第612章 局勢變化和航母
雖然速度更快的火車已經研發出來，但想要讓西班牙的所有火車和地鐵全部更換最新的動力模組，至少也需要大半年的時間才能完成。
好在這項工作也完全不著急，交通運輸部門擁有充足的時間去完成，也不用擔心資金方面的問題。
說起資金，如今的西班牙政府在財政方面，完全稱得上是歐洲最富有的政府之一。
正因為西班牙政府的財政狀況相當良好，在各部門的財政預算以及基礎建設的費用上，西班牙政府都十分大方，也願意用更多的資金投入換來國家的高速發展。
到了現在，西班牙本土的鐵路里程已經趨於飽和。基本上所有的中大型城市都已經通上了火車，公路也已經連線到了所有城市和村鎮。
如今的西班牙交通運輸部門，只需要每年對現有的鐵路和公路進行維護，並且少量啟動鐵路和公路的建造計劃，就已經基本能夠完成任務。
這樣的工作是相當輕鬆的，但這並不會影響交通運輸部門的重要性。這也導致內閣政府中的交通運輸大臣職位，成了人人都想競爭的香餑餑。
麻煩事情少還不缺功勞，最重要的是部門每年的財政預算足夠，這對西班牙的官員們來說還是很有吸引力的。
當然，作為西班牙首相能夠直接任命的內閣大臣之一，交通運輸部門往往都是西班牙首相的心腹。在這一重要職位經過鍛鍊的官員，政治前途往往也能走得更高。
將更換火車動力模組這項重任交給西班牙的交通運輸大臣之後，卡洛也就不再關注火車動力的發展。
因為有另一件事吸引了卡洛的關注，隨著時間來到1919年，似乎歐洲局勢沒有想象中那麼平靜。
義大利作為西班牙的盟友之一，雖然在世界大戰中的表現比較糟糕，但好歹是戰勝國，並且榮升國際聯盟四大常任理事國。
按道理來說，義大利的發展應當是相當迅速的。作為戰勝國，義大利可以從戰敗國獲得大量的戰爭賠款，這些賠款能夠加速義大利的發展。
另外，義大利也能瓜分來自德國和奧匈帝國大量的工業生產資料，這些同樣也能壯大義大利的工業。
在這樣的情況下，義大利應當展現出一副欣欣向榮，無比興盛的姿態。
可實際情況卻是，義大利的工業和經濟發展相較於戰爭爆發前，其實並沒有太多的進步。
一方面是義大利本土自身的限制，另一方面則是因為義大利國王維托里奧·埃馬努埃萊三世的統治，其實並沒有想象中那麼英明。
這位心比天高的義大利國王，在他的統治期間展現出一副相當猶豫，搖擺不定的姿態。
也正因為他的搖擺不定，義大利政府很難制定長期執行的政策，國家的發展也往往東一榔頭，西一棒槌，很難看出有甚麼主體方向。
如果只是發展止步不前的話，其實也不算甚麼太大的問題。但在皇家安全情報局的關注之下，卡洛還是發現了義大利國內的暗潮湧動。
因為維托里奧·埃馬努埃萊三世自身沒有太大威望的原因，他對義大利的政治環境也大多處於放任其自由發展的狀態。
這就導致在世界大戰結束之後，義大利國內產生了許多大大小小的黨派，這些黨派的政治思想各不相同，有一些與義大利現在的政治體制產生了較大的衝突。
按照正常情況，義大利政府應當對這些新成立的黨派進行稽核，在必要時強行摧毀一些對國家無益的黨派。
但維托里奧·埃馬努埃萊三世並沒有這麼做，政府在未得到允許的情況下，自然也不會多事。
在缺少監管的情況下，義大利的黨派迎來了蓬勃發展階段。大大小小的政治人物都在瘋狂宣傳自己的政治主張，試圖吸引更多的義大利民眾支援自己的想法。
在這眾多的政治人物當中，有一個人名引起了卡洛的關注，那就是貝尼託·阿米爾卡雷·安德烈亞·墨索里尼。
這位在後世鼎鼎大名的義大利獨裁者，此時其實沒有太大的知名度。墨索里尼出生於1883年，今年滿打滿算也才36歲而已。
以歐洲當時的人均壽命來看，36歲已經不再年輕。但對一名政客來說，36歲的年紀只是政治生涯的開始，這樣的年紀在大部分民眾看來是相當魯莽和衝動的。
正如他的年紀一樣，墨索里尼早年是相當魯莽且衝動的。他曾經是一名記者，也是義大利社會黨的成員。
在世界大戰還沒有爆發的時候，墨索里尼就支援義大利加入世界大戰，並且瘋狂列舉了義大利加入戰爭後的好處。
這一瘋狂的舉動引起了義大利社會黨的反感，最終導致墨索里尼被踢出了黨派。
這些並沒有打倒墨索里尼，他仍然加入了義大利軍隊，參加了世界大戰，並且在世界大戰中結識了許多軍方基層軍官。
世界大戰期間，墨索里尼因傷退出了軍隊，重新成為《義大利人民報》的編輯。
在世界大戰結束後，義大利也要面臨大裁軍的煩惱。曾經高達數百萬的義大利軍隊，在世界大戰結束之後只保留了不到十分之一。
墨索里尼在軍隊中的許多好友成了裁軍的物件，他們離開軍隊後重新回到了社會，並且重新聚集在墨索里尼周圍。
在擁有了一定的力量之後，墨索里尼試圖組建一個全新的政黨，並且藉助這個政黨來篡取義大利政府的權力。
這就是墨索里尼的野心，他也從未掩飾過自己的野心。
在他因傷退出軍隊並且重新成為編輯之後，他就在《義大利人民報》上多次發表過自己的政治主張。
墨索里尼先是透過堅定的主戰立場獲取義大利國內主戰派的信任，隨後又不斷的向這些主戰派滲透義大利需要一個強硬的政府，義大利政府需要一個強硬的統治者的思想，來逐步獲取這些主戰派的支援。
因為義大利裁軍大半，這些主戰派有很多也被清除出了軍隊。原本就獲得主戰派支援的墨索里尼，很快就聯絡了這些軍隊中的主戰派，並且試圖藉助退役軍人和主戰團體的支援，來擴大自己的政治影響力。 1919年3月23日，墨索里尼成功召集了大量的退伍老兵以及世界大戰期間的主戰團體。他們在義大利米蘭的聖墓廣場附近舉行了會議，計劃聯合起來組建一個全國性的法西斯組織。
該場會議也標誌著義大利法西斯運動的正式誕生，參與這場會議的包括歷史上義大利法西斯政權的多位重要人物，比如羅伯特·法里納奇和菲利波·馬裡內蒂等。
卡洛當然清楚義大利和德國法西斯組織的誕生過程，因此早就吩咐皇家安全情報局高度關注義大利國內的局勢。
當皇家安全情報局的情報人員發現墨索里尼正在策劃的這場秘密會議之後，就立刻打探了相關訊息，並且彙報回西班牙國內。
卡洛看到這樣的彙報之後，立刻意識到義大利的命運或許不會有太大的改變。如果維托里奧·埃馬努埃萊三世不阻止墨索里尼的上臺，可能未來義大利王室的命運會如同歷史上那樣，在丟掉王位後被歷史忘記。
雖然有些惋惜，但卡洛可不會過多幹涉義大利國內的事務。反正義大利國王維托里奧·埃馬努埃萊三世也不怎麼聽話，義大利即將產生的混亂，就讓他自己去頭疼去吧。
對於卡洛來說，只要德國國內的相關組織不會發展壯大，局勢就不會超脫自己的控制。
至於義大利，義大利本身的實力翻不起甚麼風浪，也不值得西班牙慎重對待。
說起德國，皇家安全情報局對德國局勢的關注，要比其他歐洲國家更高。
畢竟德國可是兩次世界大戰的發動者，德國國內的局勢關乎到未來歐洲的穩定，卡洛不關注是不可能的。
好訊息是，相較於已經初顯混亂的義大利，德國如今的國內局勢還是比較穩定的。
卡洛也關注過後世相當著名的小鬍子，此時的小鬍子還只是一名普通的德國士兵，並未取得墨索里尼所取得的成就。
這對卡洛來說是一個好訊息。不管是默許未來小鬍子的發展，還是早一點將小鬍子徹底摁死，確保德國不會再發動第二次世界大戰，卡洛都有足夠的時間去選擇和準備。
視角重新回到西班牙國內，除了火車速度大幅度提升這一好訊息之外，西班牙其實還有其他的好訊息。
首先第一個，就是相當重要的航空母艦的建造。
航空母艦的重要性自然不用多說，不僅是戰列艦的剋星，同樣也是未來數十年最重要的軍艦之一。
西班牙對航空母艦的佈局，最早可以追溯到世界大戰爆發前。當時的西班牙作為歐洲乃至全世界唯一一個擁有成品戰鬥機的國家，研發航空母艦自然也具備極大的優勢。
只是航空母艦相較於戰列艦來說，研發起來擁有更多的難題。
哪怕航空母艦的體型比戰列艦大一點，也只是一艘長一百多米，寬幾十米的軍艦而已。
飛機想要在這樣的軍艦上起飛和降落，難度是相當大的。
雖然西班牙的戰鬥機技術走在世界前列，但這並不代表西班牙在飛機方面就能攻克航空母艦的難關。
航空母艦一百多米的長度意味著，飛機必須得在一百米的距離內飛起來，否則就會掉入海中。
就算解決了飛機起飛的難題，飛機的降落也是與起飛不同的又一大難題。航空母艦就這麼大，飛機必須得精準降落，還得控制好力道，確保不會滑落到海中。
這兩大難題簡單來說就是，飛機必須得在一百米的範圍內從靜止到飛向天空，又從飛行狀態轉為靜止。
只要這兩大難題不解決，航空母艦終究只是一種設想。畢竟總不能把航空母艦上的飛機設計成一次性的吧？
每一架飛機的造價都不低，要是因為起飛和降落不斷的墜毀飛機，就算航空母艦擁有極其強大的作用，建造起來也是絕對不划算的。
為了攻克航空母艦上飛機起飛和降落的難題，卡洛投入了大量的資金，邀請了大量的相關專家，經過了長達近十年的研發探討之後，終於才有了一定的眉目。
西班牙造船廠所設計出來的航空母艦，完全推翻了原本的軍艦設計，可以說和以往的軍艦沒有任何相似之處。
這樣的一艘航空母艦，主要由長甲板，裝甲防護，防空武器、動力系統和飛機倉庫組成。
與一艘戰列艦進行對比就能發現差異，除了擁有一定的防空武器之外，航空母艦自身是不攜帶任何武器的，完全依靠搭載的飛機對敵方軍艦造成攻擊。
這樣的設計是相當冒險的，因為這代表航空母艦一旦被敵人軍艦靠近，面對敵人軍艦的火力是沒有任何反抗能力的。
造船廠內部也對這艘航空母艦的設計進行過爭吵，但最終設計者的一句話結束了爭吵，那就是這種設計的航空母艦不會給敵人軍艦近身的機會。
原因也很簡單，航空母艦上搭載的飛機，飛行距離普遍高達數百公里。這也代表著航空母艦最遠可以在數百公里之外就發現敵人軍艦的行動，如此遠的距離，敵人的潛艇都來不及下潛。
在完全掌握敵人軍艦行蹤的情況下，要是還能讓敵人的軍艦靠近航空母艦的話，那西班牙的海軍也就不用玩了。
而且更重要的是，如此設計的航空母艦註定不會單打獨鬥，需要有多艘不同功能的軍艦作為輔助，特別是在防備潛艇方面。
要說哪種軍艦能夠靠近這種航空母艦，那不用多想，肯定是能夠潛入水下的潛艇。
只要對敵人的潛艇做好防備，這種設計的航空母艦可以說是沒有缺點的，並且完美解決了飛機起飛和降落的難題。
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