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第121章 121. 智慧駕駛的風波

2024-02-27 作者:天山北

第121章 智慧駕駛的風波

小智駕駛系統在海外掀起的風波,超出了許多人的預料。

海外各車企紛紛發動各自的力量壓制輿論,但網友們都不是瞎子,見到那麼多影片和資料,怎麼可能還被輕易矇蔽?

已經醞釀成型的海嘯,可不是人力所能阻擋的。

不僅如此,一些網友強烈建議本國也開放智慧駕駛相關的法律政策,要求引入小智駕駛系統。

除了體驗智慧駕駛的新奇感之外,最重要的是減少事故發生率。

畢竟,在龍國長達五百多萬個小時,兩億多公里的海量行駛資料中,小智駕駛系統的可靠性已經得到了充分驗證。

它比任何一個老司機更可靠。

它比任何駕駛方案都更安全。

若是全國普及智慧駕駛,定將極大程度上減少交通事故率,減少人們的死傷,減少財產的損失。

這樣的提議,得到了多國網友的強烈認可,並在滾雪球一樣的傳播過程中,掀起越來越大的風波。

不知不覺間。

智慧駕駛的風潮席捲全世界。

也引起了許多媒體的爭相報道,和與之相關的大量討論。

保守派的看法,當然是覺得小智駕駛系統有可能影響國家安全。

若是全國的汽車都搭載小智駕駛系統,這意味著天啟裝置公司能自由操控這所有的汽車,這對任何國家來說都是極大的安全隱患。

哪怕不考慮那麼大的戰略問題,單從個人安全形度,也有一些人仍然覺得程式不如人類可靠。

但這個說法,很快被一位知名博主反駁得無話可說——

“有些人覺得程式總有出現錯誤的時候,難道人類就沒有嗎?”

“這幾年隨著網路越來越發達,我相信大家看過和聽過的交通事故數不勝數,比如駕駛員突發心梗等各種急性病,或者突然抽筋,突然被外物砸中,不小心走神,路怒症發作主動撞別人等等。”

“甚至情急之下操作不當,讓原本不算嚴重的事故變得更嚴重。”

“這些都是由駕駛員本身主動或被動引起的交通事故。”

“若是司機換成小智駕駛系統,這些事故絕大多數都能避免。”

“除此之外,人類司機有許多駕駛惡習,比如惡意加塞,速度過快或過慢,闖紅燈等等,這些行為不僅會增加交通事故率,還會讓交通變得更擁堵,影響通勤效率。”

“而小智駕駛系統能避免這些。”

“資料顯示,龍國全面開放智慧駕駛一個多月以來,小智駕駛系統在長達兩億多公里的行駛里程中,沒有任何一例交通違章行為。”

“它既安全,又遵守紀律。”

“當然,有些人還是會說,就算人類駕駛的安全風險更高,他也寧願將生命掌握在自己的手中,而不是交給一段冷冰冰的程式。”

“這裡我就想吐槽一下了,難道這些人都沒有坐過公交車,計程車,大巴,輪船和飛機嗎?”    “你們在乘坐這些公共交通工具的時候,生命貌似也不是掌握在自己手裡啊,而是掌握在一個完全陌生的人手中。”

“這個完全陌生的司機,你不知道他是不是壞人,不知道他的駕駛水平怎麼樣,也不知道他是不是經歷過絕望,心理狀態好不好,更不知道他的身體狀況如何。”

“你怎麼能保證這個司機比小智駕駛系統更可靠?”

“甚至伱不坐車,而是作為行人走在人行道的時候,都不知道會不會有一輛發瘋的車輛突然衝出馬路,直接撞在你身上。”

“酒駕,醉駕,絕望地準備拉人一起下地獄,這些情況引起的車禍,大家沒有在新聞裡看過嗎?”

“要論風險,人類駕駛員風險更大,也更不可控,更不可預知。”

“如果換成小智駕駛系統……”

“大家可以暢想一下,路上所有車輛都有序通行,不胡亂加塞,不超速,不龜速,沒有違章,也沒有交通事故,保險費說不定也會慢慢減少,不僅節約錢,大家的通行效率也會更高,更順暢。”

“無論是司機還是行人,在這樣的環境下都會更加安全。”

“所以我認為,智慧駕駛必將取代人類駕駛員,這不僅有助於緩解各大城市交通擁堵狀況,也有利於減少交通事故造成的傷亡。”

“我建議,各國放開限制,積極擁抱趨勢,迎接智慧駕駛時代!”

這位知名博主的言論,很快在網路中傳播開,說服了不少本就內心搖擺不定的網友。

畢竟,各國交通事故頻發確實是誰也無法反駁的事實,尤其是有車一族,就算沒經歷過,也基本都見過不止一次交通事故。

而這些交通事故,絕大多數都是駕駛員違規操作所導致。

沒有誰敢保證永遠不失誤,就算自己不失誤,也沒法保證路上的其他車輛全都規規矩矩。

交通風險,從來都不是完全取決於自身。

若是絕大多數駕駛員都換成小智駕駛系統,無論對車主本人,還是對道路交通的其他參與者,安全性都將顯著提升一大截!

其中一位鷹醬國網友說道:

“額外多花四五萬龍幣,請一個隨時待命,技術超強,心理素質超穩,還能幫我承擔一切交通事故損失的頂級駕駛員,這很超值!”

這位網友的話引起不少的人認可,傳到龍國後,更是令無數龍國網友為之自豪。

“這麼優秀的駕駛員,只花四五萬就能聘請一輩子,確實很划算,不過我們更划算,只需要兩萬!”

“誰讓小智是龍國產品,而你們官方收取那麼高的關稅,想坑錢,最後還不是得落到你們頭上!”

“在智慧駕駛這條路上,龍國都已經起跑很久了,你們各國竟然還沒有打算起步,真可憐。”

網路上的風波折射到現實,讓越來越多的海外網友加入了呼籲開放智慧駕駛的行列中。

這倒不完全是符本敬請的兩個公關團隊多麼厲害。

更多地還是借了智慧駕駛的勢,再加上小智駕駛系統確實足夠優秀,才讓這麼多人加入支援智慧駕駛的陣營,為其搖旗吶喊。

(本章完)

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