2月12日遠東醫藥集團有限公司的哈拉爾德·楚爾，在新聞媒體釋出會表示。目前公司發明了治療動脈粥樣硬化的獨特技術，從而對支架置入術形成補充。
公司製造的複合奈米材料有助於解決並緩解同心肌梗塞、中風與心血管系統其它重症的藥物。已經透過數百次臨床試驗，最快明年上半年即可投入市場使用。
心血管疾病是老年人的一個主要死因。高血壓、心肌梗塞、中風、區域性貧血仍然引起不少過早死亡案例。近年來，俄國在這些疾病的治療上取得了明顯成績。
俄衛生部曾經實施專門計劃，其中包括監測俄國人的動脈血壓、預防和治療心血管疾病。有助於病人壽命的複雜心臟手術數量增加了幾倍。人口學家指出，得益於所有這些措施，俄國人的壽命得到提高。
遠東醫藥集團團隊提出了一種增強支架置入術效果的新方法。支架置入術指的是把小金屬管置入血管中，以擴張血管、改善血液流動和預防血栓形成的療法。
西西伯利亞東部城市託木斯克市的兩個科研中心——託姆斯克理工大學和俄醫學院心臟病學研究所的專家們製造出了一種新型複合奈米材料，可以附著在支架上，溶解動脈粥樣硬化斑點。
正是這些膽固醇形成物造成了極大風險。它們使血管變形，妨礙血液迴圈，能夠誘發血栓的出現，而血栓可能破裂，阻塞血液向心髒、腦部和肺部等流動的通道。俄國的研究成果在很大程度上降低了此種風險。
新材料的成分包括作用於脂溶性（在構造上接近於脂肪）膽固醇的分子。研究工程師瑪琳娜·特魯索娃介紹說，“他們同奈米粒子連成整體。
奈米複合材料附著在支架表面。在遇到動脈粥樣硬化斑點時，奈米粒子釋放出來，滲透進斑點內部，脂溶性膽固醇開始從內部溶解它”。奈米複合材料以此完善支架置入術的效果，額外改善血液供應。
在此之前，充當支架“外膜”的發明是藥劑。特魯索娃說，“但藥劑不適合所有病人：有些病人可能對個別成分過敏，可能產生副作用。我們的奈米材料透過對機體更為溫和的方式同血栓作鬥爭”。
2月16日俄助理烏沙夫對記者答覆道，“俄國與兇方，會談期間將討論履行建設帕克什核電站兩個機組的協議。這個合同價值近100億歐元，其中50%資金來自俄國貸款。
核電站目前的發電量滿足兇方需求的40%，額外發電能力的投入使用能夠降低電費、提高該國能源安全、創造約1萬個新的工作崗位。”
翌日俄國原子能核電公司和兇方核電公司簽署檔案，建設帕克什核電站第五、第六機組，反應堆採用俄國第三代核電技術VVER-1200。
第一個檔案是兩個發電機組的EPC合同，合同規定了未來12年的任務。第二個檔案規定了未來核電站維修服務的條件。第三個檔案規定確保核電站的核燃料。
尼古拉非常高興能夠看到這一合作協定。讓荷藍這樣的歐盟內部二五仔看看，只有與俄國搞好關係，才能獲得俄國各方面的合作與援助。而兇亞力、羅馬尼亞、和菠蘿地海三國就是典型的例子。
西伯利亞的三月，寒意未消。清晨六點，伯力軍用機場被一層薄霧籠罩，跑道兩側的探照燈劃破黎明前的黑暗，如同巨獸睜開的眼睛。今天，這裡將會開啟俄國最新轟炸機的首飛測試。來自圖波列夫公司的圖-550“雷霆”（Grom）超音速隱身戰略轟炸機的首次全狀態試飛。
一大早尼古拉就從謝爾蓋莊園趕到停機坪邊緣的觀察臺上，身旁是圖波列夫設計局的掌舵人奧加年科。奧加年科身材高大，面容堅毅，眉宇間透著工程師特有的嚴謹與自豪。
他指著不遠處那架龐然大物，聲音因激動而略顯沙啞：“老闆，那就是我們的‘雷霆’。它凝聚了圖波列夫三代人的心血，是我們對阿美B-2和未來B-21最有力的回應。”
尼古拉凝神望去。圖-550靜靜地停在跑道起點，其外形顛覆了人們對傳統俄式轟炸機的認知。長達25米的機身與55.6米的巨大翼展融為一體，呈現出完美的飛翼菱形佈局，表面覆蓋著能吸收雷達波的特殊複合材料，在燈光下泛著幽暗的金屬光澤。
機翼上方的兩個矩形進氣口深邃而神秘，兩臺121S加力渦扇發動機如同沉默的巨獸心臟，蓄勢待發。整架飛機沒有一處多餘的稜角，彷彿一塊從天而降的黑色隕石，充滿了未來感與壓迫感。
尼古拉越看越喜歡，這種隱身氣動流線型才能算是真正的轟炸機，忍不住詢問道，“我們的圖-500引數如何？”
奧加年科如數家珍，驕傲的回答。“最大起飛重量305噸，航程公里，最大速度2.1馬赫，實用升限米。它能攜帶60噸的各種彈藥，從KH-101常規巡航導彈到戰術核彈頭。
不過就是造價有點貴，目前造價在6.8億美元，如果批次生產不低於20架的話，可以降低到4.9億美元。不過它的戰略價值，無法用金錢衡量。”
尼古拉也忍不住點頭，好東西當然貴，尤其是這種鎮國大殺器。與它一樣的‘北風戰神’核潛艇的造價也一樣貴。“嗯，這個造價不算貴，我記得阿美的B-2隱身轟炸機也不低於24億美元。
只要我們能夠在效能上不低於B-2，那麼我們的價效比就很高。而且這玩意，研究的時候，可以帶動我們第六代無人隱身戰機的技術發展，對於俄國的安全來說，是無法用金錢來衡量的。”
奧加年科也是連忙點頭，畢竟自己的這位老闆這麼多年來，在戰機的研發費用上從來沒有摳門，只要資金使用的合理，該花的花，該省的省。正在兩人交流的時候，影片監控畫面給到坐在駕駛艙內的兩位試飛員。
駕駛這頭“鋼鐵巨獸”的，是俄國空軍最頂尖的試飛員組合——伊萬·彼得羅夫上校和阿列克謝·索科洛夫中校。伊萬以大膽、精準的操控聞名，曾多次在極限狀態下挽救過原型機；
阿列克謝則是航電與武器系統的專家。此刻，他們正坐在狹窄的雙人座艙內，進行最後的系統自檢。座艙內，密密麻麻的螢幕閃爍著綠色的資料流。
伊萬戴上飛行頭盔，透過內部通訊對阿列克謝說：“夥計，準備好讓世界見識一下‘雷霆’的怒吼了嗎？”
阿列克謝的聲音沉穩而自信，“隨時待命，長官。”
（本書內容純屬架空歷史，不要過分解讀，如有雷同純屬巧合。）