更讓人佩服的是，陳才俊早有準備。介紹產品時，他順手把大眾桑塔納拉出來做了對照——結果一比，桑塔納明顯落了下風！這些細節，郭宏和孔玉明一字不落地記在筆記本上。
聽他講解，就像坐在禮堂裡聽重要會議講話一樣。
可對郭宏他們而言，秦迪這位五菱汽車的最高負責人，跟坐在主席臺上的大領導，也差不了多少了。
畢竟，他們本就是上滬汽車專案籌備組成員，對桑塔納的技術底子並不陌生，自然聽得懂陳才俊說的每一句都紮實可信。
待整車最終駛下產線，陳才俊抬手指向兩臺並排而立的轎車，語氣篤定：“這臺叫神譽一代，旁邊這臺是榮耀一代——它們，就是五菱汽車眼下主推的兩款轎車！”
“目前，神譽一代已確認訂單一萬四千二百二十五臺。”
“榮耀一代則拿下三萬三千六百四十臺。”
“兩款車加起來，訂單總額突破七億五千萬美元！”
這一串數字砸下來，孔玉明、郭宏幾人下意識喉結滾動，眼神發亮，滿是按捺不住的羨慕。
劉至河又驚又奇，忙問：“陳總裁，我聽說貴司共規劃六款車型，此前總訂單額已達二十億美元，屬實嗎？”
陳才俊側頭看了眼秦迪，隨即一笑：“那是出發前的資料了。回來這一個星期，不少經銷商主動登門接洽——現在六款車累計訂單，已達十四萬四千三百六十輛；總金額，正好二十六億美元！”
“一週新增六億美元訂單？！”
“真沒想到，竟能這麼快！”
郭宏、孔玉明等人已驚得有些木然。
此刻的五菱汽車集團，實力之強，早已遠超國內同行。
陳才俊神情從容，聲音沉穩：“這才剛剛起步。從日內瓦國際車展結束，至今還不到半個月。”
“五菱雖是新品牌，但市場反應非常熱烈，認可度和接受度都很高。”
“一方面，技術確實過硬；另一方面，車型設計新穎獨特，經銷商搶著簽單，消費者也格外買賬。”
“大家再看看眼前這兩款車，再回想一下平日熟悉的其他車企轎車——是不是覺得，我們的車更顯氣派，也更有韻味？”
眾人目光齊刷刷落回車身。
王平忍不住嘆道：“剛才看組裝線時我就想說了，你們這車真漂亮，洋氣得很……到底該用哪個詞形容才貼切呢？”
“曲線美！”
他正皺眉琢磨，秦迪淡淡一笑，替他點了出來。
“對！就是曲線美！”
王平眼睛一亮，一拍大腿。
“秦先生到底是行家，我這外行人剛開口就露怯，哈哈！”
秦迪輕輕搖頭，語氣溫和：“我也只是聽別人提過幾句，談不上懂。”
“各位，要不要親自上車試試？”
眾人精神一振，躍躍欲試。
“秦先生，這樣合適嗎？”
郭宏滿心期待，卻又略帶拘謹地問。
“當然合適。走，咱們直接去外面的試車場——地方敞亮，自己開也好，坐車感受也罷，都方便。”
話音未落，秦迪便示意陳才俊領路，並讓他提前通知隨行駕駛員到場待命。
轉眼間，一行人已抵達試車場。在陳才俊安排下，郭宏、王平等人都上了車：會開車的試駕，不會的則由專人陪同體驗。
秦迪與陳才俊留在休息室邊聊邊看，偶爾望向窗外——只見他們在開闊場地上馳騁、停駐、反覆體驗，興致十足。
過了許久，見郭宏等人陸續下車，秦迪與陳才俊才緩步走出，重新匯入人群。
“各位，感覺怎麼樣？”
秦迪微笑著問。
郭宏連連點頭，語氣裡全是驚歎：“方向盤位置雖和我們習慣的不同，但完全不影響操控，太順暢了！”
“最讓我震撼的，還是技術配置！”
“剛才貴司同事特意為我演示了神譽一代的車載導航、車身高度自調、助力轉向、定速巡航等功能——真是開了眼界！”
“桑塔納，真比不了。”
孔玉明望著窗外，眼神微滯，嘴角牽出一絲無奈的弧度：“咱們真是井底觀天啊。過去在大陸造車，全靠錘子扳手硬磕，一見桑塔納那點技術，就當是登峰造極了。”
“今天真站在五菱的車間裡看了、摸了、聽了，才曉得甚麼叫真正的汽車工業！”
“大陸和世界，隔得太久了……”
“唉……”
話音落處，他輕輕嘆出一口氣，像卸下千斤重擔，又像壓著萬鈞沉石。
郭宏、王平幾人沒接話，只垂著眼，神色黯然。
王平尤其沉默——他在香江待了整四年，跑過碼頭、進過裝配線、見過外商談合同時眼皮都不抬的倨傲，心裡比誰都清楚那道看不見的溝有多深。
可說這些沒用。往事翻篇了，再揪著不放，徒增煩悶。
好在1978年之後，路總算拐了彎，步子雖慢，但確實在往前走。這就夠了。
孔玉明等人情緒低落，該問的都問盡了，該看的也全看過。至於最後拍板怎麼幹？那是上頭的事，他們沒這個權，也沒這個心力再耗下去。
又坐了小半個鐘頭，便起身告辭。
秦迪明白他們歸心似箭，中午只設了一桌家常飯：清蒸鱸魚、蒜蓉菜心、一碗紫菜蛋花湯。飯畢拱手作別，沒多留。
當天午後，郭宏、孔玉明一行便驅車直奔機場，趕上了飛往國都的最後一班航班。
……
機工部三樓會議室。
部長孫新端坐主位，兩側坐著幾位副部長；中汽總公司總裁王子敬、上滬轎車專案籌備組組長張洪川等人圍坐一圈，茶水早涼了，沒人動一口，全都盯著郭宏。
他講得細緻：從五菱衝壓車間的全自動機械臂，到發動機實驗室牆上密密麻麻的專利證書；從六款量產車型的底盤調校資料，到堆滿訂單臺的出口合同——全是實打實親眼所見。
孔玉明隨後補了幾處細節：工人操作手冊是雙語印刷的，質檢流程比當年引進的德方標準還嚴半分，連焊點間距誤差都卡在0.3毫米內。
會場靜得能聽見掛鐘秒針走動的聲音。