今天在臺上的四位車企大佬，心裡最憋屈的就是比亞迪的王傳福。
如坐針氈。
把他叫到論壇上坐著，就像是在公開處刑一樣。
好像今天的價格戰就是因為他引起的。
臺下多雙眼睛盯著，琢磨不透，看著難受。
臺上，央企長安和國企廣汽也有內涵之意，王傳福不敢接話。
霍利就更不用說了，首先他是華人企業家的領袖，眾人敬仰的物件。
其次一個商人能夠擁有那麼高的政治身份，享受國家和社會的高度尊敬，霍利屬於獨一無二的存在。
就連臺上的發改委領導，霍利照樣可以當著他面提出自己的質疑。
只有王傳福這位民營企業家小心翼翼地夾在中間。
不能得罪客戶，也不能得罪國企央企，更不能得罪霍利，從上臺開始他就在思考如何參與今天的論壇。
直到聽完霍利的觀點之後，他找到了兩全其美的辦法，那就是順著霍利的觀點講。
王傳福接過話道：“我非常贊同霍總的觀點。
商戰上的博弈，有輸有贏，誰也不敢保證自己是常勝將軍。
國產車企都要有打持久戰的準備。
這局棋下完，我們接著下一句，相互鼓勵相互進步。
另外霍總提到的一句話，給我很大的警省作用。
不能為了打價格戰而打價格戰。
降價不能降技術，降價不能降服務，降技術，更不能降配置，偷工減料。
這是對消費者極其不負責的行為。
比亞迪承諾在讓惠於消費者的同時，做到服務、技術、配置、材料……對等，讓消費者感受最好的駕乘體驗。”
現場響起了掌聲。
他這段話，屬於高情商發言，同時還起到了宣傳作用。
臺上四人都對“卷”這種市場行為表了態，提出了自己的看法，主持人目光再次看向四位，“幾位還有甚麼需要補充的嗎？”
霍利伸手拿起了話筒。
這個動作瞬間吸引了所有人的目光。
現場媒體甚至操控著攝像機，給霍利伸手拿話筒的動作來了一個特寫。
霍總還有話說。
一定又是改變國產汽車產業格局的觀點。
霍利也沒想到自己結束時一個小小的動作，會引起現場轟動。
微笑道：“剛剛大家都提到了服務很重要。
關於這點，我有一個倡議，也可以說是一個建議，向大家分享。
易安T0這款轎跑出來的時候，我們按照國家法律規定，承諾智慧駕駛的責任在車企身上。
意味著車主在使用易安智慧駕駛過程中遇到的任何事故，責任都由易安汽車承擔。
到目前為止，還沒有出現一起相關事故，也說明了我們的技術過硬。”
現場響起了熱烈的掌聲。
霍利接著道：“在車企責任的基礎上，我今天想提出一個新的觀點，對車不對人。
很多人買車會考慮到一個非常重要的問題，就是保值率。
簡單的講，這輛車在二手車市場有沒有合理的價值，流通性強不強？
目前來說，新能源在二手車市場的保值率是很低的。
出了4s店，大打折扣，開了幾年，直接腰斬。
保值率低的主要原因就是我們的服務生態不完善。
二手車車商也不敢為新能源提供像燃油車一樣的保障。
對車不對人的意思就是，不管車經過了幾手，落到誰身上，我們新能源車商提供同樣的服務。
當然，商業運營車輛除外。
大家可以好好思考一下。”
所有車商陷入了沉默。
霍利這一招直接將了他們的軍。 如果這套服務生態建立起來，新能源汽車的市場規模會更大，滲透率更高。
同時給傳統車企帶來的壓力是無法想象的。
傳統車企肯定第一個頭疼。
另外，霍利敢說這樣的話，是對汽車品牌、技術、質量……的高度自信。
但並不是每個車企都有這樣的信心，何況還是在價格戰如此激烈的情況下。
他這個建議要顛覆油車和電車的市場格局。
從長遠來看，肯定是有利的。
霍利最後又用比較輕鬆的口吻強調了一句，“我只是建議，沒有強迫大家的意思，我們尊重市場規律。”
這些車商心裡已經在罵他了。
在國際汽車論壇上提出這樣的觀點，能叫建議嗎？
明明就是逼迫大家跟著他一起去做這件事。
擺明了，易安汽車接下來就要做服務生態，你們跟不跟？
不跟也得跟。
產業生態的重要性，大家心裡都清楚。
“霍總是真真正正地再為消費者考慮啊。”
“霍總是在認真造車。”
“這樣的人，要怎麼黑啊?來自一個黑子的無奈。”
“霍總這一招太絕了，都卷吧，該讓我們使用者享受了。”
“易安汽車一定會登上世界舞臺，我說的。”
“贊同，只是目前車型太少，給霍總一點時間，他能單挑bba。”
網友們看著直播討論熱烈。
車商也在小聲議論。
請他來幹甚麼？
來一次行業就變一次天，沒有一點家底根本扛不住。
有的車企老總甚至快要哭著求霍利，讓他們安安靜靜地賺一點錢不好嗎？
這樣搞下去，怎麼活啊？
霍利沒有關注那麼多，他的出發點還是以易安汽車為鰱魚，再次推動國產新能源產業往前邁一大步，徹底拉開與美西方的差距。
當他們望塵莫及的時候，所謂的貿易壁壘、關稅、制裁……等手段都沒用了。
當然，從私心上講，霍利肯定希望易安站上世界舞臺，投了那麼多錢進去，得把錢賺回來。
最好是從國外把錢賺回來。
今天論壇結束之後，霍利沒有像前幾次在江城聚會那樣，請所有車商一起吃飯。
他們如今明顯不再一條心上，以廣汽曾總在臺上的情緒化發言，說不定晚上能在飯桌上和對手幹起來。
不過所有車商都禮貌地過來和霍利告別。
霍利微笑點點頭，各自問候了幾句。
……
晚上的時候，霍利又登上了熱搜。
熱搜第二的詞條是霍利提出建立服務生態，對車不對人，引發了全社會的討論。
熱搜榜首詞條是霍利要幹BBA。
相對於技術和生態上的討論，廣大網友更敬佩霍利的氣魄和自信。
就要和全球最牛的幾家車商鬥上一鬥。
和弱者比較，面子贏了，裡子輸了，有可能一直輸。
但是和強者比較，面子未必會輸，但是裡子一定是越來越強。
“支援霍總幹翻BBA。”
“說實話，任務艱鉅，但是我看好霍總。”
“在霍總身上，沒有甚麼不可能。”
“霍總說出這樣的話，一定是有底氣的。”
“……”
隨著討論熱度越來越高，賓士母公司德國戴姆勒集團的總裁站出來了，主動在網路上釋出了自己錄製的短影片，問候霍利。
(本章完)