次日上午。
重慶兩江新區龍興工業園，李雪機車工業有限公司總部辦公樓前的廣場。
一輛勞斯萊斯庫裡南，和一輛賓士V級商務車緩緩駛入。
李雪帶著幾位核心高管在此等候。
庫裡南車門開啟。
首先映入眼簾的，是一隻穿著黑色手工定製皮鞋的腳。
鞋型利落，鞋面一塵不染。
緊接著，一道頎長挺拔的身影從車內走出。
李雪下意識地愣了愣。
身旁的幾位高管也面露驚訝，交換著眼神。
眼前的男人約莫二十七八，身形高大挺拔。
剪裁得體的深灰色西裝，沒有系領帶。
領口隨意敞開兩顆釦子，既不失商務場合的莊重，又透著幾分灑脫不羈。
他的五官輪廓分明，劍眉星目，鼻樑高挺。
薄唇微抿時，帶著一抹恰到好處的疏離。
眼神卻深邃平和，彷彿藏著閱盡千帆的沉穩。
陽光落在他的髮梢，泛著淡淡的金芒。
額前隨意垂下的幾縷碎髮，透著一種渾然天成的貴氣。
這哪裡像傳聞中白手起家，掌控龐大商業帝國的資本巨鱷，倒像是剛從時尚雜誌封面走出來的明星。
緊隨其後，幾位都市精英走出賓士V級商務車。
皆穿著考究、氣質精幹，是華夏集團法務、財務、戰略分析等領域的專業人士。
“李總，久仰！”
李少華率先邁步上前，步伐穩健，自帶一種不疾不徐的氣場。
聲音比電話裡更顯清朗，依舊帶著那份讓人安心的沉穩，與他年輕的外表形成奇妙呼應。
李雪這才回過神來，連忙上前一步，伸出手道：“李先生，歡迎來到李雪機車！說實話，我真沒想到……你這麼年輕！”
“李總，湖南衛視20年前為你拍攝的採訪影片，我看了好幾遍，非常感動！那份執著與孤勇，讓我更加堅信，這筆投資，投的是對的人，做的是對的事！”
李雪眼眶微微一熱，臉上露出幾分不好意思的笑容：“都是陳年舊事了，沒想到李先生還特意去看。”
“每一份夢想的起點，都值得被尊重。”李少華語氣誠懇：“尤其是在那樣艱難的條件下，還能守住初心，這份堅持極其難得！”
“李先生，先參觀一下廠房和生產線吧。”
“好的，正合我意。”
簡單的寒暄，瞬間拉近距離。
在李雪的帶領下，一行人直奔廠房。
首先參觀，車架焊接與塗裝車間。
巨大的機械臂在轟鳴聲中精準作業，焊花如星子般飛濺。
自動化傳輸線上，一根根高強度鋼管正逐步變成完整的車架。
漆面光亮如鏡，透著工業美學的精緻。
李雪解說道：“從鋼管到成品車架，關鍵焊接和塗裝自動化率超95%，人工只負責上下料、質檢和程式維護，保證一致性和穩定性。”
李少華的目光掃過焊接機器人的引數面板，問道：“李總，你們用的是ABB的IRB 6700系列機器人吧？看焊槍擺動軌跡，應該是採用了雙絲埋弧焊。高強度鋼管焊接的熱影響區控制，是透過最佳化電流波形，還是調整焊接速度梯度？”
這話一出，李雪和身旁的技術總監都一臉錯愕。
雙絲埋弧焊的工藝細節，以及熱影響區的控制方案，都是行業內的核心技術點。
這位年輕大佬……真的懂技術？
技術總監回答道：“李先生，您說得沒錯，我們用的是IRB雙絲埋弧焊基礎上，自主開發了動態電流調節系統，配合的梯度焊接速度，把熱影響區控制在3mm以內，保證車架強度的同時，減少變形量。”
“3mm的熱影響區，這個精度在國內機車行業裡，確實頂尖。” 李少華點點頭，目光轉向塗裝線：“全封閉噴房的溫溼度控制在多少？清漆用的是PPG還是巴斯夫？有沒有做過鹽霧測試和紫外線老化測試？測試標準是高於行業還是對標國際？”
一連串專業提問，讓財務總監和營銷副總面面相覷。
這些技術細節，他們這些內部高管都未必能說全，這位年輕的投資人竟然問得如此精準。
李雪心中的驚訝更甚，徹底收起“對方只是資本大佬”的念頭，認真答道：“溫溼度控制在23±2℃、溼度55±5%，清漆用的是巴斯夫的鸚鵡系列，鹽霧測試按ASTM B117標準做了1000小時，紫外線老化測試是3000小時，遠超國內行業500小時和1500小時的標準，對標歐盟ECE R103。”
“對標ECE R103，難怪漆面質感能達到賽事級別。”李少華眼中閃過讚許，跟著李雪走進發動機總裝車間。
恆溫恆溼的環境裡，身著防塵服的工人在無影燈下精細作業。
自動化送料系統將缸體、曲軸、活塞等核心部件精準送達工位，高精度電動扭矩扳手和視覺輔助系統保障著每一個細節。
李雪拿起一個剛粗裝完成的發動機缸體，指著內部紋路道：“這是我們自研的四缸發動機中缸，獨創珩磨工藝和塗層技術，摩擦係數比行業平均低15% 以上。旁邊新線在試產WSBK同源的三缸發動機。”
李少華問道：“珩磨工藝是平臺網紋還是交叉網紋？塗層用的是 DLC（類金剛石塗層）還是 TiN（氮化鈦）？三缸發動機的平衡軸設計，是採用單軸偏心還是雙軸反向？有沒有解決三缸機天生的二階振動問題？”
這幾個問題，直接戳中三缸發動機研發的核心痛點。
技術總監忍不住插話：“真是沒想到，李先生如此懂行！我們用的是交叉網紋珩磨，塗層是自主研發的DLC改性配方，平衡軸是雙軸反向設計，還最佳化了曲軸偏置量，把二階振動衰減了40%，體感接近四缸機。”
“雙軸反向+曲軸偏置，這個方案很穩妥。”李少華放下缸體，目光轉向裝配線：“核心零部件自主化率多少？高效能活塞的鍛造工藝是3D列印預成型還是傳統模鍛？ECU的程式碼自主化程度如何？有沒有應對晶片斷供的備選方案？”
李雪被徹底震撼！
活塞鍛造工藝、ECU程式碼自主化、晶片備選方案，這些都是公司最核心的技術機密和供應鏈底線。
這位年輕的投資人不僅知道，還問得直擊要害，比很多行業資深工程師都專業。