“大統領，師兄，給你們看到的都是光鮮亮麗的一面，你們可能不知道，我為了這個高鐵順利執行，操碎了心。先不說錢不錢的問題，就是讓三家公司乖乖的交出技術就非常難。如果不是拿出可觀的利益，誰也不願意拿出自己核心技術。就是這樣，我們的RJ1800高鐵列車也只是實現了35%的國產化，等到真正實現完全自主化，至少還需要十年時間。”尼古拉也是無奈的開始倒苦水。
“不錯了，尼古拉你已經做的很好。你的努力我們都看在眼裡，俄國人也可以看到。等待我和梅姐夫老去的時候，說不定就靠你們這樣的年輕人來帶領俄國。未來是你們的。你說對不對？嗯沒有想到這個候車廳這麼寬敞，安檢機器都是太平洋安保公司生產的，能夠看到這麼多俄國製造不容易。”葡先生穿過大門，來到整個候車大廳高興的指著前方說道。
“這裡的監控、安檢、檢票系統、智慧路牌導航系統、3G通訊系統以及高鐵站的廣播等智慧化弱電部分，已經做到65%的俄國國產化。而且這裡可是WIFI全覆蓋，你們可以拿出A3手機連線這裡的免費網際網路。”尼古拉邊走邊與他們開始介紹，畢竟自己上一個身份就幹這行業的。也幫助俄國在這方面少走很多彎路，也讓俄國在智慧化，大資料，安防監控等方面科技發展走在世界的前列。
梅姐夫看著地面感應的等待，以及移動移動的路面，在加上隨處可見的導檢視，還有巨大的LED廣告牌，就連地面大理石的衛生，都是人員駕駛著小車移動清掃。給人感覺自己已經來到未來世界，先不說花了多少錢，就這科技感就讓人眼前一亮。“尼古拉，這個高鐵站是我見過的最有科技感的，一定花了不少錢吧？這樣的模式可以複製嗎？”
尼古拉很快理解對方的言外之意。“這裡很多裝置經過測試改進後，都可以全面複製。前期花費的費用比較多，但隨著全面進入商業化運營，成本會極速下降。不止新火車站，機場、大型體育場、地鐵站、老舊火車站改造都可以。而且這樣的模式可以反向歐盟輸出，畢竟他們的破舊火車站可沒有我們這麼多服務型科技。看到了嗎？那邊的按摩椅，只要刷卡即可享受服務。”
葡先生像顧客一樣，開始逛著這座高鐵站內部的設施。咖啡廳、餐廳、紀念品特產商店和奢侈品應有盡有，彷彿把火車站變成了一個時尚的商場，這種經營理念確實很吸引人。而且這裡還擁有一個小型兒童樂園，以及殘疾人服務站，處處體現文明的服務。
從衛生間出來的葡先生感慨道“尼古拉，沒有想到一個衛生間都可以做的如此有科技感。自動感應沖水，自動釋放洗手液，自動烘乾機，有燈光並且可以加熱的鏡子，就連用衛生間都有導檢視，哪間有人，哪間沒人都可以知道。等待衛生間可以使用的時候，估計會有很多女士在裡面化妝。不得不說，你們人性化服務設施確實不錯。”
尼古拉聽著對方的話語，有點像劉姥姥逛大觀園，真是長了見識。同時也感覺到，果然服務型思維才是生意鬼才，能夠解決大家的痛點，就一定能夠掙錢。
眾人在此基礎上參觀完畢後，就開始下一個行程安排。因為考慮到安全性的問題，梅姐夫前往隔壁的高鐵站指揮中心，並開始參觀整個高鐵內部運營的更多核心流程。而尼古拉則是跟著葡先生以及眾多俄國高層領導，乘坐G001號高鐵。
等待尼古拉和葡先生等人透過安檢，來到室外的停車區有些微冷的寒風迎面而來。不過早已經習慣北方天氣的尼古拉等人來說，這根本不算甚麼。反而多了一絲春天的氣息，雖然早晚很冷，但中午還是有十幾度的溫度。
在天橋的上方，葡先生看著樓下銀白色流線型的子彈頭高鐵在陽光下熠熠生輝，彰顯著現代工業設計的極致美感。忍不住的拿出A3手機，進行拍照。
接著眾人從二樓天橋到達一號停車位，並乘坐手扶電梯直接走到一號車廂位置。而一號車廂一共有9個特等座，最重要的幾人走進車廂。其餘人員則是到二號車廂，乘坐一等座位置。
本次除了尼古拉和葡先生之外，還有俄國情報總局的別爾格羅夫、國房副部長少一古、第一副議長格茲洛夫、俄鐵集團的奧茲多耶夫、共青城國營機車的弗維利亞、遠東高鐵有限公司總裁維特薩爾斯和四位保鏢人員和葡先生的辦公室主任。
尼古拉和葡先生坐在一起，走廊旁邊坐著弗維利亞。其餘人員則是坐在身後，並開始欣賞這個特等座的科技感。至於四名保鏢則是盯著兩位攝影人員，在結束短暫的拍攝後，整個一號車廂則是進入封閉狀態。在車廂的最前面，則是兩位經過專業培訓的駕駛員。
而駕駛員大部分時間，並不是開車，而是輔助駕駛。遇到緊急情況，可以根據電腦資料，做出正確的判斷。當初設計這款高寒高速的列車，在安全方面花費了很大力氣，不但每一輛高鐵按照東風導航衛星、格羅納斯和GPS之外，還有先進的微波雷達和鐳射防撞預警。
車輛擁有18套剎車系統，可以在時速350KM的情況下，只需要二十秒即可完成剎車。在配上雷達和鐳射預警，還有太空的3套衛星導航預警，在安全性上算是同行業中最高的存在。
葡先生聞著車廂裡散發的清香氣息，在感受自己座位的真皮沙發，非常愉悅。接著在接受檢查後的，金髮美女乘務員端上一杯咖啡，在配上一些曲奇，整個儀式感頓時拉滿。
尼古拉細心的幫助葡先生開啟小桌板，並向著對方講述這裡的功能，當聽到這個座椅可以180°升降，並攜帶按摩功能時，十分高興。恨不得想立馬體驗一下，不過此時準點的高鐵已經開始緩緩動了起來。
在大家毫無顛簸感的情況下，整個高鐵開始加速階段。前方的LED螢幕滾動著實時車速，窗戶兩邊的景色也開始出現在眼前。整個站臺越離越遠，而經過一段穩定的路面之時，一座長長的高架橋映入眼簾。
而高架橋的下方，則是伯力東北部的高速路，在高速路下方還有地鐵穿行而過。當列車速度來到190KM時，伯力國際機場也短暫的出現在車窗外。接著是一片黑漆漆的山洞，在過山洞的時候，頓時出現一陣微小的壓力。很多人第一次乘坐的話，估計會出現一些不適情況。
（本書內容純屬架空歷史，不要過分解讀，如有雷同純屬巧合。）