“融資和合並完成後，我個人持股將達到71%。我會向港府申請退市私有化，隨後重組整個集團。”
“重組完成之後，我們會再次推動集團上市。在座的每一位，只要堅持到那一天，都會獲得相應的管理股和原始股。”
“這是對大家努力的回饋。”
秦迪講到這裡，特意停頓了一下。
掌聲再次響起。
而且比上一次更熱烈。
原因不言而喻。
這些管理者都清楚，一旦新集團上市，他們手裡的股份價值將不可估量。
和記黃埔本就是港島的龍頭企業，如今被秦迪掌控，市場信心高漲。
短短三個月，股價翻倍。
老闆卻依然選擇大手筆合併、融資、私有化，說明他對集團的未來極度看好。
願意花大代價，也要牢牢掌控。
在這種背景下，重組後再次上市的股價，只會一飛沖天。
現在老闆親口承諾拿出部分股權分給大家，意味著他們每個人都能從中分得一份鉅額紅利。
利益當前，沒人能不動心。
想到未來可能帶來的財富，所有人眼神都變了。
掌聲，是發自內心的激動。
“老闆威武！老闆萬歲！”
“我一定會全力以赴！”
“老闆比以前的外國老闆好太多了！”
“……”
這一幕，秦迪早已料到。
想讓員工賣力，就得給足好處。
哪怕是空頭支票，也要畫得足夠誘人。
在薪資和待遇上，秦迪從不含糊。
華·為為何能崛起？很大程度上是因為員工願意拼命。
員工為何拼命？
因為在這家企業努力工作，真的能賺到錢！
秦迪輕輕抬手示意，喧鬧的會議室瞬間安靜下來。
他對此很滿意。
這說明雖然他很少露面，但透過前期整頓與鋪墊，他已經在這間公司建立了足夠權威。否則，單憑一個動作不可能讓所有人立刻閉嘴。
“和記黃埔集團的未來，是要打造一個全方位的實業集團。一句話概括我們的業務方向：‘衣食住行，全部涵蓋’。”
“我們的目標，是成為港島的國民企業。我們要做到，每個港島人從出生到老去，生活方方面面都離不開和記黃埔。”
“這件事不容易。”
“光靠我一個人無法完成，需要在座各位的齊心協力！”
“所以，奮鬥吧，熬夜幹吧，各位。只要好好幹，股份、分紅、福利都不是問題！”
“我們的口號是：港島第一！”
港島這個地方，面積小，資源匱乏。
如果沒有背後的大陸支援，這裡可能只能靠旅遊和捕魚過活。
之所以能發展起來，除了擁有深水港的天然優勢，還有一個重要原因，那就是歷史上的那場屈辱事件。
這麼一塊小地方，許多資源密集型產業，例如制~造業，發展得並不理想。
而製造業，正是秦迪實業藍圖中不可或缺的關鍵板塊。
幸好，港島雖資源不足，但背後站著全球資源最充沛的國家。
目前，這個國家仍將港島視為對外開放的視窗。
這是港島最大的優勢。
有這個前提，在港島佈局製造業才不會是空中樓閣。
相比房地產、服裝、航運這些實體產業，製造業才是真正意義上的支柱產業。
這也是為何秦迪在打擊怡和財團時——
他沒有要最值錢的港島大地主“置地公司”，也沒有覬覦其他賺錢的業務。
他挑中的那4家公司，在他的佈局中各有用途。
原怡和保險，如今更名為平安保險，是為了補足金融版圖。
原怡和空運貨站，如今更名為平安置業——這是秦迪新開的一家公司，未來也永遠不會上市。
九龍倉與和記黃埔旗下極具盈利能力的碼頭業務，還有怡和空運貨站，這些光靠收租就能年入數億的資產，均由一家公司負責運營。
這家公司歸秦迪私人所有。
未來秦家的所有私人資產，包括各類信託基金，都將交由這家企業打理。
怡和空運貨站也已正式更名為平安空運貨站。
收購怡和保險是為了完善整體佈局，而拿下空運貨站則是為了穩定的租金收入。
另外還有兩家公司——怡和機械集團與怡和汽車集團。
這兩家企業被納入秦迪實業藍圖中，成為未來港島製造業版圖的關鍵支柱。
事實上，這兩家公司原本正是怡和財團在港島製造業的核心力量。
被秦迪收入囊中之後，怡和財團在港島的製造板塊實力大幅削弱。
製造業若無法做到行業領先，利潤普遍不高。
說白了就是賺得不多。
雖然失去這兩家企業令人遺憾，但怡和財團並未因此真正動怒。
只要不動置地集團，他們就不會採取激烈動作。
在製造業的兩家企業中，
怡和汽車集團是怡和財團除機器集團外，在製造領域的重要代表。
開完會後，
秦迪沒有離開和記黃埔集團總部。
他已不再是曾經的角色。
隨著退市重組計劃的啟動，意味著和記黃埔也已落入他掌控之中。
未來，這裡將成為他事業版圖的重要一環，不會再像過去那樣，每月只來一兩次。
就像晨星中環大廈42樓的私人辦公室一樣，
和記黃埔中芯大廈45樓的辦公室，也將成為他的固定辦公地點之一。
當天下午三點，
凱拉正在外頭處理事務，
秦迪則在翻閱怡和汽車集團的資料。
怡和汽車集團旗下有三家子公司，
其中一家是印杜呢西亞最大的汽車製造商——阿斯特拉國際控股有限公司，由怡和汽車集團全資擁有。
阿斯特拉與豐田深度合作，是豐田在印呢五大經銷商之一，且市場份額遙遙領先。
這家企業專注於小型轎車製造，市場幾乎全部集中在本地。
由於當地經濟情況限制，去年全國汽車總銷量勉強突破四萬輛，其中阿斯特拉貢獻了一萬輛，佔比達到四分之一。
此外，怡和汽車集團旗下還有一家摩托車製造企業，同樣也是印呢國內最大的摩托車生產商。
企業全稱為印呢阿斯特拉本田摩托車製造股份有限公司。
從名字就能看出，這是與本田共同出資設立的企業，怡和汽車集團持股49%。