兩艘遠洋滾裝貨輪，滿載一萬兩千臺易安汽車出海，走向全球。
霍利今天就是要當著賓士這些傳統車商的面，告訴他們，你們已經落後了。
落後了不接受現實，想用政治手段維護自己的利益，是違背市場規律的low逼手段。
最後的結果就是自取其辱。
霍哥就算不要歐美市場，同樣能走向世界。
賓士CEO蔡澈的臉色沉了下去。
今天上午就不該跟著過來。
另外三位總裁則是看到了易安在全球市場的影響力和使用者基礎，這對彼此的合作有積極作用。
布加迪總裁溫克爾曼道：“霍，祝福你。
我想知道這兩艘遠洋貨輪是你的嗎？”
霍利微笑點頭：“這兩艘是剛從船舶集團購買的。
還有八艘滾轉貨輪為定製貨輪，還在建造中，陸續會交付到易安手中。
那八艘的載重比這兩艘大很多，每艘滿載能夠達到上萬臺汽車。”
溫克爾曼：“OK，霍，這是一支龐大的遠洋船隊。
我想我們還可以在海運上合作。”
霍利玩笑道：“OK，我保證讓你們的貨物順利透過紅海海霞。”
紅海海霞的局勢就不用多講了。
胡賽每天都在監控。
但是霍利的船隻路過，胡賽會給他這個面子。
上次中東十多個國家的高階將領來珠峰科技集團參觀後，可是帶了不少好東西回去。
霍利給的都是友情價，他們拿回去之後，效果顯著，發現越用越好用，現在雙方貿易往來密切。
法拉利總裁向霍利豎起了大拇指，不得不佩服霍利的戰略思維。
霍利在東南亞、中東和北非下這三盤棋，下的非常好。
要武裝有武裝，要人心有人心。
政治層面上看，歐洲是在打壓他，但是從商業層面上看，歐洲很多商人、企業都在和他往來，有生意上的利益關係。
霍利笑著道：“各位，現在就請隨我移步到上交的智慧研究中心吧。
看看我為你們準備的禮物。”
這才是幾位總裁此行的目的。
賓士總裁蔡澈吃了一上午癟，總算等到了這個時刻。
霍利的陰謀到底是甚麼，馬上就要揭開面目了。
公務車停在了上交智慧研究所門口。
學校領導和院士提前到了，迎接霍利他們。
“霍總。”
尊敬稱呼了一聲，霍利讓他們帶路，去動力研究室。
霍利自信給幾位高效能超跑車企總裁介紹道：“易安自研龍吟電機，升騰版。
可以說它就是為高效能跑車而生的。”
幾位總裁開始欣賞這款高效能電機。
龍吟這款電機當初問世的時候，就備受關注。
在易安T0這款車上獲得了成功，特別是競速版，已經屬於賽道級別的效能車了。
但是和千匹以上的高效能跑車動力系統比，還是要差不少。
所以就有了龍吟·升騰這個版本的研發。
霍利直言道：“我們已經做過測試，四電機組組成的純電動力系統，能夠提供1941匹的馬力。”
現場播放了實測影片。
霍利：“百公里加速能夠達到1.9秒。” 幾位總裁聽到這句話已經很驚訝了。
看完實測影片和易安純電系統的介紹，遲遲沒有回過神。
全球超跑都在尋找的純電動力系統居然真的在中國，在霍利這裡。
霍利道：“沒有任何吹噓的成份，全球各大車企、動力供應商、新能源技術供應商……，只有我們能夠做到這一點。
電車三電系統在空間佔比上比傳統超跑的動力系統要小的多。
龍吟四電機組動力系統不但不會佔據車體太多空間，反而比布加迪W16發動機佔據的空間更小。
搭配上易安自研的固態電池，能夠實現上千公里的續航里程。”
百公里加速1.9秒，最大馬力1941匹，最快時速423公里，千公里續航……
這些資料堪比布加迪飛火流星、黑夜之聲、GT這些大幾千萬甚至上億的超跑了。
遠遠超過了布加迪科龍和威龍兩款車的效能。
任何一家高效能超跑車企CEO也想象不到一套純電動力系統，能夠提供如此優秀的資料。
溫克爾曼作為布加迪和蘭博基尼的總裁，他此時心裡是最激動的，提了幾年純電時代，今天終於找到了動力解決方案。
“霍，我不知道如何表達我此時的激動情緒，man，你太棒了，感謝你給我這樣的驚喜。”，溫克爾曼擁抱霍利道。
霍利微笑道：“我們不但提供動力系統支援，還能為幾家高效能超跑車企提供智慧服務。
只要你們願意和易安合作，易安一定做好優秀的技術供應商。”
溫克爾曼、白貝和邁克爾·萊特斯三位超跑總裁都有些心動。
純電超跑這塊市場，誰都想去吃一口。
缺的就是動力系統。
易安現在有這樣的實力提供技術服務，三家車企就能成功邁入純電時代。
市場就是這樣，風口和機遇到了，你不去吃，別人就去吃。
高效能跑車的收益和利潤，大家心裡都明白。
血賺的買賣擺在眼前，哪有不吃的道理？
只有賓士CEO蔡澈陷入了沉默。
他終於明白霍利的用意了。
霍利是想做歐洲高效能超跑車企的技術供應商，產品進不去，那就讓技術進去，同樣賺歐洲的錢。
更讓他擔憂的是，眼前這套易安自研的純電動力系統功能太嚇人，如果布加迪、蘭博基尼、邁凱倫和法拉利選擇和易安合作，賓士AMG系列的市場將會面臨激烈的競爭。
他都能猜到邁凱倫要造純電SUV打賓士的大G。
原本以為霍利剛剛在行政商務市場大獲全勝之後，會收斂一點，放緩進攻，沒想到現在又要衝擊高效能跑車市場。
一場商戰接著一場。
一項技術接著一項。
上任賓士CEO近20年，打了三次生死商戰都挺過來了，如今面對霍利有點被壓的喘不過氣。
這樣的對手，太難對付。
霍利的餘光留意到了蔡澈的神色，露出了笑容，沒有去管他，繼續和另外三位總裁洽談合作事宜。
在歐洲都沒掙回面子，來了中國，來了霍哥的主場，還想找面子？
有點痴人說夢了。
週末的F1，說到底，那也是一門生意。
霍哥已經在商戰上碾壓你幾次了，讓你一次F1又如何。
何況易安車隊主場作戰，優勢明顯，梅奔也沒那麼容易從上海站帶走名次和積分。
參觀完上交的智慧研究所，寶格麗酒店那邊已經安排好了晚飯，霍利邀請他們回酒店用餐。
回去的路上，法拉利的總裁白貝和蔡澈坐在後排位置，他兩是老熟人了，也是多年競爭對手，不管商用汽車市場還是汽車賽領域，都是最強對手。
白貝好意提醒了一句，“蔡總，時代變了，該低頭的時候要低頭。”(本章完)