“1.4億美元現金？還要承擔6.5億美元的債務？還不能裁員……
鮑勃，你還真是給我出了一個大難題啊！
如果不是看在我們的友誼上，我現在就要準備送客了！”
得知此事的來龍去脈後，馬龍半真半假的跟鮑勃·鐸爾開起了玩笑。
感受到馬龍微笑中隱藏的寒意，鮑勃·鐸爾也不禁流下了幾滴冷汗。
“我把事情搞砸了？不會吧？”鮑勃·鐸爾心裡有幾分心虛。
鮑勃·鐸爾正想找一些藉口，說一說他的苦衷。
不想，馬龍卻改口道：“只是，送走鮑勃·鐸爾很簡單。
送走未來的副總統先生，總統先生卻不容易。
我願意投資鮑勃你的未來，答應你現在的請求。
好了，鮑勃，為了我們倆的友誼乾一杯！”
鮑勃·鐸爾聞此，立刻露出笑容，跟馬龍舉杯相碰。
馬龍飲下杯中美酒後，又對鮑勃·鐸爾說道：“鮑勃，現在，我以投資人的身份，拜託你一件事。
我可以接受伯利恆鋼鐵和軍方提出的條件，但是舊金山造船廠必須要擁有接收海軍訂單的資質。
我要求的並不多，每年至少要一艘。
而且，舊金山造船廠可以跟過去一樣，舊金山造船廠歡迎海軍專業人士蒞臨指導。”
“沒問題，這事包在我身上。”
鮑勃·鐸爾聽到馬龍提出的條件，心裡的大石終於落地。
在鮑勃·鐸爾看來，馬龍提出這樣的條件無可厚非。
如今鷹醬本土造船廠，都靠海軍訂單活著。
每個造船廠，一年至少能有一艘軍艦的訂單。
舊金山70號碼頭工業區，有兩座造船廠，五十多家配套廠，一年拿一份軍艦訂單，真的不過分。
更何況，馬龍還同意，舊金山造船廠繼續接收海軍退伍軍官，滿足了一部分海軍將校的需求。
軍工複合體本來就是這麼操作的。
馬龍掏出真金白銀，養活鷹醬退伍軍官，養活鷹醬造船業，分他一點蛋糕，也是應該的。
只能說，人都是有侷限性的。
資本家不怕死嗎？但是他們會把絞索，賣給即將絞死他們的人！
鮑勃·鐸爾也看不到，再過不久，鷹醬造船業將進一步萎縮，縮小到全國只剩幾家能夠建造航母、潛艇的造船廠。
配套方面，甚至需要全球供應鏈，才能勉強湊齊建造軍艦的需求。
馬龍接手舊金山造船廠後，必然會打通造船航運上下游，兼併全套的造船配套廠，整合供應鏈。
再依靠人力資源管理，剔除造船廠內部的工會勢力。
馬龍旗下的造船廠，必然會成為鷹醬本土最完善，最有活力的造船廠。
一旦馬龍旗下的造船廠，具備接收海軍訂單的資格。
馬龍的造船廠就會成為海軍最優質的合作方。
即便鷹醬軍方對馬龍心懷戒備。
再過七八年，等鷹醬本土造船企業都爛完了，鷹醬軍方也不得不將最先研發的主力戰艦，交給馬龍的工廠來造。
畢竟，其他造船廠，一艘軍艦十幾億美元，幾十億美元，一艘軍艦一造七八年。
馬龍的造船廠，價格只有其他廠的三分之二，甚至是二分之一，建造時間也只有人家的一半。
到時候，軍方會做出何等選擇呢？
這樣一來，鷹醬軍方的軍艦，對馬龍，對高棉而言，還有甚麼秘密可言呢？
摸著鷹醬過河？摸著鷹醬過海！
常言道，十年陸軍，百年海軍。
建造船艦不是一件容易的事，組建海軍更不簡單。
軍艦是一代一代研發升級上來的，一艘萬噸軍艦，再快也要三五年時間才能造成。
更別說是熟悉、訓練、作戰，編入艦隊。
從軍艦立項研發，到正式服役，少說得花費十年時間。
而馬龍靠著接盤鷹醬造船廠，非但省卻了前面100年的時間，一躍獲得世界先進造艦技術。
還能大大減少軍艦的研發費用、製造費用，拿鷹醬軍艦練手。
未來，一旦鷹醬的主力戰艦都由馬龍的造船廠來建造，馬龍甚至能派人在軍艦裡留一些後手。
到時候，鷹醬的艦隊，憑甚麼跟馬龍旗下的艦隊鬥？
更何況，馬龍還是開掛的，還有軍工升級輔助功能。
再過二三十年，鷹醬最新一代的航母、潛艇還沒研發出來，高棉這邊或許已經下水了……
所以，馬龍非常甘願讓鷹醬軍方借雞生蛋，只要鷹醬軍方也能滿足他的借雞生蛋計劃就行。
不得不說，這是一樁兩廂情願的好買賣。
鮑勃·鐸爾回去後的當天下午，就又帶著幾名在五角星大廈上班的軍事公務員，來馬龍這邊做客。
緊接著，高棉鋼鐵跟伯利恆鋼鐵，開始了關於舊金山70號碼頭工業區的收購協商、談判。
談判桌上，雙方各懷心思。
伯利恆鋼鐵雖急於脫手這燙手山芋，但也想在其他方面多為自己爭取一些利益。
比如說，舊金山70號碼頭工業區之外的造船業配套廠，跟高棉鋼鐵造船廠簽訂長期的訂單，在訂單價格上，也有一些爭取的餘地。
至於馬龍這邊，則穩坐釣魚臺。
反正軍方已經做出了承諾，馬龍答應的也只是之前鮑勃·鐸爾跟軍方提出的條件。
在這種走個過場的談判中，伯利恆鋼鐵趁機提出一些附帶條件，擺出一副吃定馬龍這個冤大頭的態度。
那麼到時候捱到軍方和象黨制裁的，必然不是馬龍，而是伯利恆鋼鐵這個惹是生非的傢伙。
憑也是因為有著足夠強大的底氣，談判持續了三天後，伯利恆鋼鐵就不得不敗下陣來，收起了傲氣和貪婪。
最終，高棉鋼鐵以1.4億美元現金，並且揹負原公司6.5億美元的債務，拿下了舊金山70號碼頭工業區的相關產業，以及地皮。
這樁收購達成後，馬龍帶著趙雅之，親自乘坐飛機飛往舊金山，配合鮑勃·鐸爾做了一番政治作秀。
不過，舊金山地區，乃至北加州的造船工人們，非但沒有歡迎馬龍的到來，反而在工會的組織下，又展開了連續好幾天的罷工、遊行。
原因很簡單，驢黨坐不住了，舊金山造船工會也畏懼高棉鋼鐵的到來。
這一兩個月，高棉鋼鐵清理企業內部工頭、工會積極分子的訊息，也在有心人士的傳播下，在全美鬧得沸沸揚揚。
全美各地工會，對高棉鋼鐵和馬龍如臨大敵。
高棉鋼鐵排除異己，清理蛀蟲，也被描述成事後毀諾，大肆裁員。
也是因為高棉鋼鐵跟伯利恆鋼鐵的談判程序太快了，要不然驢黨一定會聯合舊金山本地工會，給馬龍一些厲害瞧瞧。
當然了，如今這出大龍鳳，其實也挺熱鬧的。
不過，這出鬧劇很快在馬龍真金白銀的分化下戛然而止。
被工會忽悠的工人們，得知了高棉鋼鐵的工資待遇、工分福利制度後，很快就返回了原先的工作崗位。
即便是外界的失業工人，也為了能來高棉鋼鐵打螺絲，擠破了腦袋。
因為有之前的合作經驗，如今掌管舊金山市政府的象黨人士，對於高棉鋼鐵收購70號碼頭工業區後“大肆裁員”的舉措，也選擇了睜一隻眼閉一隻眼。
600多名工頭因為各種罪名或是被逮捕，或是遭到起訴。
一千多名工會成員被安排到了處理清潔衛生、收集工業廢液、廢料的崗位。
還有兩三千人因為各種原因，遭到上司刁難，工資、福利因此被剋扣。
由於缺乏工頭的帶領，絕大多數人要麼選擇辭職，要麼選擇服從。
而舊金山70號碼頭工業區在迅速補充了近萬名工人後，一切亂象很快平定下來。