第230章 看破資本家做局
十月十五，第四屆廣交會正式開始。
這屆採購商人比上次更多，董主任帶著技術人員一大早就在廣場的展覽區了。依然和以往一樣，昌城汽車廠的產品霸佔整個廣場。
第一汽車廠的解放卡車沒有參加廣交會，沒有必要折騰，有昌城汽車廠的車輛在，第一汽車廠的解放車根本賣不動。
廣交會一開始，就有很多人來參觀汽車。在董主任看來，其實也沒有必要那麼熱情對待。
上一屆廣交會的時候，董主任也是第一次參加，很認真對待。這可是為國家掙外匯，賣出去一輛就一兩千對標美元的金額。
剛開始賣的時候，董主任也很激動，但後來就麻木了。甚至覺得汽車廠生產的汽車，對於國外來江也是需求大於供應。
平均每天幾百輛的汽車成交，只是賣了兩三天，就已經忙的顧客不主動詢問也就不主動上前介紹。
不愁賣，就是這樣任性。
這次直接一開始就是如此，不問就不主動上前。何況這樣多人看成，董主任帶來的人也無法一對一的服務。
跟董主任預計的一樣，很快就有訂單成交了。他也聽說過江成在前面兩屆廣交會賣車的事蹟，第一屆就賣幾百輛，第二屆廣交會倒是賣了五千多輛。
但是廠裡的一些人把江成賣車的事蹟吹的太神了，說甚麼憑藉幾張圖紙就把連樣品都沒有的車給賣了。
現在在董主任這裡看來，這汽車誰來賣都一樣。汽車廠考慮的不是能賣多少的問題，而是可以賣多少。
當天下午，董主任就給汽車廠發電報過去了。
‘好賣，發貨，加大生產。’
昌城汽車廠有車輛庫存，這次不需要等到有了訂單再開始生產。
餘開宏收到電報後，又開始動員大家加班加點了。
大家都不知道，第一天就購買下單的，那基本上都是剛需，是計劃好了要來買車的，大部分都是散戶。
而圍觀的人多是因為這次的採購商多，人家順帶參觀一下。
新來的採購上一開始看見這邊的汽車比較便宜，的確有不少人意動。但是得知前幾屆廣交會這邊的汽車都是這個價格，對於這個價格，很多參加了兩次廣交會以上的人，都習以為常了。
很多人都有從眾的心理，當很多人認為這個價格是正常的，不會因為價格便宜而討論的時候。新來的人也很快就會從眾，哪怕他一開始的確覺得便宜。
可一旦從眾後，內心的想法就會很快的轉變。會恍然大悟的覺得原來這東西就是這個價格，還以為會很貴呢。
就拿腳踏車來說，國內正常腳踏車的價格是一百六左右還要票證。如果突然有一個國營商店把腳踏車只賣八十塊呢。
一開始肯定會有很多人瘋狂購買，借錢都要買。
但是賣了兩年了，一直賣這個價格，本地的人肯定就不會感覺稀奇了。外地的人過來一看，哇~，這樣便宜的腳踏車。
可當大家都告訴外地人，腳踏車就是這個價格，你要的話，你去買，我們沒需求的情況下可不會買。
第二天，廣交會汽車的交易量就開始下降。按照正常的情況，廣交會前面一個星期是交易量最多的時候。那些來這邊就有采購目標的客戶，基本上會在一個星期內完成採購。
下降的交易量沒有讓董主任立刻察覺，因為圍觀汽車的人依然很多，大家依然比較忙碌。
而到了第三天，董主任沒有在現場，他去了外貿易部的會議室那邊。竟然出現了好幾個大宗的採購商，他們想要價格稍微便宜點，並且有一些額外的要求。
如果昌城汽車廠能滿足要求的話，可以長期的合作，現在的採購商加起來能保證初期每個月就能要上千輛。市場要是開啟的話，一年幾萬幾十萬輛的銷售量都有可能。
要知道美利堅每年銷售的車輛都是幾百萬輛，上一年光通用汽車公司就銷售了二百多萬輛汽車。
不過要想銷售到西方市場，香江只是一個跳板，前期可能也只能以低價的形式往一些地方銷售。
這裡來的代表並不一樣，有人甚至打算這邊談好了，就去找一個英國或者美國的人來合作入股。建立一個汽車組裝廠，其實就是一個安裝車標的廠長，根本不用投入多少。
但是可以用國外人的身份，搶佔西方市場，就走低端價格便宜的路線。
董主任代表汽車廠，跟不少人私下交談了一番，發現都是想佔便宜，低買高賣的。這種資本家，董主任很討厭。他們想掙錢就算了，還想壓低汽車廠的車輛價格。
在他看來，汽車廠的訂單本來就忙不過來，憑甚麼少掙錢，把錢給這些資本家掙去。而且還有額外的要求，如果他要是能完全代表汽車廠，可能直接拒絕了。
跟這些特殊採購商交談過後，董主任先是跟外貿易部的人發表了一下自己的看法。汽車廠的車子不愁賣，沒必要低價賣給他們。哪怕他們要求便宜的價格並不多，只是想省出運輸費用和人工費用。
跟外貿易部的人說了自己的看法後，董主任這次沒發電報，而是直接打電話回了汽車廠。跟餘開宏說了這事情。
餘開宏贊同董主任的想法，外匯要掙，但也要有底線的掙。那些商人想在他手中低買高賣，門都沒有。
但是餘開宏也沒有拒絕的權利，如果上面想要這些外匯，直接給昌城汽車廠下達某顏色的檔案，汽車廠還真只能執行。
不過上面也會尊重汽車廠負責人的意見，今年昌城汽車廠在五月份後就沒有生產甚麼計劃車輛了。
全國各地等車用的單位都沒有盼望到汽車使用，如果這次外貿易訂單依然很不錯的話，的確沒有必要接這樣的合作。
可是廣交會到了第五天的時候，董主任和外貿易部的人發現這一屆的汽車訂單下滑的太快了。接是接了一些訂單，但跟以往比差太多了。
外貿易部辦公室內，外貿易的胡科長還有統計人員拿著這幾天的訂單給董主任觀看。
單據不少，但基本上沒有甚麼單份數量多的訂單。
“董主任，這是你們汽車廠的成本核算訂單。車輛的價格其實還是有下降空間的，那批採購商如果大量採購的話，要不我們再協商協商。”胡科長詢問道。
董鐵林聽到胡科長的提議，他也在沉思。他來參加廣交會說是說負責銷售，其實就是帶隊過來對車輛進行介紹講解。
有人有意向購買後，就安排人帶到貿易部的辦公室這邊來就行了。
而現在的情況，明顯就是真正面臨銷售了。外貿易部的胡科長找他商量，主要是這訂單有額外要求，不能加車子品牌名字，有些還要作出造型上的改變。
如果單純是價格問題，外貿易部的人根本就不需要跟董鐵林商量。
“胡科長，先別急。我感覺這件事情有蹊蹺，每天來觀看汽車的人並不少，但是下單量跟上次完全沒的比。我記得上次展覽會，有很多訂單是委託他人代為購買。這次卻沒有多少那種的情況出現。現在卻多出了這樣一批採購商人~，胡科長，資本家的手段可是高明的很呀。”
董鐵林皺著眉頭對著胡科長分析著自己的看法，他感覺有人在跟他們做局。
“你的意思是那些談長期合作的商人，合作是假，想低價買汽車是真？”胡科長被董鐵林的思路一帶，想到了這樣一個情況。
“沒錯，胡科長，要警惕資本家的手段呀。肯定是有些提前知道了這些來參加展覽會商人的資訊，私下聯合了一批人，讓他們不要下訂單。然後又分出了一些代表人員，來跟我們說甚麼長期合作。但是前兩天跟他們交談，胡科長你有沒有發現一個問題。”董鐵林點著頭對胡科長說的。
董鐵林感覺自己已經看破了對方的套路了，甚麼長期合作，甚麼以後開啟市場，成有幾萬幾十輛的訂單。都是假的，一切都是資本家的手段。
“甚麼問題，董主任你細說一下。”胡科長也是謹慎的說道。他作為廣交會這邊外貿易部的代表，要是真出現被做局的情況，那是要擔責的。
“那些人把後期的訂單說的太誇大了，又不是現在直接給我們下大訂單。說要慢慢開啟市場，前期訂購的不多。我看就是一種說辭，我估算了一下，他們現在要的訂單量，幾個商人加起來剛好跟我們上次賣的差不多。一輛車要是便宜一兩百，這可是美元價格，總體下來可不少。”董鐵林此時思維異常活躍的說道。
在他看來這就是一個局，很多采購商光看不買。其實可能就是在等另外那批在跟他們談判人的訊息。
而要破這個局，也很簡單，就看誰先堅持不住了。上一屆展覽會，採購商還搶著買呢。這一次那麼多商人在觀看，肯定都是想買的。
只要昌城汽車廠和外貿易部不答應他們的要求，那些觀看汽車的商人知道計劃失敗後，就會正常下單購買了。
“董主任，你說的這種情況的確有可能，可萬一不是呢。要是真的是車輛沒上次那麼多人購買。這邊的合作又沒有答應，今年外匯收入可能就要少一大筆呀。”胡科長說道。
“這好辦，我們先採用拖的辦法。對於那些說要合作的商人，我們既不答應也暫時不拒絕，拖著他們慢慢談，看他們會不會著急。”董鐵林說道。
“這辦法不錯，那我們暫時靜觀其變。不過這事情，我得先上報一下，看看上面怎麼說。”胡科長點頭回應道。
“嗯，我也要跟廠裡彙報一下情況，這事情得讓廠裡也知道一下。”
董鐵林也附和的說道，以現在目前的訂單情況，汽車廠那邊根本不需要加大生產。而且汽車廠還為了外貿易訂單，提前做了生產準備。
兩人是分別向上面彙報了這邊的情況，關鍵是兩人都傾向於現在分析出來的說法。所以在彙報的時候，也會向上級引導這個觀念。
在外貿易部，那邊的領導聽到資本家在刷手段，他們也覺得這種可能性不小。資本家為甚麼會被稱為‘萬惡的’，就是他們為了利益，能想出各種辦法，甚至有時候連道德底線都不顧。
在外貿易部那邊，也是同意胡科長等待幾天再看。
而在昌城汽車廠，餘開宏認為自己把董鐵林喊來配合自己工作，這一步太對了。這敏銳的思想判斷，這面對資本的立場真是一般人不可比擬的。
要是換成其他人去，可能就給國家造成上百萬美元的金額損失了。餘開宏也沒打算減慢生產，他相信董鐵林的判斷。
只是過了三天，董鐵林和胡科長又就聚在了一起。面對不理想的單訂，他們的心情卻是很好。
因為那批特殊的採購商中，有一人熬不住了。對方是一個香江商人，香江商人的目標也是香江市場。
從廣州這邊把汽車運到香江，其實費用不大。而且香江很多有車輛需求的人，也不一定會跑來內地買車。
就像後世國內娶老婆一樣，都知道一些國外的地方娶老婆花不了甚麼錢。但有多少人願意付出行動的。
香江商人也打算自己弄一個汽車牌子，然後造型也改一下。只要能達成這個條件，他可以分批次的每次購買一百輛，就按照現在的出售價格購買。
“胡科長，你看看，這不是已經有人坐不住了嘛。而且還有其他那些商人每天要求商談，他們不急，會求著我們談嘛。”董鐵林抽著煙笑著說道。
“董主任果然厲害，一下就看出有人在我們展覽會上做局。董主任，這個香江商人的要求，能答應他嘛。”胡科長佩服的說道。
“如果為了外匯收入考慮，不安裝車輛品牌名字倒是可以。但是這商人要求按照他們的商標名字安裝，還要更改造型。這都會造成額外成本的，我看他們只是死鴨子嘴硬，如果直接購買我們的車，不就證明他們之前的說法站不住腳了嘛。他們提要求可以，得加錢。”
董鐵林說道，車子哪怕改變區域性的造型，可能也要增加一臺裝置，單獨衝壓生產要求的造型。不增加裝置，就得經常換衝壓模具，模具也要單獨設計。
他是感覺沒有這個必要，再拖他兩天，可能對方就直接下單了。他和胡科長猜測，這些人應該是承諾了幫其他人買到車，早晚得下訂單。
(本章完)