第633章 既要又要
在大殿上打人，居然還屁事沒有，此事造成的後遺症不可謂不嚴重。
關鍵是民間的輿論場也是如此，非但沒有人為畢定國說話，反而各路報紙都在罵他“忘恩負義”。
私下裡不少人哀嘆世風日下人心不古，卻也只敢私下裡抱怨，沒人敢站出來說。
不是說文官們都沒了風骨，實在是真正有風骨的人，多半是不願意與這類人為伍的。
這主要歸結於，賈璉這個人在市井之間的名聲很好。
根源在於，賈璉主導了諸多的產業和工程，並且強制性的要求，所有工人都要拿到一個保底的工錢。
任何人只要因為苛待工人被告了，下一次就別想拿到任何單子。
要知道，賈璉主導的產業和工程，開出的單子都是大單子，並且不是一次性的，後續還有很多。
最典型的就是鐵路工程，所需的鐵軌道釘枕木砂石等等，給的都是真金白銀，從不拖欠。
接工程的老闆們，最喜歡這樣的甲方了。那種動輒拖你尾款一年起步的甲方，最後能結賬的還是好的。現實中不少因為工程被拖欠款項而破產的老闆。搞的很多老闆都不敢接官府工程了。
畢定國被送回家後，羞憤難當，稱病不出。
賈璉則是正常的出門上班，每日忙著搞教育，尤其是最近京城鐵路學校正式開學了，這也是第一家鐵路學校。
鐵路學校招生開啟，面向整個京城，透過入學考試後，可以直接入學。不能透過入學考試也不要緊，可以讀一個預備班。
正式入學的學生費用全免，包吃包住。預備班免除學費，其他自理。
隨著賈璉的崛起，一直重視基礎教育的理念下，京城乃至京郊辦了很多面對社會底層的學校，這一類學校的特點就是免學費，只要不是智障都能來上學。這一舉動可以說深得民心，關鍵賈璉辦學不是以個人名義辦的，而是以研發廳的名義辦的，類似的學校有一個共同的名字“小學”。
全國性的免費義務教育並不現實，但這不妨礙賈璉在京城以及周邊辦小學。
鐵路學校在報紙上刊登了招生啟事，很快就吸引了大量的十三至十八歲的學生來報名。
這日賈璉起了個大早，乘著外表看起來毫不起眼的四輪馬車，出了西門。
京城的建築風格從內城到外城再到郊外，有著明顯不同的風格變化。
內城除了道路儘量拓寬和硬化之外，其他的沒啥變化。就是看上去更加的整潔了一些。
外城分地方，城西也沒啥變化，城南處處可見重新規劃的工地，一批已經建好的兩層帶院子的小樓，成為了最新的景觀。
出了城外一切都一樣了，三層排樓隨處可見，更遠一點還有五層的排樓。這類的排樓，有點現代社會的多層建築筒子樓的意思。
對於在城外廠礦裡幹活的工人而言，有個一家三五口人遮風擋雨的住所，還有啥可挑的？
大片的類似筒子樓的建築，商量好的扎堆在一處，人多了自然就有集市形成。
為此官府還特意弄了一大塊地方，蓋了個棚子集市，每逢趕集人多的堆不下。
賈璉的馬車出城後，沿著水泥道路前行，看著遠處林立的高聳的煙囪，放現代社會一定會有人抨擊汙染問題。
但是在這個時代是工業化的象徵，是國家富強，百姓生活有保證的底氣。
馬路是四車道，道路兩邊各自留下了至少十米範圍的空間，暫時只是種了一排樹，哪天需要擴建時留下一些餘地。
城外最明顯的變化還是視線範圍內的山頭，這些年隨著賈某人孜孜不倦的努力，光禿禿的山頭上已經能看到樹林了，並且隨著時間的推移，更多的山頭被綠化。真不要以為，古代的山頭都是有樹的，到處都是獵物可以打。實際情況古代的山頭上，往往都是光禿禿的，越靠近大城市，植被越少。要不怎麼煤炭被大規模的運用，就是因為沒柴火用了，樹被砍完了。
關於種樹的事情，一開始不乏一些“賈某沽名釣譽”的傳言，但是隨著時間的推移，這一類的傳言消失了。取而代之的是“京郊山頭皆姓賈”。
你看，一個人要是想要抨擊另外一個人，總是能找到合適的角度。
所以呢，明白了麼？不要在乎別人的指指點點。
這個社會上，不乏那些自己混的太慘了，透過一時的口舌之快，找點存在感的人。或者是一些天生的壞種，見不得別人好，變著法子給那些比他過的好的人造謠。網際網路時代，又衍生出了透過造謠博取流量牟利的行為，這一類人的特點就是天生的壞種。
遠處停車後，便裝的賈璉步行前往鐵路學校。
遠遠的可以看見三層高的教學樓，走近一些可以看見三米高的圍牆，以及在大門外排隊的人群。
走向一個匆匆小跑而至，站在隊伍最後的年輕人，看著他青澀的臉上漲紅的痘痘，賈璉笑著問他：“小夥子，為何來此報名？”
儘管賈璉帶著溫和的笑容，年輕人還是感受到了壓力，緊張的抿抿嘴道：“我爹說這裡讀書包吃住，畢業了還能找個掙錢吃飯的地方。”
看了一眼這個吃窮老子的半大小子，賈璉明白了，笑著點點頭：“加油！”
鐵路學校也好，工程學院也罷，最吸引底層百姓的還是包吃住這一條。所以，此刻排隊的學生，多半都是這個年齡段的，正在長身體的。
賈璉的出現，驚動了校方維持秩序的員工，破壞了賈璉原本多走走看看的計劃。
對此賈璉並不介意，如果他出現了，沒有被人認出，那才是真的要警惕的事情。 校方的領導趕來迎接，賈璉從善如流，入內視察。
“上午已經有三百人報名參加入學考試，根據計劃的經費，第一期計劃招生在二百人。再多經費不足，學校也容不下。”
賈璉聽著彙報，一路也沒表態，先去宿舍看了看，情況還不錯，沒有搞大通鋪，一水的高低床，一個宿舍十個床位。高低床都是木製的，現在的京城因為關外的木料源源不斷的輸入，木料的價格不高。
這裡還是要表揚一下東平王，該勢力向北遷移後，大量的開荒種地伐木，衝擊了京城的木料價格之外，還將豆油和豆粕的價格打下來了。
據說因為開荒，死傷了數千人，主要是朝鮮和日本的勞工。為此東平王頗為心疼人力資源的損失，大大的提高了勞工待遇。
聽到訊息之後，賈璉生出了一種奇怪的感想。
至於早期的關外開拓出來的土地，則被大量的勳貴和皇親國戚們霸佔了，普通百姓即便是移民關外，想要得到土地就得往更遠處去。關外的地主們，對待移民的態度，明顯要遠遠的強於關內。任何一個人多地少的地方，人口都是寶貴的資源。
這些年因為移民遭到衝擊的地主，主要集中在沿海地區。越往南方，沿海的地主越“善”。尤其是兩廣的地主，更“善”。因為這些地方的佃戶，真的隨時可以走人，大不了出海博一博。還有就是工廠對於地主的衝擊，同樣非常的猛烈。
資本家同樣也不是東西，但是因為給資本家幹活更有希望，人口向城市流動成為一種必然。
現在的市面上有一個標杆，那就是賈璉主導的產業用人的待遇。因為有了比較，其他的民營企業用人時，自然要收斂一些。
在這個商人和工廠主社會地位不高的年代，名聲壞了真的招不到工人。
當然了，前提是有競爭的存在。一些內地的工廠，缺少競爭的地方，資本家的本性那是毫不遮掩的。
即便如此，對於很多農村而言，在工廠裡做工至少有條活路，總比在鄉下隨時會餓死要強一些。
現代人看來很多不可思議的事情，在這個時代並不稀罕。
賈璉高中時學過《包身工》，後來讀過《春風沉醉的夜晚》，講的都是女工在都市裡艱難求生的故事，前者可以用苟延殘喘來形容，後者好歹有點人樣子，但卻不希望廠裡生意好。在廠裡幹活的人，不感激給她工作的老闆，這是一種甚麼心態呢？
想必很多給私人老闆打工的打工人，都是這個心態吧。
當年我打工的時候，也是如此。
毫無疑問，因為賈璉的良心未泯，來這裡讀書和工作的人，心裡是希望企業蒸蒸日上的。
因為有對比，所以工人也好，學生也罷，都是希望賈公爺公侯萬代的，真心的！
學校附近就是一個小車站，人在站臺上，看著不斷遠去的鐵軌伸向燕山山脈的邊緣，賈璉特意問一句：“這條路效益如何？”
“效益不錯，預計十年可回本，不過晉商的意見很大，不斷在鼓譟著，要修一條鐵路，將太原、大同、張家口、綏遠連起來。”鐵路局的侍郎站在賈璉的身邊，說話時帶著不屑的語氣。怎麼說呢，因為賈大人的緣故，晉商不是很受賈黨的待見。
賈璉沒說話，揹著手往外走，鐵路侍郎追上來道：“庫倫那邊最近連續上書，希望把鐵路修過去，進一步修到北海。”
賈璉沒有表態，李逆那邊的壓力主要來自沙俄，為了爭奪皮毛，兩邊沒少小規模幹仗。
走出車站的賈璉停下腳步道：“讓鴻臚寺去扯皮吧，想修鐵路又不想出錢，美不死他。漠南這邊，推廣引進的長毛綿羊才是當下的要務。山羊雖然好養活，但是對草原的破壞性更強。鐵路沿線的綠化也要重視起來，適合種牧草的地方都要種上。北海周邊土地肥沃，土豆產量極高。先帝寬恕李逆，這不是他討價還價的藉口。還有一點，凍土上修鐵路的技術，鐵路局這邊要抓起來，鐵路遲早是要修過去的。”
賈璉不是信口開河，這年月可沒有計劃生育，只要有一口吃的，人口增長速度是很快的。隨著馬鈴薯、玉米、紅薯等耐寒作物的引進，大周帝國百年來人口的增長速度驚人。儘管沒有統計過，但是賈璉隱約能意識到，周帝國這一百年下來，增速肯定超過了滿清。有賴於關外的開發以及南洋的移民，估計現在至少有三四億人口了。
根據最新的報告，本土往南洋移民的數量，全部加起來也不過一千萬，還遠遠不夠。
說起來國人對於鄉土的情節，對於移民而言確實是一個不小的阻力。除非遭遇了自然災害，否則很難讓百姓主動移民。
趕上承輝帝執政期間，對民生的政策執行還算勉強到位，這就導致移民的難度提高了。
不過不要緊，人口的增速擺在那的，賈璉一點都不擔心。
現在賈璉最擔心的不是人口多了，而是擔心人口少了。
為了移民的政績，內地的官府都在鼓勵民間的人口買賣了。
賈璉不是不知道這個情況，但他能做的也就是讓薛家商行，價格給的高一點，讓人口販子心疼一點錢袋子。畢竟只要順利的把人送到廣州等地，每個人都是錢啊。現在薛家海上移民的重點不是婆羅洲和爪哇，而是澳洲。已經陸續移民三百多萬了，這裡頭多數是本土移民，花錢買的佔一半。
為了推進沿海各地的連線，兩廣之間的第一條鐵路，已經開始動工了。該鐵路將從廣州出發，繞行梧州、桂林、再往長沙。
未來還要將這條鐵路修到武昌的，只不過暫時先修到長沙，以此來吸引當地的資金。
賈璉已經在計劃廣州也搞一個證券交易所，吸引資金投入到鐵路建設中，目前還在謀劃中，江南方面，也有類似的計劃，不過暫時不著急，畢竟江南本地的實力雄厚，地方上的實力不易低頭，想要修路麻煩太多。要等鐵路修到浦口了，讓江南的有錢人眼珠子紅了，才好讓他們低頭服軟。
雖然是大周朝，賈璉可不想出現一場大周版本的保路運動。
這個想法絕對不是危言聳聽，而是真實存在的危機，現階段江南地方上的縉紳和官府就有一些私下的串聯，鐵路要，主導權也要。
這是賈璉絕對不能接受的，既要又要這種事情，只能賈某人幹，別人想這麼幹，做夢！
(本章完)