“z產階級業務路線”；有的捕風捉影，甚至有個別人竟然對他家庭出身和社會關係提出種種暗示性質疑。

更有人將他堅持抓業務、保安全的態度，上綱上線為“以生產壓革命”、“破壞無產階級文化大gm”。

各種會議、談話、調查也接踵而至，他需要反覆“說明情況”、“澄清問題”、“表明態度”。

他感到一種前所未有的疲憊，不僅是身體的，更是精神上的。

但他知道，自己不能倒下，更不能亂，處裡這一攤子，鐵路的安全保衛，大家都看著他呢。

他努力調整自己的心態，對於外部的指責和衝擊，他繼續採取“不爭論、不辯解、不屈服”的態度，只依據事實和規定做必要說明，避免陷入無休止的口水戰。

對於內部的動盪，他花費更多精力做細緻的、他不再強求所有人都統一思想，那是不可能的。

他只要求一點，最基本的崗位必須有人，最基本的工作不能停。

值班、巡邏、接處警、重點部位守衛，這些硬性任務，他親自排班，親自檢查，誰也不能以“搞運動”為藉口缺席或敷衍。

對於案件偵辦，他頂住壓力，要求必須依法依規進行，不得因涉案人員身份或“運動”需要而歪曲事實、枉法裁判。

為此，他沒少跟某些“革命積極性”高漲的同事甚至上級派來“指導”運動的人發生爭執，但他寸步不讓，這是底線，一旦突破，保衛處就真的名存實亡了。

八月底的一天，發生了一件讓韓東更加揪心的事。

局裡一位主管業務、平時作風比較紮實、與韓東在工作上配合較多的副局長，被機關裡某個勢力較大的“zf派”組織宣佈“揪出”，扣上了一大堆駭人聽聞的帽子，並要召開大會進行“批鬥”。

這位副局長平時對保衛處的工作比較支援，也欣賞韓東的實幹作風。

訊息傳來，處里人心浮動，有人暗自嘆息，有人幸災樂禍，更多人則是免死狐悲，感到陣陣寒意。

韓東把自己關在辦公室裡，待了很久，一些“揭發”材料裡，已經隱約將他與這位副局長聯絡起來，說他們是“一條路線”上的人。

他感到一張無形的網正在收緊，他擔心的是，這種局面繼續發展下去，局裡正常的指揮體系將徹底癱瘓，鐵路安全保衛工作將陷入真正的危險。

他思考再三，拿起電話，但猶豫了一下，又放下了，這個時候，任何私下聯絡都可能被解讀為“串通”。

他最終決定，以處裡的名義，起草了一份《關於當前鐵路治安形勢及加強安全保衛工作的緊急報告》。

詳細列舉了近期鐵路沿線治安案件抬頭、安全隱患增多的情況，部分基層單位精力分散、防範鬆懈，。

提出了幾條具體的、急需落實的加強措施，如加強重點列車警衛、開展線路安全巡查、督促落實值班制度等。

報告寫得非常客觀、專業，全是業務內容，不涉及任何人事和運動。

他將報告直接報送局黨委，和局“運動領導小組”，並抄送了相關的業務處室。

他這樣做，既是在履行自己的職責，發出預警，也是在用一種特殊的方式，表明自己的存在和態度。

無論外面如何風雲變幻，鐵路安全這根弦，不能松；保衛處這個機構，還在運轉；該提的醒，該盡的責，他韓東不會因為害怕引火燒身而沉默。

報告送上去後，如石沉大海，沒有迴音。韓東並不意外，他知道，在當前的洪流中，這樣一份純粹的業務報告，很可能被淹沒，甚至被曲解，但他做了自己該做的，最終如何，就不是他能決定的了。