到九六年這個時候，申城的工業還是集中在黃浦江兩岸，黃浦楊浦浦東靜安虹口閘北長寧普陀，市中心最熱鬧的幾個區到處都是廠子。
一天到晚煙氣飄飄，一點也不亞於瀋陽鐵西，粉塵和空氣汙染相當嚴重，也就是大部分工廠的規模都不是很大，很零亂。
“我有甚麼經驗？”張鐵軍說：“防塵上除塵裝置，排煙有排煙裝置，汙水有處理裝置，這需要甚麼經驗？
唯一需要做的就是環保機構的嚴格監測還有嚴厲的懲罰措施，只要相關部門不消極就沒有甚麼問題。”
九十年代整個國家來說，最大的問題是環保嗎？不是，是環保機構和部門的各種不作為，是地方各級單位的縱容和保護。
你說造紙，你說化工，事實上哪有工業不汙染的？根本就不分行業，區別也就是重一點輕一點，實質上沒有差別。
都是人為造成的，和行業甚麼的根本沒有任何關係。
不要提甚麼成本，環保裝置的那點成本如果能影響到一個工廠的經營狀態，那自來水的供水泵就得讓人喝不起水。
都是扯犢子，就是嫌麻煩不想搞。
“這個我感覺有道理。”老仲點了點頭：“環保部門需要整頓一下，方方面面都要拿得起來才行，這個可以做為重點來抓。
不過經驗還是需要的，畢竟你整合過這麼多企業和廠子了，對於技術裝置還有人員配置都有成熟的思路，這是我們不擅長的。”
“鐵軍你得幫忙，”黃書記說：“知道你忙，你給出幾個專家過來可以吧？”
兩個人都沒提讓東方來進行企業的收購整合，甚至連建這個工業園區的事兒都沒提，這點驕傲還是有的。
做為全國首屈一指的工業大市，經濟大市，商業大市和旅遊大市，對外的重要視窗，不管從哪個角度考慮，都不會把這一塊交給外人。
畢竟這種整個體系上的搬遷整合不是單獨哪一個廠的變動，影響太大了。
當然了，資金還是需要的，工業園的合資也可以談。但是張鐵軍並沒有這個興趣兒。借錢可以，合作就免了。
“這個到是沒甚麼問題，”張鐵軍直接答應下來：“等我回京城吧，幫你們找幾個人。”
“對了，今天下面交了一份報告上來，”黃書記像是忽然想起來一樣，拍了一下手：“我大概翻了翻，你們看看可不可行。”
他拿出一份檔案遞給老仲，老仲接過來翻開看了看大綱，皺了皺眉頭遞給張鐵軍：“你看看。”
“啥？我看好嗎？”張鐵軍伸手接過來，看了看標題，是交通局公路局遞上來的一個關於修建區縣公路的方案計劃。
公路局是交通局下面的二級局，主要負責非城區的道路規劃和建設工作。城區內是建設局市政口的管轄範圍。
關於修建區郊縣鎮公路的四不要措施方案，以及開設專項基金賬戶的報告。
張鐵軍挑了挑眉毛。這事兒他知道，但是不知道是這會兒提出來的。這還真是巧了。
申城從九三年開始就一直在修路整治城區環境，這幾年在修路上的投入相當大，資金一直不足，上上下下都在想辦法。
一般來說，強勢武力方面的事情，基本上都出自北方，而像這種沒下限的溫柔刀不是申城就是廣州。沒跑。
張鐵軍不想接這個話茬。
老仲抿了抿嘴，說：“我感覺不大行。這個四不要到底是誰不要？不要到哪一級？最後由誰來承擔，報告上都沒有提。
那最後是不是都由被徵地的老百姓來承擔？
徵地費青苗費安置費都不給的話，到也確實是省錢，”
老仲笑起來：“不過難免會被告會有人鬧事，我看不如就直接點兒，要徵誰家的地先抓人，直接槍斃掉，這就簡單多了。
這個徵收費用也太保守了。
現在能買得起車的人都是有錢人，不如就在後面再加兩個零，這樣一年兩年咱們想造多少路就造多少路，錢管夠。”
張鐵軍被老仲的樣子給逗笑了，別過臉在那庫庫庫庫的顫抖起來。這哥們這性子也真是夠了，是真敢說，也不怕得罪人。
“不是說了由地方上內部負責消化嗎？”黃書讓拿起方案翻了翻：“這不就是由地方自己處理？”
“這就難說了。”
老仲搖了搖頭：“書記，這話也就是拿出來哄哄咱們，他這麼說，明顯就是根本沒打算處理，靠的是壓，是拖一天算一天。
這事兒咱不能幹，那是要被戳脊梁骨的。”
張鐵軍點了點頭：“我感覺，查一查吧，能搞出來這麼個方案的人，身上事兒少不了，可以當個典型。”
“現在咱們不需要搞這些，”
老仲對黃書記說：“能大大方方的正常借款，利息也特別低，咱們直接用貸款就行了，這個成本實際上比甚麼都低。”
“是這樣嗎？”
“是，而且不用求誰，也不用出讓甚麼代價。”老仲點了一句。
日資這個時候是相當活躍的，揮舞著鈔票一副救世主的樣子，但實際上總會跟著各種各樣的明的暗的條件，都是以控制為目的。
但是他們能量大手段高，擅長收買和引誘，所以得到的支援很大。
“得了，你們商量吧，我就回去了。”
張鐵軍不想摻和這些破事兒，站起來告辭：“用錢的話直接找凱瑟林，或者找黃文芳，這些事她們就能做主。”
“你急著回去幹甚麼？”
“寫報告。我這邊安排一下得馬上回京城了，出來兩個多月了都。不用送，我自己走，咱們以後京城見。”
最後兩個人還是送了一下，送到一樓大廳，張鐵軍和兩個人握了握手，出來回了賓館。
老仲找張鐵軍主要就是為了那個行政服務大廳的事情，張鐵軍已經把整個方案寫給了他。
這事兒其實遼東已經在搞了，本市也早就開始了，但是影響不大，還是得從申城開始，只要申城這邊一上馬上就會推廣開。
這就是政治地位的體現。
張鐵軍一行人是六月十五號回的京城。
京城也在下雨。據空中小姐姐說，已經連著下了好幾天了，這半個月就晴了四天，天天雷陣雨，天一直就是陰著的。
空乘人員其實有點討厭下雨，尤其是這種雷陣雨，會給她們的工作帶來很多麻煩和不確定的危險性。
別看她們都是和旅客說沒事兒沒事兒大家不要慌，其實她們自己才是最害怕的。但是怕也得飛。
申城那一片雖然這個月也是天天下雨但是不是雷陣雨，要比京城這邊安全多了，氣溫也要高一些。
京城的風比較大，一下飛機就感覺整個人都被寒氣兒給抱住了，氣溫也就是十來度的樣子，比申城要低至少七八度。
按理來說，申城守在海邊上還是入海口，那裡的風應該更大才對。可是這東西就沒個地方講理去。和誰講？
幾個人嘶嘶哈哈的一路小跑上了車，這才感覺好了一點。
張鐵軍有個小毛病，就是下雨天在外面待的時間但凡稍微長了一點兒，他的手掌心就會特別癢，那種滋味沒辦法描述，誰癢誰知道。
你要說是因為溫度引起的吧，又感覺不對勁兒，那冬天不是更冷嗎？
“都誰在家了？”車子開出機場匯入機場大道上的車流，張鐵軍搓著手問司機。
“都在家了。”司機左右瞄著反光鏡笑眯眯的：“天天下雨誰想出門兒啊，在家貓著多舒服。
也就這陣兒鐵兵要期末了週末也沒過來，說是要複習，到是周警官這陣兒基本上都在家，說是就等去領畢業證了。
對了，叔和嬸兒都來了，前天到的，我聽嬸兒的意思是要多住一段時間，叔叔那邊就不知道了，估計得先回去。”
“我爸媽都來啦？”張鐵軍的手心終於不癢了，使勁兒握了幾下，舒服了：“這是來接鐵兵放假的嗎？也不能啊。”
徐熙霞斜了張鐵軍一眼。這明顯就是過來看孫子孫女的，和鐵兵有個毛的關係？
“我十五號回瀋陽，你回不回？”張鐵軍注意到了徐熙霞的視線，扭頭問了她一聲。
“你就待幾天就還要走啊？”
徐熙霞愣了愣，搖了搖頭：“可得了，讓小秋跟你回吧，我歇歇。你問問柳姐回不回，她不是也放假了嘛。”
“也行。”張鐵軍點了點頭，對副駕的蔣衛紅說：“蔣哥，我回瀋陽你就不跟著了吧，讓李哥陪著我就行。”
蔣衛紅想了想，點了點頭：“行，那我就不去了，但是你得遵守條例，得把人帶夠。”
“嗯，我帶六個人走。”張鐵軍答應下來。蔣衛紅這一趟跟著他跑了兩個來月，怎麼也得讓人家休息一陣兒在家陪陪老婆孩子。
李樹生不一樣，李樹生家就是瀋陽的，可以順便回趟家看看。
“你要是想帶嫂子回家看看的話，就趁著這幾天回去，帶幾個人開車回。”張鐵軍說：“正好能在家待個十天半月的，當休假了。”
蔣衛紅的父母家在山東臨沂，而且就在市內，距離火車站不遠的缸套廠家屬院兒，他爸媽是缸套廠的工人。
不過九六年這會兒缸套廠已經破產了。
這個時候的破產其實就是前面的債都不管了，工人和退休工人也不管了，但廠子還是廠子，廠長還是廠長。
接下來要麼被哪個國營廠子兼併，或者就直接改制，或者成為廠長的私有財產。
國企的破產其實就是一個合法把債務和原有職工放棄的的過程，這叫拋棄負資產和包袱輕裝上路，一切從頭開始。
至於那些被拋棄的職工，那就無所謂了，要理解嘛，這都是陣痛，要學會自力更生不給廠子和政府添麻煩。
至於蔣衛紅怎麼找了個農村戶口的媳婦兒這事兒，那就不知道了。張鐵軍也沒問過。反正又不重要，現在早就是京城人了。
其實吧，這會兒的臨沂城裡人農村人差別還真不是很大，這地方在整個山東來說屬於是比較困難的地區。
火車站算是這會兒所有城市最繁華熱鬧的地方了，臨沂火車站前面一片一片都是大平房。
就缸套廠八四年建的這幾棟五層磚樓，在站前這一片都得算是鶴立雞群，在當年那相當牛逼了。
哦，這個缸套廠可不是生產大缸的哈，是柴油發動機缸套，屬於技術活兒。
臨沂其實是個很不錯的地方，這裡的人個子普遍都比較高，妮子長的也特漂亮。
而且臨沂其實是可以算是一個臨海城市，它東面八十公里就是大海，距離連雲港九十幾公里，距離日照一百一十公里。
硬生生的被這哥倆把大海給隔開了。
“你可別扯了。”徐熙霞抽抽著臉看著張鐵軍：“有飛機不坐開車呀？十來個小時遭罪不？蔣哥能扛住他家嫂子和蔣麗呢？
坐火車也比開車強啊，好歹還有個臥鋪。你就能給瞎出主意，蔣哥你可別聽他的，那孩子得遭多少罪啊。”
現在徐熙霞就是個當媽的，只要一想到孩子會不舒服要遭罪她直接就受不了了，比自己遭罪還難受。
“對哈，時間有點長了。”張鐵軍真沒想這麼多，就是順嘴一說。
“有點長，十幾個小時叫有點長啊？”徐熙霞就瞪他：“一點也不像個當爸的，我以後可得小心點兒，可不能把孩子給你帶著。”
“咱不帶上綱上線的，就是說順嘴了唄，感覺開車要方便點兒，還能多給家裡帶點東西甚麼的。”
“那坐飛機到了再開車不行啊？車還不是有的是？”現在到處都有安保公司的基地，不管是用人還是用車確實是怎麼都方便。
“現在坐飛機回去還真不如坐火車。”蔣衛紅說：“臨沂機場在擴建，現在不通航。”
臨沂這地方你別看有點偏還有點窮，但是它當年可是整個山東唯一一座民用機場的所在地，老牛逼了，五八年建的。
青島機場雖然是四四年建的，但是它一直是軍用機場，八二年才轉民用，所以不能算。
還有更早的兗州（濟寧）機場，一九零九年建的，但也是軍用機場，而且解放以後就廢棄了。
五八年，也就是臨沂機場建成的那一年，兗州機場被開闢成了農田。