紫月號殖民飛船上剩餘的娜迦族人只有一百萬多一些，即使接下來的旅程平安順利，全員都可以到達第二家園，以族人如今超低的生育率，也難以開枝散葉，壯大族群。這已經是涉及到種族延續的大事件了，船長立馬召集生物學專家和醫學專家，商量如何解決生育率降低難題。最終他們決定從兩個方面著手，一個是研究人工受精，非母體培育娜迦嬰兒技術，一個是在下一代的延壽藥物中，加入部份促進慾望和提升受孕率相關的基因修改，以保證族群的延續。
在第十四任船長執政末期，紫月號遭遇了一次毀滅性危機，他們在飛行途中，誤入一個黑洞的吸積區域，差點船毀人亡。如果是在恆星星雲密集的懸臂內部，遇到黑洞，哪怕黑洞本體不可見，周圍也會有龐大的吸積盤，距離幾光年就可以看到，只要船長不傻，就會提前規避。但是他們現在位於兩條懸臂之間的無盡虛空，周圍物質非常的稀薄，即使一個引力無限的黑洞莫名出現在這裡，也難以捕獲足夠的物質，形成吸積盤。如此一來，黑洞就徹底隱藏在了無盡虛空之中，紫月號飛到距離黑洞很近的地方，儀器探測到了周圍引力異常變化，這才察覺到了黑洞的存在。到了此時，已經太晚了一些，黑洞是出了名的引力強大，有進無出，紫月號已經進入了黑洞強引力範圍，想要擺脫困境，逃出去，相當困難。為了應對危機，船長下令拋棄了大量的物資儲備，扔掉了大部分重型裝置，極限減重，而後引擎火力全開，甚至開啟了飛船主炮，持續向船尾方向射擊，以提供最大推力，這才堪堪擺脫黑洞那龐大的引力，逃脫了滅頂危機。
黑洞危機度過之後，新的問題擺在了他們面前，先前為了降低飛船質量，擺脫黑洞引力，拋掉太多的儲備物資和裝置，以至於維持目前清醒族人的生存都困難。更何況前路漫長，沒有了那些儲備物資，紫月號要如何堅持下去，也成為了問題。萬般無奈之下，船長命令大部分清醒族人進入冷凍休眠，以降低物資消耗。只保留了幾十個族人，維持紫月號的正常運轉。另外還關閉了大部分割槽域的電力供應和空氣迴圈，以降低電力消耗，力保人造黑洞中的儲備能源，能夠支撐紫月號跑的更遠。
或許是娜迦族人命不該絕，就在紫月號度過黑洞危機兩個月之後，探測器在前方虛空，上百萬公里的遠的地方，發現了一條不知通向哪裡的星流。按照娜迦人掌握的資料，星流一般存在於兩個相鄰的兩個星系之間，是恆星之間物質交流的通道。現在星流出現在了一片物質極度匱乏的無盡虛空中，當真是奇怪之極。剩餘幾十個清醒的娜迦族人，湊到一起，分析來分析去，也只是猜測這個星流的出現很可能跟不遠處的那個差點吞掉他們黑洞有關。也只有黑洞這種引力無限，質量無限的天體，才能製造出一條橫跨幾千甚至幾萬光年的星流。
接下來要討論的，就是要不要冒險進入這條星流通道，這關乎紫月號的存亡，關乎娜迦種族的延續，必須慎重對待。反對進入星流的族人表示，這條星流通道隱藏在無盡虛空深處，肯定沒人使用過，通道內部很可能存在大量的隕石未經清掃，紫月號貿然進入其中，存在較大隱患，萬一撞上一些質量較大或速度較快的隕石，後果不堪設想，當場解體也不是不可能。再說了，這條星流很可能是在黑洞的影響下誕生的，通向哪裡根本就不知道，紫月號冒著巨大的風險進入其中，飛了幾十年，出來之後，發現已經深入到了另一個黑洞的吸積範圍，或者再次返回了第三懸臂區域，豈不是太悲催了。支援進入星流的族人表示，以紫月號上剩餘的物資儲備，本就堅持不了多久，想要依靠原來的速度，橫渡剩下的無盡虛空，到達恆星密集的第二懸臂，基本是做夢。與其在無盡虛空虛度時光，緩慢等死，還不如進入星流拼一把。成功則逃出昇天，紫月號可以獲得物資補給，繼續航行下去，娜迦種族也能延續下去。即使失敗，也不過是早死個幾十年，沒甚麼可惜的。
雙方各執一詞，爭執不下，最終還是船長拍板決定，進入星流通道，為百萬族人搏一個未來。有了決定，紫月號立馬調整航向，朝星流入口的地方飛了過去。十天之後，紫月號到達星流入口前方，降低發動機功率，省下的電力全部輸送到船頭的護盾發生器，將力場護盾開到了最強狀態，一頭扎進了星流通道。在星流通道內，無法進行外界觀測，無法進行空間定位，甚至時間的流逝都會受到干擾。船長和清醒的船員，感覺度過了幾十年漫長的時光，飛船上的計時器卻告訴他們，時間僅僅過去了不到十年。在此期間，紫月號發生了幾次劇烈振盪，很顯然就是撞上了通道內本就存在的隕石，好在紫月號的力場護盾足夠強大，經受住了考驗，船體只是產生了些許振盪，並沒有遭到實質破壞。
十二年之後，紫月號從星流的另一端飛了出來，一直守在艦橋的船長第一時間發現了這一點，他立馬開啟探測器，掃描周圍星空，進行定位。結果顯示，這是一片完全陌生的星域，似乎處在一片恆星密集區域的邊緣位置，因為在紫月號的後面，就是一片虛無的無盡虛空。只有前方有一些距離比較近的恆星閃爍。用幾個已知的脈衝星進行了初步定位，紫月號目前位於銀河系第二懸臂的邊緣位置。事實證明，船長賭對了，那個星流通道的出口真的在第二懸臂。他們用十年時間，跨過了上千光年的遙遠距離，不但節省了大把的時間，還順帶解決了物資匱乏危機。因為在他們前方几百萬公里處，就有一個紅矮星形成的小小星系，大的行星只有四個，其中氣態行星兩個，巖質行星兩個，宜居星球沒有，但是用來採集礦物，補充紫月號的物資儲備足夠了。
當天晚上，船長和清醒的幾十個船員，舉行了一場盛大的慶祝儀式，載歌載舞，吃飯喝酒，好好的發洩了一番。在星流通道內航行的這十幾年，船長和其他幾十位船員，承受的壓力實在太大了，天天提心吊膽的，深怕紫月號撞上隕石，或者一頭扎入下一個黑洞，船毀人亡，全軍覆沒，娜迦人的傳承就此斷絕。現在終於脫離危機，成功抵達第二懸臂，確實值的大肆慶祝一番。
接下來的十幾天，大批娜迦族人被喚醒，紫月號上僅剩的少量儲備物資，被拿出來，投入到工廠，生產出來大量的食物、飛行器和採礦裝置，為登陸前方星球，進行採礦作業做好了準備。半個月後，紫月號接近前方星系最外圍一顆巖質行星，主動減速，切入行星環繞軌道。而後紫月號下方通道開啟，上百艘採礦飛行器從通道內一股腦的飛出來，朝行星地表落了下去。
此後三年，紫月號一直停留在這個小星系內進行採礦作業。空置許久的倉庫重新被各種儲備物資填滿，各個工廠全面啟動，不分晝夜持續生產。先前在應對黑洞危機時，扔掉的裝置，全部補了回來。一些老化、效能下降的裝置，也進行了更換。
三年之後，修整一新的紫月號，以全滿的狀態，離開紅矮星系，再次踏上了旅途。這次他們的目標不再是擺脫蟲族追捕，或者是橫渡無盡虛空，而是尋找適合娜迦人生存的星球，開闢他們的第二家園。這一次是在恆星密集的第二懸臂（獵戶座懸臂）內部航行，可以藉助星系之間的星流加速，飛行速度要快很多，相信要不了多久，就能找到一個理想的易居行星，開發成為娜迦人的第二故鄉。
可惜娜迦人還是嚴重低估了尋找第二家園的難度，紫月號走過了無數星系，尋遍了無數行星。要麼沒有足夠的水，要麼沒有磁場，要麼溫度不合適，要麼空氣成份不對，要麼有強大的本土生物，不適合娜迦人生存，反正沒有一顆行星是娜迦人滿意的。在五百年間，紫月號走過了幾百光年的遙遠距離，造訪了上百個星系，幾千顆行星，始終沒有找到一顆合適的第二家園。第十四任船長，實在熬不過時光的流逝，死在了找尋第二家園的途中，臨死之前，也沒有來得及制定下一任船長。
迪迪魯爾·摩爾根就在這種失望和希望彼此交織的特殊時期，被船員們推舉，當上了紫月號的第十五任船長，帶領大家，繼續搜尋適合娜迦人生存在星球。迪迪魯爾·摩爾根是在逃亡途中出生的新一代娜迦人，他一出生就在飛船上，早已適應了飛船旅行生活，他對母星沒有甚麼執念，相應的對第二家園的要求，也降低了很多。從保證娜迦人很舒適的生活，降低到了能夠滿足娜迦人的生存需求就行，哪怕條件惡劣一些也沒關係，先安頓下來再說。紫月號已經在宇宙星空飛行了太長時間，機體裝置早已老化的不成樣子，即使船員很用心的在維護保養了，也無濟於事。迪迪魯爾·摩爾根真擔心，哪一天睡醒，紫月號徹底趴窩了，如果壞在了一顆行星附近還好，還能就近採集物資，進行維修，至不濟，族人也能逃到行星上，建立生存基地，繼續生存下去。怕就怕紫月號壞在星流通道內，或者壞在星系之外的虛空中，前不著村後不著店，飛船又無法修復，等待娜迦族人的，只有慢慢漂流，直至最後一名族人死亡。
迪迪魯爾·摩爾根上任之後，一邊積極維修維護紫月號，一邊繼續在星系之間不斷穿行，尋找適合娜迦人生存的行星。直到一百年之後，他們終於有了突破性進展，一位娜迦族人透過天文望遠鏡，在前方几光年外，發現了一顆疑似有液態水，甚至有炭基生命存在的星球。當一眾娜迦族人，透過全息投影，看到幾光年外，那顆散發著藍色迷濛光暈的星球之後，所有人都激動不已。他們乘坐紫月號殖民飛船，逃離母星，耗費數千年橫渡無盡虛空，到達第二懸臂，又找尋第二家園幾百年時間，終於在此時看到了曙光。那一抹藍色，在一眾娜迦族人看來，是如此的生動，如此的夢幻，如此打動人心，那抹藍色代表著大範圍液態水體，代表著生命的閃光，代表著娜迦族的希望。看到這顆藍色星球，娜迦族人就知道他們幾千年的苦苦追尋，終於有了結果。他們情緒激動，他們迫不及待，去尋找這個夢想之地。看到這裡，我想諸位讀者朋友已經猜到了，娜迦族人透過天文望遠鏡看到的這顆藍色星球，正是萬年以前的地球。
迪迪魯爾·摩爾根當即下令，開啟星流通道掃描器，尋找通往目標行星的最快路線。數千年航行，幾百年尋找第二家園，船員們在找尋星流通道方面已經積累了豐富的經驗。短短半個月之後，他們就踏入了前往太陽系的星流通道。或許是馬虎大意，或許是忙中出錯，在進入星流之前，船員們忘記了檢查飛船狀態。紫月號剛剛進入星流通道兩天，力場護盾發生器就發生了故障，護盾數值忽高忽低，像是某些裝置的指示燈一樣，不斷閃爍。護盾發生器在損壞邊緣，又掙扎了兩天，終於徹底失效。紫月號高速行駛在星流通道內，一下子沒了力場護盾的保護，危險性大增，此時隨便一顆隕石撞上去，都可以給紫月號造成嚴重破壞。(本章完)