1995年5月5日，徐州。
春末的微風帶著一絲暖意，穿過第十二集團軍家屬院老式樓房的窗戶。
在肖正堂簡樸的宿舍裡，一場小而溫馨的生日宴正在進行。
文雲淑褪下了商界女強人的戰袍，繫著圍裙，在小小的廚房裡忙碌著，灶臺上燉著肖正堂最愛的紅燒肉。肖鎮則在旁邊打著下手，認真地擺著果盤。
“好了，最後一個菜，開飯！”文雲淑端上熱氣騰騰的湯，臉上帶著難得的放鬆笑容。
肖正堂看著妻兒，剛毅的臉上線條柔和了許多。
他吹滅蛋糕上代表38歲的蠟燭，願望樸實而深沉：“願國家強盛，家人平安。”
切蛋糕時，輕鬆的氛圍漸漸被一絲凝重取代。
文雲淑放下蛋糕，揉了揉太陽穴，聲音裡帶著難以掩飾的疲憊：“正堂，鎮娃兒，咱們的C919，樣機試飛資料比空客320和波音737的新型號都不差，有些地方甚至更好。
可這國際適航證，簡直比攻克技術難關還難！
歐美那些機構，今天說我們的材料標準需要重新認證，明天說我們的風洞資料不夠‘國際標準’，後天又質疑我們的供應鏈……根本就是雞蛋裡挑骨頭！”
肖正堂沉默地給妻子倒了杯熱水，他雖在軍營，也明白這是另一種形式的“卡脖子”，其憋屈感不亞於在戰場上被掣肘。
肖鎮看著母親眼下的烏青和強打的精神，心臟像是被一隻無形的手攥緊了。
他知道，母親和大禹宇航的團隊付出了怎樣的心血。
他放下手中的茶杯，清澈而堅定的目光投向文雲淑，聲音平穩卻帶著一種穿透力：
“媽媽，我們不能一直被困在他們設定的遊戲規則裡。
他們利用規則壁壘，我們就必須學會建立自己的籌碼，改變遊戲的棋局。”
文雲淑立刻抬起頭，眼中閃過一絲期待：“鎮娃兒，你有想法了？”
“是的，”肖鎮點頭，“C919的適航證，表面是技術問題，根子是利益問題。
他們想保護的，是波音和空客的壟斷利潤和其背後龐大的產業鏈。
既然他們看重利益，那我們就用他們無法拒絕的利益去敲門。”
他拿起一張餐巾紙，用筆簡單畫了個示意圖：“您看，我們的大禹艾康科技，尤其是‘大禹購’電商平臺和‘易付’支付，在北美和歐洲的增長曲線非常陡峭。
這是一個他們能看懂，並且極度渴望參與進來的‘未來故事’。”
“你的意思是……”文雲淑似乎抓住了甚麼。
“我們來一招‘項莊舞劍，意在沛公’。”肖鎮的手指在餐巾紙上點了點，“具體分三步走：
第一，固本培元。 立即將‘大禹購’和‘易付’的內地業務完全拆分出來，獨立運營。
這塊市場是我們的根基，蘊含著未來最大的潛力，必須牢牢掌握在自己手裡，不能受任何外部資本和勢力的干擾。
第二，重餌釣魚。 集中優勢資源，甚至不惜短期戰略性虧損，全力將‘大禹購’國際版（北美+歐洲）的資產規模和市場地位做到令人無法忽視的程度。
我們要在東西海岸、歐洲核心地帶，大規模收購、建設現代化的物流倉儲樞紐，打造一張深嵌其本土經濟的實體網路。
第三，資本造勢。 當‘大禹購’國際版成為一個僱傭數萬本地員工、服務數百萬消費者、與成千上萬中小企業捆綁的龐然大物時，啟動在納斯達克和香港的聯合上市計劃。
這將是一塊散發著致命誘惑力的‘超級肉骨頭’。”
肖鎮看著母親，目光灼灼：“屆時，我們的談判籌碼就完全不同了。
我們可以明確或暗示地告訴那些設定障礙的機構及其背後的政治力量：支援C919公平獲得適航證，華爾街、倫敦城、法蘭克福都可以分享‘大禹購’上市的資本紅利，美國的卡車司機、德國的碼頭工人、法國的客服人員都能保住飯碗。如果繼續阻撓……”
他頓了頓，語氣帶著一絲冷冽：“那麼，這塊肉骨頭他們可能連湯都喝不上，甚至，我們還可以‘適時’調整在當地的擴張戰略和投資計劃。
我們要讓他們內部的聲音分化，讓支援合作、渴望利益的聲音，壓過那些固守保護主義的聲音。”
文雲淑猛地吸了一口氣，眼中爆發出驚人的光彩，多日的陰霾一掃而空！
她激動地站起身，在小小的客廳裡來回走了兩圈：“好！好一個‘肉骨頭’計劃！以勢壓人，以利誘之！
這是陽謀，他們就算看穿了，也很難拒絕！兒子，你這商業頭腦，比你媽我厲害！”
她立刻抓起桌上的衛星電話，語氣恢復了往日的雷厲風行：“啟文！通知宇田結弦、王立仁，還有戰略委員會的全體成員，取消所有安排，明天上午八點，香港總部，緊急戰略會議！我們有重大戰略調整！”
………………
次日，大禹國際投資集團總部頂層的戰略室內，氣氛凝重而興奮。
文雲淑親自闡述了肖鎮構想的“肉骨頭”戰略框架。
在經過智庫團隊連夜趕工的初步可行性分析和風險評估後，龐大的商業機器發出了轟鳴：
· 北美閃電戰：集團首批30億美元專項資金迅速到位，“大禹購”CEO王立仁親自坐鎮紐約，開啟了“撒錢”模式。
在洛杉磯、長灘、西雅圖、新澤西、芝加哥等關鍵物流節點，大禹置地的團隊四處出擊，收購現有倉庫，競標土地，規劃建設高度自動化的區域性分撥中心。
同時，向國民汽車集團和卡特彼勒丟擲的總計10億美元貨車訂單，引發了業界震動。
全美範圍內招募第一期12萬名卡車司機的計劃，更是登上了多地報紙的頭條，大禹集團提供的優厚薪酬和福利標準，甚至引來了卡車司機工會的主動接洽。
東西海岸設立的1.8萬人客服中心，也開始緊鑼密鼓地招聘和培訓。
· 歐洲全面佈局：同樣的劇本在歐洲迅速複製。德國MAN公司接到了2億美元的貨車訂單。
12億美元的資金像潮水般湧入英國、德國、法國、荷蘭的物流地產市場，收購、擴建倉儲設施。
位於法蘭克福的歐洲客戶服務中心開始招募精通各國語言的1萬名客服。
穿梭於歐洲各國的7.2萬名卡車司機，也開始與大禹簽訂合作協議。
· 外交與資本雙管齊下：大禹宇航的總裁羅曼諾夫，調整了工作重心。
他不再僅僅與技術官員糾纏於資料細節，而是頻繁現身於巴黎、柏林、華盛頓的高階政商論壇和航空展覽，與手握實權的政界人物、能夠影響輿論的智庫學者把酒言歡，探討更廣泛的經貿合作前景。
與此同時，環球金融集團在宇田桑的指揮下，開始在華爾街和倫敦金融城巧妙吹風，描繪“大禹購”國際版帶來的巨大想象空間，為即將到來的B輪融資和最終的上市鋪墊。
龍風險投資基金也適時地第三次向特定合作伙伴(如史密斯專員們)開放了高達500億美元的私募混合基金額度。
繼續堅定不移地投資於網際網路基礎設施、行動通訊、半導體和顯示技術等未來核心領域。
一場以資本為先鋒、以市場為戰場、旨在為中國大飛機撬開全球化大門的宏大博弈，在1995年的春天，正式拉開了序幕。
所有人都清晰地感受到，當這顆被投入靜水中的“肉骨頭”激起越來越大的漣漪，並預計在1997年成長為足以吸引所有鯊魚的巨物時，C919洲際客機所要跨越的那道無形壁壘，很可能將在各方利益的博弈中，被悄然衝開一個缺口。
這不僅關乎一架飛機的命運，更是一場關於全球商業規則重塑的預演。
肖鎮又開始在科大繼續攻讀博士，而週末和三井燻小姐心照不宣的“同居”生活更是有滋有味……