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第336章 第51章 鷹擊長空.序章

2025-12-22 作者:高夫

清晨六點,漢城郊外莊園還沉浸在薄霧中。

肖鎮輕手輕腳地從床上起身,李富真仍在熟睡,睫毛在晨光中投下淺淺的陰影。

他俯身在她額頭上輕輕一吻,然後走向兒童房。

李御韓抱著那個飛船模型睡得正香,小臉貼在枕頭上,嘴角還帶著笑。肖鎮站在門口看了很久,才輕輕關上門。

他走到客廳,手機已經震動了好幾次。最後一通未接來電顯示著“父親”,時間是凌晨五點三十七分。

肖鎮走到露臺上,撥了回去。電話只響了一聲就被接起。

“爸。”他先開口。

“鎮娃兒。”電話那頭是父親肖正堂沉穩的聲音,帶著軍人特有的乾脆利落,“在漢城?”

“嗯,御韓昨天生日。”

“見到孩子就好。”肖正堂頓了頓,“有任務,需要你立即去瀋陽。”

肖鎮看了看手機上的日期——11月12日,週一。窗外,漢城的天空剛剛泛白。

“甚麼任務這麼急?”

“航母艦載機。”肖正堂的聲音壓低了些,但每個字都清晰有力,“大連的船臺已經成型了,最遲2005年要下水。

可翅膀到現在還沒準備好——沒有合格的艦載機,航母就是海上活靶子。”

肖鎮靜靜聽著。他知道這個專案,代號“飛鯊”,已經論證了好幾年。但沒想到時間會這麼緊迫。

“601所那邊遇到了瓶頸。”肖正堂繼續說,“他們在蘇-33的基礎上搞了個方案,但問題太多——結構超重、起降效能不達標、最關鍵的是沒有彈射器適配能力。”

“所以需要新的思路。”

“對。”肖正堂說,“我向軍委推薦了你。你在611所搞的J-10、J-16,是完全自主智慧財產權,氣動佈局和飛控系統都是世界一流。

更重要的是,你搞‘凌霄’的那些新技術——智慧材料、分散式感測、數字孿生——能不能用在艦載機上?”

肖鎮望向東方。晨光正突破雲層,將漢江染成金色。

他想起了在宋島實驗室裡的那些突破,想起了“凌霄”飛船98.2%的系統協同率,想起了那些可以重塑航空工業的技術儲備。

“能。”他回答得沒有一絲猶豫。

電話那頭沉默了兩秒。然後肖正堂說:“好。我已經安排專機在半小時後到金浦機場接你。601所那邊,李明光總工在等。

他是老航空人,脾氣直,但講道理。你要尊重前輩,但該堅持的技術路線也要堅持。”

“明白。”

“鎮娃兒。”肖正堂的聲音忽然柔和了些,“這個專案,關係到未來二十年中國海軍的制空權。搞成了,你就是給巨龍插上翅膀的人。搞砸了……”

“爸爸我保證不會搞砸。”肖鎮打斷父親,“我在611所搞J-16的時候,所有人都說四代機我們搞不出來。但我們搞出來了,而且比F-15更優秀。”

電話那頭傳來低低的笑聲:“像你媽,夠硬氣。去吧,家裡有我。富真和孩子那邊,我會讓駐韓武官處多關照。”

“謝謝爸。”

結束通話電話,肖鎮站在露臺上,深深吸了口氣。初冬清晨的空氣清冷而凜冽,帶著松樹和霜凍的味道。

他想起3年前,在成都黃田壩611所的會議室裡,他第一次在全體專家面前講解J-16的氣動設計方案。那些和611所宋院士和楊林他們一起奮鬥的日日夜夜。

那時他才十九歲,臺下坐著的都是白髮蒼蒼的老專家。有人質疑,有人不屑,有人直接離場。

但他用三個月的時間,用超算模擬出的資料、用風洞試驗的結果、用顛覆傳統的“三翼面+鴨式佈局”方案,征服了所有人。

J-16最終成為世界上第一款採用這種佈局的四代重型戰鬥機,雷達反射面積比F-15小一個數量級,機動性全面超越。

最重要的是——從飛控軟體到發動機葉片,100%中國製造,沒有任何技術短板。

而現在,他要帶著這些經驗,去瀋陽,去601所,去給中國的航母打造第一把真正的“利劍”。

轉身回到臥室,李富真已經醒了,靠在床頭看著他。

“要走了?”她輕聲問。

“嗯。瀋陽那邊有緊急任務。”

李富真沒有問是甚麼任務。她太瞭解這個男人——當他的眼神變得像現在這樣銳利而專注時,就意味著有國家層面的重要事情需要他去做。

她起身,從衣櫃裡拿出熨燙好的襯衫和西裝:“老公,穿厚點,瀋陽現在零下十幾度了。我給你準備了羽絨服,在行李箱最上面。”

肖鎮看著她忙碌的身影,心頭湧起暖意。

這個女人,從二十四歲在黃田壩把自己交給他,就一直是這樣的——不問緣由,不計得失,只是在他需要的時候,給他最堅實的支援。

“富真。”他握住她的手,“這次可能要很長時間,今年春節可能不能陪你和孩子。”

“我知道。”李富真微微一笑,眼睛裡沒有埋怨,只有理解,“你去吧。御韓有我,新羅投資集團有我。等你忙完了,記得回家。”

她頓了頓,又說:“對了,那個秦小姐……要好好對人家。別像對我這樣,總是聚少離多。”

肖鎮愣了愣,然後緊緊抱住她:“謝謝你。”

“謝甚麼。”李富真拍拍他的背,“快換衣服吧,別誤了飛機。”

………………

上午十點,肖鎮的專機降落在瀋陽桃仙機場。

北國的寒風像刀子一樣刮在臉上,氣溫比漢城低了至少二十度。

但停機坪上,一群穿著軍大衣和中山裝的人已經等候多時,每個人都在寒風中站得筆直。

為首的正是601所總工程師李明光。

這位五十二歲的航空專家頭髮已經花白,臉上刻滿了歲月的風霜,但那雙眼睛依然銳利如鷹。

“肖院士!”他大步上前,握住肖鎮的手,“可把您盼來了。我是李明光,601所總工,‘飛鯊’專案負責人。”

“李總工客氣。”肖鎮用力回握,“叫我肖鎮就行。您是前輩,我在611所時就聽說過您——中國艦載機第一人。”

李明光擺擺手,但臉上的笑容明顯更真誠了:“甚麼第一人,搞了十年還沒搞出來,慚愧啊。走,車上說,這裡太冷。”

一行人上了三輛黑色轎車。車內暖氣很足,與窗外的冰天雪地形成鮮明對比。

“肖院士,情況緊急,我就直說了。”車子剛啟動,李明光就開啟公文包,取出一沓資料,“這是我們現在‘飛鯊’的方案,基於蘇-33的測繪仿製。但問題太多了——”

他指著圖紙:“第一,結構超重。為了加強起落架和機體,重量比陸基型增加了18%,嚴重影響了推重比和載彈量。

第二,機翼摺疊機構可靠性不足,在海上高鹽高溼環境下,鉸鏈容易腐蝕卡死。

第三,也是最致命的——我們的飛控系統無法適應艦上起降的特殊要求。”

肖鎮快速翻閱資料。這些他其實在來之前就有所瞭解,但看到詳細資料時,眉頭還是皺了起來。

“著艦成功率多少?”他問。

李明光沉默了兩秒,才低聲說:“陸上模擬測試,晴天無風條件下,只有73%。

如果算上夜間、複雜海況……可能不到50%。”

車廂裡陷入短暫的沉默。50%的著艦成功率,意味著每兩次著艦就有一次可能失敗,而艦載機著艦失敗的結果往往是機毀人亡。

“所以軍委才下定決心,要推倒重來。”李明光繼續說,“我們研究了所有可能的技術路線——繼續改進蘇-33方案,引進法國‘陣風’的技術,甚至考慮過直接從俄羅斯買蘇-33。

但最終,上面拍板了:要搞就搞最好的,搞完全自主的。”

他看向肖鎮:“肖院士,你的J-16,是目前國內唯一在氣動佈局、飛控系統、航電裝置上全面達到世界先進水平的戰鬥機。

如果我們以J-16為基礎改艦載機……”

“可行。”肖鎮合上資料,“而且是最優選擇。”

“哦?”李明光眼睛一亮,“說說看。”

“J-16的三翼面+鴨式佈局,天生具有優異的低速操控性和大迎角效能——這正是艦載機最需要的。”

肖鎮開始分析,“它的數字電傳飛控系統,是我在611所時親自參與設計的,原始碼完全掌握在我們手裡,可以針對艦上起降進行深度最佳化。”

他頓了頓:“更重要的是,J-16的機體結構預留了足夠的冗餘度。

我在設計時就考慮過未來改型的可能性,主要承力結構的強度餘量在25%以上,完全能承受著艦衝擊。”

李明光聽得入神,旁邊的幾位工程師也湊了過來。

“但是,”肖鎮話鋒一轉,“如果要改艦載機,有幾個關鍵問題必須解決。”

他伸出手指:“第一,起落架。艦載機的著艦下沉速度是陸基飛機的三到五倍,起落架要能吸收這麼大的衝擊能量。

第二,攔阻鉤。鉤住攔阻索的瞬間,飛機會承受6-7個G的過載,機體結構和所有裝置都要按這個標準加強。

第三,防腐蝕。海上高鹽高溼環境對材料和電子裝置是嚴峻考驗,材料方面要全面改型升級。”

“這些我們都知道。”一位年輕工程師忍不住插話,“但具體怎麼解決?”

肖鎮看了他一眼,笑了笑:“用新材料,新工藝,新思路。”

他從隨身包裡取出平板電腦,調出幾份檔案:“這是大禹新材料實驗室研發的幾款特種材料——碳纖維增強鈦鋁合金,強度比現有航空鋁合金高40%,重量輕30%;石墨烯改性複合材料,抗疲勞效能提升五倍;還有智慧蒙皮材料,可以實時監測機體損傷。”

他把平板遞給李明光:“這些材料,在‘凌霄’專案上已經驗證過了。

如果用在艦載機上,不僅能解決減重問題,還能大幅提升可靠性和壽命。”

李明光接過平板,手指在螢幕上快速滑動,眼睛越來越亮:“這些資料……都是真的?”

“千真萬確。”肖鎮說,“樣品我已經讓宋島基地空運過來了,預計下午就能到。各位可以親自測試。”

車廂裡響起壓抑的驚歎聲。這些材料效能,每一項都遠超當前國內航空工業的水平,甚至在國際上都是領先的。

“肖院士,”李明光抬起頭,眼神複雜,“你這些技術……就這麼拿出來了?”

“為甚麼不呢?”肖鎮反問,“‘飛鯊’是國家的專案,我是中國人。我的技術能為國家做貢獻,這是我的榮幸。

當然智慧財產權和後續專利金多少得付點給大禹宇航和大禹研究院的研究員吧!”

他說得很平靜,但車裡所有人都感受到了這句話的分量。

李明光深吸一口氣,鄭重地說:“我代表601所,代表‘飛鯊’專案組,也代表中國海軍未來的艦載機飛行員,謝謝你。”

“先別謝。”肖鎮看向窗外,“等飛機真飛上航母那天,再謝不遲。”

車子駛入瀋陽市區,街道兩旁是厚重的蘇式建築和光禿禿的樹木。

北國的冬天有一種蒼茫而堅毅的美,就像這個國家的航空人——在冰天雪地裡,也要讓鐵鷹翱翔藍天。

………………

上午十一點,601所主辦公樓前,已經聚集了上百人。

來自全國各地的航空專家——瀋陽飛機工業集團的設計師,成都飛機設計研究所的氣動專家,西安飛機工業集團的結構工程師,上海飛機設計研究院的系統整合師,還有哈工大、北航、西工大的教授團隊。

這是真正的全國航空工業大會戰。

每個人的臉上都寫著凝重和期待——他們知道,今天要開啟的,可能是中國航空史上最艱難也最輝煌的一頁。

車隊駛入大院時,人群自動讓開一條通道。肖鎮下車時,所有的目光都聚焦在他身上。

有好奇,有審視,有期待,也有懷疑——這個二十三歲的年輕人,真的能帶領他們攻克艦載機這個世紀難題嗎?

“各位同志,”李明光走到臺階上,聲音洪亮,“我給大家介紹一下——肖鎮院士,J-10、J-16戰鬥機的核心設計者,諾獎和菲獎最年輕獲得者,也是軍委特別指定的‘飛鯊’專案技術總顧問,副總指揮!”

掌聲響起,但並不熱烈。很多人還在觀望。

肖鎮走上臺階,沒有客套,直接進入主題:“感謝各位前輩和同行今天能聚集在這裡。

我知道,在座的很多人為‘飛鯊’專案奮鬥了不止十年。

你們在圖紙上畫過的線,在風洞裡吹過的模型,在車間裡熬過的夜,我都知道。”

他的目光掃過人群,在幾位白髮蒼蒼的老專家臉上多停留了幾秒:“因為3年前,在成都611所,我也曾和一群像你們一樣的人,為了J10和J-16能不能飛起來,吵過、鬧過、通宵達旦地工作過。”

人群有了些微的騷動。

“今天,我不想說大道理,只想說三件事。”肖鎮豎起三根手指,“第一,J-16改艦載機,技術上完全可行。我在611所設計它時,就預留了艦載改型的介面和餘量。”

他放下第一根手指:“第二,大禹宇航集團、大禹精密集團大禹海洋和大禹研究院會提供全套新材料、新工藝、智慧感測和數字孿生技術。

這些技術,已經在‘凌霄’太空飛船上驗證成功。它們不是紙上談兵,是經過嚴苛測試的成熟技術。”

第二根手指放下:“第三,也是最重要的——這個專案,沒有退路。

大連的船臺不會等我們,國家的海洋權益不會等我們,歷史也不會等我們。”

他頓了頓,聲音在寒風中清晰而堅定:“所以,從今天起,601所就是戰場。我們都是戰士。

我們的任務只有一個——在2005年之前,讓完全自主智慧財產權的中國艦載戰鬥機,飛上中國自己的航空母艦!”

沉默。

然後,掌聲如雷。

這一次,掌聲熱烈而持久,在冬日空曠的大院裡迴盪。

那些懷疑的眼神消失了,取而代之的是熾熱的光芒——那是一種看到了希望,看到了方向的光芒。

“現在,請各專業組負責人跟我到會議室。”肖鎮轉身走向大樓,“我們要在三天內,拿出J-16艦載改型的技術方案框架。七天之內,完成詳細設計分工。一個月內,第一架驗證機要開始改裝!”

人群轟然應諾,迅速而有秩序地湧向大樓。

李明光跟在肖鎮身邊,低聲說:“肖院士,你這番話……提氣!”

“我說的是事實。”肖鎮腳步不停,“李總工,麻煩您安排一下,下午我想看三樣東西:J-16的全套設計圖紙、‘飛鯊’現有的所有試驗資料、還有601所的材料實驗室和加工車間。”

“沒問題。”李明光立刻對身邊的助手吩咐,“馬上去辦。”

一行人走進大樓。走廊兩側的牆上,掛滿了中國航空工業的歷史照片——從初教-6到殲-7,從殲-8到殲-10,每一張照片都是一段奮鬥史。

在一張殲-10首飛成功的照片前,肖鎮停下了腳步。

照片裡,年輕的試飛員從座艙裡探出身,向人群揮手,背景是成都溫江機場的跑道。

“這是1998年。”李明光在旁邊說,“當時我在場。殲-10首飛成功,很多人都哭了——我們終於有了完全自主設計的第三代戰鬥機。”

“我當時也在。”肖鎮輕聲說,“在黃田壩的監控室裡,看完了整個首飛過程。

雷強降落的時候,整個大廳都在歡呼。其實我是很想跟老雷一起上機的,不過被宋老給攔住了!”

他轉頭看向李明光:“李總工,您說,四年後,我們會不會也有一張照片——J-15艦載機在航母甲板上成功著艦,所有人都熱淚盈眶?”

李明光眼眶有些發紅,重重地點頭:“一定會。而且那一天,不會太遠。”

兩人繼續向前走。前方,會議室的門已經開啟,長條會議桌旁坐滿了人,投影儀已經亮起,空氣中瀰漫著咖啡和圖紙的味道。

一場關乎中國海軍未來的技術攻堅戰,即將在這間普通的會議室裡,拉開序幕。

而窗外,瀋陽的天空清澈高遠,正適合雄鷹展翅。

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