隨著最後聯調成功。
王工又一次下達命令：“先開展鏈路連通測試，傳送測試指令，各站點接收後反饋應答訊號，持續15分鐘，記錄丟包情況。”。
控制中心傳送指令後，螢幕上各站點應答訊號依次亮起，技術員實時監測道：“西安測控中心應答正常，酒泉測控站正常……”。
在過了15分鐘後，又一次彙報道：“全鏈路無丟包，連通性合格”。
王工沒有遲疑，又是道：“傳送128路模擬量、64路數字量模擬箭星遙測資料，每5分鐘統計一次延遲與誤位元速率，持續30分鐘。”。
“第5分鐘，延遲，誤位元速率8×10^-7……，第15分鐘，延遲，誤位元速率7×10^-7……第30分鐘，延遲，誤位元速率7×10^-7，無異常資料。”。
“啟動雷達跟蹤測試，對準箭體模型模擬目標，調整引數，測量距離、角度、速度，對比實際引數算誤差。”，王工再一次下令。
隨後地面雷達就緩緩轉動了起來，鎖定模擬目標，技術員記錄資料後便彙報道：“距離測量誤差8m，角度誤差°，速度誤差，均低於閾值。”。
聽著這些彙報，王工臉上也露出了笑容，不過他知道測試還沒完，就又下達了指令：“兩名資料員獨立裝訂，引數為近地點200km、遠地點km、傾角0°，裝訂後回讀交叉核驗，重複三次。”。
兩名資料員聽到命令後，也是分別操作，第一次裝訂完畢回讀，資料一致，第二次、第三次重複操作，均無偏差。
技術員彙報道：“三次裝訂資料完全一致，無錄入錯誤。”。
在聽完了這個彙報，王工這才徹底放鬆了下來，下達了最後一條命令：“各測控站、測量船保持待命狀態，安排專人每小時彙報一次鏈路狀態，同步備份聯調資料至控制中心伺服器”。
這一條命令是給幾個測試站點下達的。
下達完後，就拿起了剛剛此時候記錄下來的資料，仔仔細細看了一遍，鏈路無丟包、延遲≤，誤位元速率≤1×10^-6，雷達測量誤差、引數裝訂均達標。
隨後就寫下來“聯調合格。”，幾個字，並和幾名工程師簽上了字。
緊接著箭體結構強度與焊縫超聲波探傷測試、常規推進劑加註系統預測試和火箭精確瞄準與姿態校準測試。
也開始了測試。
火箭精確瞄準與姿態校準測試，這個是為了確保火箭起飛方向的精準，從而來避免姿態傾斜與塔架碰撞。
同時還要保障衛星入軌傾角達標。
此外還能夠提升入軌精度，以及減少後續軌道修正的燃料消耗，這個也是很重要的。
除錯組的組裝，也早就開始帶人忙碌起來。
除錯光學瞄準儀、慣性測量單元，清理火箭尾部基準圈，確保無汙漬、無變形，調整發射臺水平度至偏差≤°，搭建瞄準觀測平臺避開強光干擾。
在做完這一切後，也下達了第一個命令，“校準光學瞄準儀與慣性測量單元，雙人核對引數，啟動光學瞄準，將瞄準儀對準火箭尾部基準圈，調整角度，讀取方位角、俯仰角，與設計值對比。”。
“是。”。
隨即技術員開始調整瞄準儀，精準鎖定基準圈，當資料出來後，就彙報道：“當前方位角偏差°，俯仰角偏差°，低於°閾值。”。
這一步的目的就是建立起火箭起飛的初始瞄準基準，火箭尾部基準圈是瞄準核心參照，透過光學瞄準儀對準並讀取方位角、俯仰角，與預設設計值的對比。
這樣一來可快速修正初始瞄準偏差，確保火箭起飛方向貼合預設軌跡，從源頭控制入軌傾角誤差，避免因初始瞄準偏差過大，導致衛星後續軌道修正燃料耗盡或無法進入預定軌道。
而°就是閾值，超過了就是不合格。
而在聽到方位角偏差、俯仰角偏差都低於°，也是點了點頭，緊接著就又道：啟動慣性測量校準，採集火箭實時姿態資料，與光學瞄準資料交叉驗證，調整火箭姿態至垂直度偏差≤°。
垂直度偏差°，雙系統資料一致，無偏差。”，很快技術員再一次彙報。
趙工程師再一次道：“鎖定瞄準機構與姿態保持系統，靜置30分鐘複核。”。
“是。”。
三十分鐘說長也不長，說短也不短，很快就到了30分鐘。
技術員又一次進行了彙報：“方位角、俯仰角偏差無變化，姿態穩定。”。
在聽完這個彙報後，也是讓幾人徹底鬆了口氣。
全部合格、全部透過，這證明了他們這一單元沒有問題。
隨著發射倒計時逼近24小時，一份報告也出現在了李梟手中。