“45萬，直接過戶。”
“目前我這還有兩臺，顏色是藍色以及紫色，需要的趕緊，講價勿擾。”
在幾個群裡發完資訊後，帳篷哥想了想，又補充了一句，“智駕許可權賬號7000一個，目前支援制定城市的智駕服務。”
發完這條資訊，帳篷哥才心滿意足的收起手機，等待有人聯絡自己。
除了這兩臺已經交付的創始版外，他手裡還握著4臺在釋出會當天晚上鎖單的max版，這幾臺帳篷哥感覺目前熱度還沒有達到頂峰，轉讓訂單也掙不了太多，就準備再觀望觀望，等更多的人想買這臺車，發現訂單排到明年後，他再出手。
沒有人比我更懂陳總。
有人在觀望，有人在質疑，只有全程看完釋出會的帳篷哥，是毫不猶豫的拿數個賬號下去購買，下單即鎖單，一點猶豫都沒有。
他斷定，這臺h20水分子汽車會成為一個現象級作品，哪怕陳總這臺車只能跑200公里，他也肯定會供不應求。
首訂資料紅星公佈以後，帳篷哥當場就把手機扔到一邊睡覺。
這這個資料，這個錢他掙定了！
首銷資料將近15萬，就算拋去水分只有10萬臺，這也是一個極其恐怖的數字。
重點是帳篷哥從各方面瞭解到紅星汽車智慧工廠的產能，設計最大產能是年產30萬臺，是一個大型工廠。
首銷的兩個小時就把今年剩餘時間的產能給賣了個差不多，那後續再買車的人怎麼辦？
買二手現車或者直接購買排期靠前的訂單唄。
憑藉手裡這兩臺創始版的現車以及4個只需要3周就能交付的訂單，帳篷哥這一手操作下來又能掙好幾十萬。
本來他這兩臺創始版是準備賣給普通消費者的，但現在看到紅星竟然沒有給媒體搞測試車，也沒有展車讓媒體去開，帳篷哥就敏銳的察覺到媒體對於現車的渴求，一臺加價12萬直接出手。
果不其然，他轉讓兩臺車的訊息在群裡剛發出去沒兩分鐘，就有人在聯絡他，講價？
講價是不可能講價的，帳篷哥把媒體的心思拿捏的死死的，租借的車肯定是不敢做那種深度續航測評的，人家車主也不會允許。
那就只能買。
想買？
不好意思，現在市場價41萬到42萬區間，還不一定能從那些星粉手裡買得到。
自己這兩臺現車要價45萬不算過分。
“還是小王這小子腦袋靈，活該他賺錢。”黃牛群裡一個老黃牛看著帳篷哥釋出的訊息，由衷的感嘆道。
紅星去年說要發顯示卡的時候，帳篷哥就直接把手裡正在瘋漲的顯示卡全部出手，紅星顯示卡上市，其他黃牛都在囤紅星的顯示卡的時候，帳篷哥卻一動不動，壓根不帶看一眼的。
用他的話說就是，沒有人比他更瞭解紅星。
不出手則已，一出手那顯示卡產能鐵定就是（本章未完，請翻頁）