別以為這是在開玩笑。
讓我們來算一算，雷達發射機磁控管，這玩意安裝在機背雷達罩後部發射艙。
單管熱功率，屌鬼的是這玩意的效率僅僅40%，其餘60%能量全部轉化為熱量。電子轟擊陽極時產生的熱量再加上聚焦線圈電阻損耗，足以讓陽極表面達到600℃。
嗯，距離熔點800℃還差200度哈。
別急，再加上雷達接收機前端放大器的，再加上螺旋線聚焦磁場耗散，這些把溫度推高個十多度沒問題吧……
你以為這就算了？兄弟，調製器閘流管的開關損耗你還沒算吶！
峰值電流200A×管壓降50V=10kW脈衝，均方根熱功率。更討厭的是，這會我們用到的，依舊是老毛子的氫閘流管ТГИ1-10/16，氫介質會在超過150℃時電離失控……
所以，就算是我們的同志們能抗，這些脆弱的電子元件抗不了啊……
繼續改！
來吧，拉普拉斯妖，給同志們一點冰涼的震撼！
這個渦流管上次進行試驗的時候，江夏弄了一些放在機械廠的庫房裡，大小都有可以說是即插即用。就是得辛苦大老王繼續繞著四九城轉圈。
嗯，不知道哪個天才發明的保密措施，要進到這個基地，必須按照一定的線路行駛，你少打一個轉彎，或許下一秒迎接你的就是被瘋狂爆產能的“大炮管子一號”（RPG）。
先不管大老王剛扛完竹子，又得嘿呦嘿呦的去找渦流管。
小莫在聽了江夏講述了渦流管是如何運作的，提出了一個尖銳的問題：“江工，渦流管降溫好是好，不過按您的描述，是需要壓縮空氣來驅動的吧……”
“對啊！僅需壓縮空氣即可驅動，無需外部電源！我考慮的周到吧！這壓縮氣瓶這基地又不是沒有！”
這倒是沒錯，不得不說江夏考慮的很充分，米格-15啟動方式裡面就包含了一種用高壓氣瓶驅動。不過主要是用於緊急情況或野戰條件下的特殊啟動手法。
利用高壓氣瓶釋放的高壓氣體透過管道進入發動機，帶動渦輪旋轉，當渦輪達到一定的轉速後，燃油系統開始噴油，同時點火器點火，發動機啟動……
換句話來說，吹口氣，真的能讓飛機飛上天……
“氣瓶安哪？”
“安……”
安個屁，整個圖-4的轟炸艙段已經被各式各樣的雷達終端塞得滿滿登登，滿了！滿的都快溢位來了！
“所以最討厭從半截接手專案，這個破圖-4，遲早把你換了！”江夏搓著下巴頦上變得濃密的胡茬有些煩躁。
“這會叫空軍給個圖-16是不是更好一點……說不定還能加掛幾個‘大炮仗2號’……”
“算了算了，不行不行，結構完全不一樣，再弄回來搞機身結構那就趕不上趟了……”
想來想去，那個模糊點一直想不明白，氣得江夏蹲在地上，把草稿紙撕成小人模樣。
脫鞋，拍！
“打你個白頭鷹，不去和毛熊硬剛，來找小白兔麻煩幹嘛！”
“打你個毛熊，不再雪茄國多弄出點動靜吸引火力，跑去當建築工建牆幹甚麼！反正幾十年後都要被拆的……”
周圍的戰士和研究員看著狂暴化的小呆毛，全都縮縮脖子，繼續掄大錘砸銅箔。
八十……八十……
一時間，打銅的聲音響徹在空中，連遠處跑得歡暢的“吹雪車”的轟鳴都被狠狠壓制。
“老龐！你不是嫌‘吹雪車’太浪費了嘛！咋還一個勁的吹。”
龐國興悲憤大叫：“不知道哪個呆毛崽說要測試持續使用時間的！你當我想吹嘛！那跑道比我的臉都乾淨了！”
“測試個屁，那臺發動機全壽命週期也就300小時，停了，停了……”
龐國興鬱悶，轉身就想走。
“停了後，把那臺渦噴-5的低壓壓氣機給我拆了拿過來……”
龐國興腳底一個拌蒜，華麗撲倒在地。
“兄弟，知道你喜歡拆東牆補西牆，但這個，真不用……倉庫裡面一堆換下來的BK-1，隨便你拆！把‘吹雪車’給兄弟我留著吧！”
“江工，您這是想再安個發動機？”
“不啊，只要裡面的壓氣機罷了……既然裝氣瓶不行，咱就裝風道吧！風冷也是槓槓的！”
……
“低壓壓氣機拆好了！這個裝在哪？”
“急甚麼，把那個炮塔也給我拆了！”
江夏指著雷達罩前面保留下來的那個兩聯裝自衛炮塔，指揮著大家繼續拆機。
“不是，江工！您不說把這炮塔留給我們增加安全感的嘛！”圖-4機組剛才拆BK-1發動機有多高興，現在就有多悲傷。
本來開始這座炮塔江夏就想拆，還是機組成員圍著江夏求了好久才保留下來的。
這個時候的大型機駕駛員，身上不裝幾個炮塔，真的不好意思出門。本來圖-4身上裝載了10挺口徑為12.7毫米УБ型航空機槍，10部口徑為20毫米Б-20Э型航空機炮，5部口徑為23毫米HC-20型航空機炮。
大傢伙開著這飛機，可謂安全感滿滿，這麼一弄一弄唯一剩下的23毫米HC-20型航空機炮都要沒了，怎麼能讓人不慌？
“這不還有6部20的機炮給你們打鳥，慌甚麼！”
“不好用啊！別說打鳥了，打個蝙蝠都打不到。不是說口徑即正義嘛！如果真要拆，我們寧願保留那個23毫米的機炮！”
“切，6門20的比一門火力要猛吧！”
“人手不夠！我們要開飛機，操作員要盯雷達……”
“你們是不是傻？MA-7火控系統搬過來啊！正好有空中雷達了，那還不是瞄哪打哪？這個系統的火控計算機正好藉助多普勒雷達的運算端子，都不用特意搞了。直接把控制檯整合到P型顯示器上都可以……”
江夏的口水噴了機長一臉，機長默不作聲抓起一個雪團團在臉上擦啊擦……
“(⊙o⊙)…，你們不會不知道MA-7火控系統吧？就東北那邊弄下來的那個‘妖中妖’身上的啊？”
機組成員腦袋搖得像撥浪鼓……
看向一邊的小莫，小莫繼續撥浪鼓。
“江工，和您說了，我們跟那邊是不是一條線……”
算了，算了，估計又是些保密條例讓研究成果滯後了吧，不要緊，最開始就好奇掃描過了，裡面的系統構件還是知道的，繼續動手改裝吧！
江夏一邊指揮大傢伙把機翼前梁後的那個圓形炮臺拆下來，一邊畫了個萬向軸聯器的圖紙交給後勤的人去製作。
挺重要的！
透過萬向聯軸器連線機翼內側發動機（АШ-73TK活塞引擎）的取力軸，就可以驅動壓氣機轉子了！
等待這個聯軸器的過程中，江夏順手給駕駛艙加裝了個P型顯示器，用來充當原火控系統的互動介面。
透過這裡，可以獲取目標資訊，並根據火控計算機（實際是雷達的訊號分析端，但效果差不多，就少了個光學瞄準系統的引數而已。）提供的射擊諸元，操作機炮進行攻擊。
同時將機炮的擊發系統透過簡易的方式進行串聯，這樣就不用炮手親自去扣扳機，只需要換彈就行……
想知道怎麼串的？算了，四十年前我能大方的說，現在嘛……不至於的，兄弟，不要那麼暴躁。
嗯！總得來說，功能很高大上！
圖-4機組成員全都笑呵呵……
只是這麼一弄一弄的，江夏不免被同志們帶的有些偏了。
這他孃的還是預警機嘛？
要是那門23毫米的機炮保留了，再加上個105的榴彈炮，這不跟白頭鷹那個“AC-130”差不多了？
青春版的“空中炮艇”可還行？