“這麼說，我們要創造國內航空的歷史了？”上級領導半開玩笑。
“不但是創造國內航空，連全世界航空的歷史都創造了，李愛國同志搞出來的這個高速風洞室，比小美家的還要先進。”齊總工在旁邊說道。
“好啊，好.”上級領導也有些激動了。
想想當年，咱們連一架像樣的飛機都造不出來。
如今在這風洞技術上，竟已經不知不覺走到了世界最前列。
上級領導深深吸一口氣，按下開關。
嗡嗡嗡.一道幾乎無法聽到的聲響傳出。
風洞室內氣流驟然加速，鋼製試驗段內壁泛起細密震顫。
1:8殲 6縮比模型牢牢釘在支架中央，紋影儀瞬間拍下氣流掠過機翼的清晰軌跡。
“馬赫 0.8，流場均勻。”李愛國盯著測控屏。
“馬赫 1.2，跨音速區無激波分離。”
專業的風洞操作員們雙手在控制檯上翻飛，飛快地調整著各項複雜引數，彙報聲此起彼伏：
“主壓縮機轉速達標，調壓閥開度 15%。”
“馬赫 1.2，跨音速區載荷正常！天平六份量同步性誤差 %！”
上級領導湊到觀察窗前，能隱約聽見氣流撕裂空氣的尖嘯。
“這……這就已經開始測試了？”領導有些驚歎地問。
“報告領導，您在外面看著沒甚麼大動靜，裡面的風速這會兒已經達到了每秒544米，這是殲-6設計的極限速度！”徐老總在一旁大聲介紹。
擔心上級領導聽不明白，他又說道：“17級的超強颱風您知道吧？那風速也就62米每秒。現在這風洞裡的速度，相當於九個超強颱風迭在一起刮！”
“好嘛，人定勝天，李愛國同志搞出的這個風洞室，是個了不得的東西啊。”上級領導讚歎的點點頭。
三分鐘後，風洞試執行圓滿結束，狂暴的氣流緩緩平息。
測控室內卻陷入了一片死寂，所有人的目光都死死盯住了模擬示波器旁邊的那臺紙帶記錄儀。
李愛國走過去，按下鍵盤。
滋滋滋滋.，.紙帶記錄儀開始沙沙作響，在座標紙上留下一道道痕跡。
“馬赫 0.5，流場均勻度 %。”
“馬赫 0.8，紋影系統啟動。”
“馬赫 0.9，模型姿態角偏差小於 度！”
看到紙帶上的記錄，徐老總的臉色瞬間凝重起來。
要知道，在三臺子的風洞室內，他們曾經不分晝夜地做過無數次吹風實驗，可受限於裝置精度，根本沒能察覺出這架模型在姿態角上存在甚麼致命問題。
“找到了！找到了！”
就在徐總工激動不已的時候，
“徐老，先別急著激動，這只是第一個問題，下面還有呢。”李愛國指了指還在往外吐的紙帶。
徐老總低頭看去。
上面赫然記錄著：馬赫數1.1時，機翼的左傾斜角出現異常偏差。
馬赫數1.2時，機腹下洗氣流嚴重干擾尾翼……
僅僅是一次測試，直接揪出了三個極其嚴重的隱患！
只是一次測試就發現了三個嚴重的問題。
要是沒能察覺的話，一旦殲6在高速中跟敵人戰鬥，不等敵人開火，就會失去控制。
越想，徐老總越覺得心有餘悸。
“愛國同志，我代表沈飛所有的設計員謝謝你了。”
“徐老您太客氣了，這都是分內的事兒。不過，這畢竟只是一次測試，資料還不夠全面。我建議你們接下來再多做幾次不同工況的實驗，咱們也正好趁機多收集一些風洞室的執行資料。”
“當然可以了。”
上級領導雖不懂那些專業的航空用語，這會也看出來了。
他爽朗地大笑起來：“恭喜你了，愛國同志！你造出了這座超級風洞室，讓咱們在航空測試領域，徹底實現了超車啊！”
“超了！”
“真超了！”
測控室內頓時爆發出一陣雷鳴般的掌聲。宗先鋒和陳總工幾人激動得滿臉通紅，把手都拍麻了。
幾個跟著來參觀的飛機廠總工更是興奮得像個孩子一樣原地蹦了起來。
等掌聲稍稍平息，上級領導大手一揮，開口定了調子：“這座風洞室的成功，意義極其重大！我看啊，它的能耐遠不止於測試戰鬥機。
將來其他型號的飛機、新型火箭，甚至是導彈，也全都能來這裡吹風嘛！”
“是這樣的，我們五院那邊正在打算研究新型號的導彈，錢教授知道這個訊息，肯定很高興。”航空部門的領導說道。
說到這兒，有人提出了一個現實問題：“領導，那這風洞室，以後具體交給哪個部門來負責管轄呢？”
上級領導略一沉吟，一錘定音：“既然是愛國同志親手研製出來的，那就不要折騰了，直接交由前門機務段工作室來負責統籌管理！”
聽到這個，邢段長自然是萬分高興。
那些航空方面的領導雖然有些遺憾，但是想想，現在所有的技術，都在工作室那邊，也就釋然了。
“還有，保密工作一定要做到位。”
“您放心，這風洞室由李愛國同志親自設計，核心配件的圖紙只有李愛國同志有。”齊總工說道。
上級領導對李愛國還是很放心的。
不貪功，一心只想幫著自己家搞建設，這樣的同志誰不喜歡。
上級領導看李愛國的眼神就像是看自己的晚生後輩。
旁邊的貼身助理也看出來了，笑著說道：“領導，要不讓愛國同志再陪您在這風洞室周邊轉轉，好好給您介紹介紹？”
“好主意！那就有勞你了，小同志。”
隨後，李愛國充當起解說員，帶著上級領導在風洞室的安全區域參觀。
剛進行過高馬赫數測試的核心艙室溫度極高，自然是不能進的。
上級領導很感慨啊，這就是咱們自己的大型風洞室了。
想起以前艱苦的歲月，那個時候吃都吃不飽，連手槍都造不出來。
現在能造出這種航空工業的明珠了，還是世界領先水平的。
撫摸著那熱乎乎的金屬，這是沒辦法的，裡面的電機功率太高了，即使採用了隔熱，外面的溫度還不低。
上級領導看了操作檯，看著這琳琅滿目的各種儀器儀表，上面都是漢字。
上級領導看了一個多小時，才重新回到準備室。
“來來來，小同志，咱們就在這風洞室前面合個影留作紀念！”
上級領導很明顯興致很高，不但跟李愛國合了雙人照，還跟風洞室的研究員們以及前門機務段的工作室的技術員們合了集體照。
閒聊幾句，邢段長邀請上級領導留下來參加慶功宴，上級領導還要接待約翰牛家的訪客，就打算先離開了。
上級領導離開後，等到中午，風洞室這邊舉行了慶功宴。
跟以前一樣，都是搪瓷盆子，裡面裝了大塊的紅燒肉，每人一瓶啤酒。
因為下午還要繼續進行測試任務，大家都很剋制地只喝了一點兒解解饞。
隨後的測試工作交給劉總工負責，方案由劉總工和徐老總共同定製，這樣也方便更詳細測試殲6。
這種高強度的全方位測試往往需要持續好幾天。
李愛國見沒自己甚麼事了，就先回到了工作室那邊，一邊撰寫風洞室的操作手冊，一邊想著殲6的事情。
在後世，殲6的那些缺陷是如何消除的呢？
溫香軟玉入懷，李愛國這才收起滿腦子的工業圖紙，笑著搖了搖頭，反手摟住自家媳婦兒，安心地閉上了眼睛。
第二天一大早。
李愛國就看到報紙上，刊登了風洞室的照片，還有領導合影。
至於李愛國和那些技術員們跟領導合影沒有刊登上去。
也沒有刊登風洞室的內部情況。
這也是上面出於絕對的安全考慮。
要知道，這年頭各大情報機構都很厲害，光是憑藉幾張風洞內壁的照片，就能推測出技術指標和加工精度。
為甚麼這樣說呢，因為現在老毛子家和小美家也在籌劃建造新型的風洞室，人家也是有研究的。
雖然只有一張照片，報紙上關於風洞室的介紹也很簡略，只介紹是高速連續型風洞，不過還是引起了不少注意。
西方國家倒是不在意，畢竟小美家的大型風洞室也在建造中，比東邊這個更大，風速更快。
不過，北邊的老大哥可就有些坐不住了。
在以往，靠著往這邊賣戰鬥機，運輸機，他們也賺了不少。
現在倒好，從前那個只能跟在屁股後面買整機的小兄弟，不聲不響地支稜起來了，竟然搞出了連他們自己都還沒有的大型高速風洞！
這說明甚麼？
說明人家以後要自己單幹造先進戰機了！
只可惜棒子大帝的位置已經很明顯的不穩固了，也顧不得那麼多了，只當做不知道。
曾經跟他吹鬍子瞪眼的肯大統領已經腦洞大開了，他可不想讓椅子被人抽走。
外界風起雲湧，李愛國卻完全沒放在心上。
這天上午，他剛一上班，就被邢段長叫到了辦公室。
“這是送給你們的。”
“謝謝段長。”
李愛國好奇地拆開檔案袋的繞線，抽出裡面的東西一看，竟然是一沓洗好的黑白照片，還附帶著一卷底片。
正是昨天沒有刊登出來的那些內部照片！
第一張是上級領導按下啟動開關的時候，李愛國在旁邊。
可以看到李愛國的側臉和上級領導的正臉，李愛國當時不記得有幾個拍照的了。
“嘖嘖嘖……”邢段長湊在旁邊看著，羨慕得直嘬牙花子。
第二張，是李愛國在一旁講解，上級領導伸手撫摸風洞室外壁的抓拍，畫面極其生動。
第三張，則是上級領導面帶微笑，正和李愛國親切交談。
“這背後還有字。”
李愛國翻過來，果然在照片的後面，看到了鋼筆字：“長空築路者！”
其實上級領導參觀風洞室的時候，就想到的是戰鬥機在空中翱翔，畢竟有了風洞室進行測試，戰鬥機才能翱翔。
李愛國雖是個工人，是個技術員，所做的工作其實就是長空築路者的工作。‘
邢段長一拍腦袋：“對了，愛國，上級領導問你還要甚麼獎勵？”
其實在邢段長看來，領導能把這些照片給李愛國，還專門寫了字，已經那啥了。
上級領導以前也見過其他人，照片最多選一兩張刊登出去，剩下的全都封存起來了。
到了李愛國這邊，不但把照片送來了，還給了底片。
“段長，請您幫我給上級領導帶一句話。就說……明年，我還要這樣的獎勵！” 李愛國知道自己該做表態了，這個時候說那些話，就顯得太空了，開口說道。
邢段長先是一愣，這算是甚麼要求。
旋即明白過來了：“這個要求好啊，我等會就彙報上去。”
機務段其他領導聽說這事兒，都為李愛國感到惋惜，這不是甚麼好處都沒有嗎，要是換個先進也好啊。
但他們不知道的是，當邢段長透過滕領導將這句話原封不動地彙報上去後，上級領導聽完，在辦公室裡高興地連說了幾個“好”字。
李愛國拿了照片後，沒有多耽誤事，回到家讓小陳姑娘放在了箱子裡。
等再次回到風洞室，已經是兩天後了。
針對殲-6的第一次全方位風洞測試工作已經全部結束。
上面的資料很多，也很凌亂，經過一番整理後，得出了結論。
殲-6之所以在高速下會出現致命的機翼抖動，根本原因在於它那標誌性的55°大後掠薄機翼。
這種設計雖然能帶來極高的速度，但剛度偏弱，在高速氣流下極易產生氣動耦合與嚴重的顫振。
要知道，在原本的歷史軌跡中，沈飛的三臺子風洞室因為馬赫數比較低，根本吹不出高速下的極端工況，沒法復現這種極限狀態。
所以當時的專家們只能一拍腦袋，以為是車間的加工工藝問題、裝配時的應力沒釋放好，又或者是發動機本身的振動傳導導致的。
就因為這個判斷失誤，前世的航空人在黑暗中摸索排查了好幾年，走了無數彎路。
“徐老總，這殲6的毛病是找到了，只是這毛病有點多啊，有點難治療啊。”李愛國直接開口了。
徐老總的臉色也有些難看。
要知道大後掠薄機翼是設計上的問題，跟米格- 19一樣，現在要想更改，幾乎是不可能的。
現在醫生有了，病人身上是先天性病，還不是一種。
這咋治？總不能直接把病人給埋了吧？
沈飛的幾個總工臉色也都黑了下來。
李愛國坐下來，一邊拿著整套機翼結構的指標在看，他想看看能不能達到自己的想法。
看著看著，他的眉頭微微皺了起來。
“徐老總，我算了一下，這套機翼的比強度……怎麼才只有150MPam/t出頭？”李愛國抬起頭問道。
其實他原本想說的是“居然只有區區150”，但話到嘴邊覺得太傷人，還是委婉地去掉了“區區”兩個字。
徐老總臉上露出了一點兒不好意思的神色：“嗯，航空鋁合金的比強度天生就有瓶頸，加上我們現在的冶煉和加工工藝，就只能到這個水平了。”
徐老總砸吧砸吧嘴，本來想補充一句“老大哥家的米格-19用的也是這材料”。
但想了想又把這話嚥了回去。
別人家也是這毛病，並不能掩蓋咱們自己落後的事實。
李愛國雖然是個掛逼，但也知道眼下的工業基礎就是勉強夠用，於是又追問了一句：“那咱們現在能拿出來的材料極限，具體引數是多少？”
旁邊一位總工立刻倒背如流地彙報道：“靜態拉伸強度420MPa，屈服強度275MPa，密度，算下來的比強度就是151MPam/t。
李總工，這絕對是我們傾盡全力能冶煉出的最好批次了！”
嚯，這可真是摸到天花板了，難怪現在知道了問題所在，也沒辦法更改了。
李愛國點點頭，繼續丟擲自己的想法：“徐老總，那咱們如果退一步，想辦法把這個機翼的顫振臨界速度，提高到馬赫，乃至更好一點，有可能嗎？”
徐老總聽了他的話，搖了搖頭。
“難如登天啊！現在這個M=，就已經逼近材料的極限了。別的不說，就說這材料根本撐不住更大的應力。”
徐老總拿過一張草紙，一邊畫一邊算給李愛國看：“你要想再提高顫振臨界速度，我們唯一的笨辦法就是加固。
得把機翼大梁加厚30%，蒙皮加厚20%！你猜猜這樣一來是甚麼後果？”
“很這樣一來，單翼翼重增加 120公斤，整機增重 240公斤，航程直接少 200公里，爬升率下降 15%，完全沒法打仗了。”
李愛國沒有被嚇住：“如果不用加厚機翼，就能提高剛度呢？”
“鋁合金，我們現在用的是 LY12硬鋁，其引數如比強度、彈性模量、疲勞強度等都已經到了極限。
要麼剛度不夠引發顫振，要麼重量超標影響效能，就現在這個，都是有嚴格的飛行載荷限制要求的。”
又回到老問題上了，材料。
LY2硬鋁，不是一個品牌，而是鋁合金的型號。
它是鋁銅鎂系合金，是二戰以來全世界應用最廣泛的航空鋁合金。
毫不誇張地說，天底下幾乎所有的螺旋槳飛機，以及早期的噴氣式戰鬥機，都是用它來做結構件的。
後來為了方便區分，業界有點約定俗成的意思，把鋁銅鎂系的硬鋁統稱為“2系鋁合金”。
而更先進的鋁鋅鎂銅系超硬鋁，則被稱為“7系鋁合金”。
在如今這個年代，LY2硬鋁說穿了，就是咱們國內想盡一切辦法能拿到的最頂級的航空鋁合金了。
雖然西方國家已經搞出了效能更恐怖的7012超硬鋁，但那種戰略級別的材料，就算是花再多的錢也搞不到。
徐老總向李愛國大致這麼解釋了一下。
LY2？7012？
李愛國確實不太懂這些老掉牙的型號。
但是，他知道一個東西卻是徐老總他們不知道的。
“徐老總，那如果有比強度 220MPam/t，彈性模量 72GPa，密度 的鋁合金材料，對你們有沒有用？”
李愛國激動了。
別的也就算了，他可能沒辦法。
現在大飛機已經開始製造了，使用的是後世的7085高韌性鋁合。
雖說這7085要是放在後世的五代戰機上，那肯定是不夠格的，畢竟沒啥隱身效能。
要是放在空中格鬥的6爺身上，那正合適了。
“多少？多少？”徐老總有點不相信自己的耳朵。
要有這玩意，我還給你叫啥苦，手搓我都能給你搓十套機翼出來。
李愛國又說了一遍，補充道：“其他力學效能我測過一些，靜態拉伸強度 620MPa，屈服強度 570MPa，斷裂韌性 43MPa√m，疲勞強度比 LY12高 60%以上，熱膨脹係數還低 10%左右。”
徐老總樂了，這個力學效能體系和硬鋁完全相容。
都不用怎麼大改機翼設計，直接能套個八九不離十。
“李總工，你要真能給我這鋁合金，我至少能給你 M=的顫振臨界速度！”
他也毫不含糊，這鋁合金，得搞到手啊，不止能用到殲- 6上，以後的殲7、殲8都能用。
至於隱身，現在還不考慮這事兒。
比強度 220MPam/t，這意味著同樣的重量，剛度能提高 45%！或者說，同樣的剛度，重量能減輕近三分之一！
李愛國哈哈大笑：“好！一言為定！”
旁邊其他同志看著這兩人，都特麼傻了。
技術大佬的交流，就是如此直接，如此順滑的麼？
你要這個？好啊，我就給你了。
“李總工，是甚麼材料？”
李愛國笑道：“7085型高強度高韌性鋁合金！”
把高純度鋁和鋅、鎂、銅、鋯等微量元素按照精確比例熔鍊。
鋅含量控制在 7.5%左右，銅 1.6%，鎂 1.5%，鋯 %，經過固溶處理和分級過時效得到的超硬鋁合金。
和普通硬鋁不同，這東西透過新增微量鋯元素形成粒子細化晶粒。
同時最佳化了鋅鎂銅的配比，在大幅提高強度的同時，還保持了極高的斷裂韌性和抗應力腐蝕能力。
是 C-17、波音 787、空客 A350這些大型運輸機和寬體客機機翼大梁、整體壁板的首選材料。
運- 20的主翼梁也用了它的改進型。
對於徐老總來說，這東西壓根兒就沒聽說過，嘛玩意？
不過當聽說李愛國做出過這東西，而且還進行過有限的力學效能測試的時候，他激動了。
雖然人家不是專業的冶金專家，但是至少人家測過的基礎專案總不會有太大問題。
“看來李總工也是搞材料的，還是行家啊，前面一直愛謙虛。”徐老總心想。
其實不是，李愛國只知道那個材料的成分和工藝，別的都基本不懂。
材料配方拿出來後，剩下的工作都交給了陳總工，這老先生還有個身份，是冶金所的總工，可別忘了。
徐老總現在也算是明白李愛國的打算了。
既然殲6的毛病是孃胎裡帶出來的，那就直接把骨肉都換了，就跟哪吒一樣，用蓮藕換血肉。
“對，就跟哪吒一樣。”李愛國心想，要是哪吒知道自己在後世被人做成奶茶，有啥想法。
徐老總也知道李愛國在研究飛機，只是不知道甚麼飛機，只知道航空工業局也很關注，所以搞出點材料來，也是正常事兒。
“李總工，那你看甚麼時間把材料送到我們沈飛，如果能用的話，可以更改機翼。”
然而，李愛國下一句話讓他大驚失色。
“送過去幹甚麼?太麻煩了，我們這裡有專業的裝置，我教你們做，如果有哪些方面有缺陷，還正好能借你們的專業知識，改進改進。”
李愛國說的非常大方，而且沈飛那邊對戰鬥機的研究確實深厚。
但是在材料方面，毫無疑問工作室加上冶金所比他們呢強太多了。
然而在徐老總看來，這未免太過大方了。
幫著提供材料，還能使用裝置製造機翼，擱誰誰受得了。
“不是，李總工，您別別誤會，我們只是想使用這個材料試製，沒有耽誤您時間的意思。”
徐老總還以為哪句話讓李愛國產生了誤會，情急之下，連敬語都用上了。
李愛國哈哈一笑：“徐老總，您別誤會了，我是真想把這種材料給你們繼續往下研究，以後下一代戰鬥機，也能用得上。我這邊還有其他工作。”
徐老總有點明白過來，就是不知道這位是研究啥飛機，發現了這種材料。
只是這種材料的運用，算是新課題了，涉及到這種事情，不是一個人說了算的。
徐老總正準備開口，李愛國猛地一拍腦門子，繼續說道：“你們報殲6改進專案的時候，把我們前門機務段工作室帶上就成，也能體現我們大家庭的制度優越性嘛。”
徐老總哭笑不得，這算是兩家聯合了？！
不過徐老總倒是求之不得。
不為別的，工作室這邊的裝置一流，資金充足，連物資配備都走的是特殊渠道。
看看這幾天每天都吃肉，就知道了。
羨慕！
他不知道的是，李愛國對於掛個名頭其實沒甚麼興趣，真正的用意還是在戰鬥機圈子裡混個臉熟。
現在殲6的設計就不說了，已經定型了，只能進行部分改進。
等殲7、殲8研製的時候，可以趁機把自己理想中的戰鬥機給搞出來。
(本章完)